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x10A的充电桩不需要变压器吧。充电桩的分为220伏、380伏两种,充电功率一般都在5KW。上变压器就是走电力增容手续,时间长、费用高,完全不必要。
需要一个150kVA的变压器。每台充电桩的功率为120kW,总共5台充电桩的总功率为600kW。考虑到变压器的效率约95%至98%,计算变压器的输出功率。
我们公司做过很多东莞充电站项目,按东莞这边的标准,一台800kva的变压器可以带动6台120kw的充电桩。你这个项目可以考虑用配一台630kva+一台800kva的变压器组合,如果供电部门审核过不了,就只能用2台800kva的变压器供电了。
充电桩的变压器容量需要根据充电桩的数量、功率、充电方式、负荷系数等因素综合计算。一般来说,变压器应预留20%的容量,但因为充电桩不存在超载问题,所以可按照100%的容量设计。
能装多少个充电桩和变压器有关。由于车辆充电功率不同时间不一致,所以现在大多数的充电桩都是按照1拖2,1拖5设计,就是一个整流设备带2到5个充电桩。
安装充电桩需要的条件如下:场地 你要建一个充电桩,肯定需要一个场地,如果是电瓶车的话,那你就找物业就行了,物业允许你安装,那么你就可以在小区里安装充电桩项目,不需要办什么手续。
小区电容不够,有2种办法可以安装充电桩。第一种,统一申请增容 如果小区变压器产权归物业和业主所有,业主和物业可以共同协商给小区进行整体增容,但增容需要支付增费费用,大致280-1400元不等,具体的还需咨询当地供电局。
安装形式及布置位置应考虑电动汽车与充电设施之间方便操作、便于车辆停靠,具体要求如下:充电设施宜布置在车位一侧的结构柱背面,安装完成后不应影响车门开启。安装形式根据结构柱面宽、选购的充电桩宽度选用,如下图示。
1、新建住宅充电桩需要单独使用变压器,免得电流大小变动可以保护车子和电瓶。
2、专变一般的小区变压器都是专变,是属于全小区业主共同所有,充电桩是属于大功率用电设备,对于小区内网的负荷是很重的。一但小区变压器损坏就需要动用维修基金,那这个钱对于非电动汽车的用户来说就非常不公平。
3、用并联电抗器可以解决,进行感性无功补偿,即吸收充电功率,部分或全部补偿线路的电容,继而可以降低电压。电抗器安装于末端效果最好。
1、彻底解决的问题办法就是电池标准化并实行租赁制度。
2、三眼窝充电:使用额定电流不超过16A的标准插头插座在家里直接充电,大概8-10小时就可以充满电。充电用交流充电桩:电动汽车通过充电桩直接在电流较大的交流网络上充电,充电时间约为4小时。
3、优化充电设施布局、提升充电技术等方式,切实解决新能源车充电不方便的问题。这不仅能够提升消费者的使用体验,促进新能源车的市场推广,还有助于实现环保和可持续发展的目标。
4、目前不论是车企还是桩企都在通过提高标准的形式来解决用户充电问题,比如提高电池的接收效率,提升充电桩的充电速度,建设更多的直流快充桩。
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