新能源慢充对电池寿命有要求吗

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简述信息一览：

目前，最常见的充电模式是慢充，也被认为是电动汽车最安全、最常规的充电方式。慢充即交流充电，此方式下，电动汽车的充电过程普遍需要6-8小时。值得一提的是，新能源汽车并非单一类型，而是指***用非常规的车用燃料作为动力来源的各种汽车类型。

一款插电混动车型，与普通的油电混动汽车不同，普通的油电混动汽车是无法使用外部电源给电池充电；相反，插电混动汽车只能使用外部电源给电池充电。因...至于说混动模式多久充一次电，只要没电了就需要充电，一般插电混动汽车每隔2-3天就需要充一次电，主要看自己的行驶里程和用车频率。

（图片来源网络，侵删）

新能源汽车天天慢充对电池有影响。新能源车生产商会对电池设定一个保护电量，看似是电量全部用光，但实际上，电池会留有一部分电量，这部分电量无法使用，纯是为了保护电池而特意保留的，即便有这个保护，最好也别把车的电量用光再进行充电，只要车辆缺电随时进行补充没有任何问题。

电动汽车的快充和慢充对电池寿命有着不同的影响。快充会加速电芯极化，影响电池寿命。此外，快充还会提高电池温度，导致锂析出，降低临界温度，从而引发电池自燃，增加车辆安全隐患。造成这种影响的主要原因有以下几点：快充会加速电芯极化。电芯极化是指当大电流流过电池时，电极偏离平衡电极电位。

快充与慢充对电动汽车的寿命存在一定的影响。快充***用直流电充电，对电池的要求更高，由于功率大、电流强，充电过程中电子会加速流动，长时间或频繁使用快充会导致电池组温度升高，进而影响电池寿命。而慢充使用交流电，电流和功率相对较小，充电时间较长，但对电池的寿命有良好的保障，成本也相对较低。

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电动汽车的充电方式主要分为快充和慢充两种，它们对电池寿命的影响有所不同。首先，快充充电电流大，充电速度快，可以在较短的时间内为电池补充电量。但是，由于快充***用大电流充电，电池的热量会迅速增加，电池的温度也会快速升高。

1、慢充一般要6~8小时才能把电充满，有时候可能还需要更加长的时间；但是慢充对电池不会造成损害，能在一定程度上保护电池。快充需要的时间比慢充要短很多，一般来说，快充只需要3~4小时的时间就能将电充满了；但是快充会对新能源汽车的电池造成一定的伤害，会在一定程度上缩短电池的使用寿命。

2、对于大多数新能源汽车而言，一般会配备两个充电接口，一个七孔，一个九孔，分别是交流充电接口和直流充电接口。那么新能源汽车快充和慢充哪个好？正常情况下建议车主以慢充为主，以延长电池寿命。慢充使用交流电，需要6-8小时才能将电瓶充满，而快充则使用直流电，在30分钟到1小时内将电量充到80%左右。

3、最后，快充和慢充对电池寿命的影响也不同。由于快充***用大电流充电，电池的热量会迅速增加，可能会导致电池老化加速，从而缩短电池寿命。而慢充由于充电电流较小，对电池的伤害较小，可以延长电池的使用寿命。因此，在选择充电方式时，需要根据实际情况进行权衡。

4、相比之下，在慢充状态下，新能源车辆的充电电流更加平衡，可以在一定程度上延长电池的使用寿命，避免电池容量快速衰减。因此，非特殊情况下，建议使用慢充模式为车辆电池充电。当然，快充模式在某些情况下也是有用的，例如需要迅速充电以应急使用。但是，平时使用慢充模式更加稳妥和安全。

5、现在也有不少消费者选择购买新能源汽车，对于新车主而言，新能源汽车的充电方式选择也成为了一大重点。那么，新能源车充电是选择快充好还是慢充好呢？客观上讲，新能源汽车充电无论是快充还是慢充，其都有一定的优势和不足。

6、选择快充还是慢充，主要取决于个人的使用需求和场景。新能源汽车的快充和慢充各有优势和劣势。快充的优势在于其充电速度快，可以迅速补充电量，特别适合紧急情况下或者长途驾驶途中快速补电。快充会导致电池温度升高，从而影响电池寿命。慢充充电时间长，但其对电池的冲击小，有利于延长电池使用寿命。

但由于对充电电源和充电设备要求较高，使用局限性也较高。同时，长期快速充电会对车辆造成较大的负荷，加快车辆电池损耗，影响使用寿命。慢充慢充也就是常规充电模式，通常***用交流充电设备充电。与快充充电相比，慢充的充电功率较小、充电速率较慢，慢充充电所需时间一般6-8小时左右。

新能源汽车慢充相对更好。电池寿命：快充***用大电流充电，通常在30分钟到1小时内就能为电池充满80%的电量。尽管这非常方便，但快速充电过程中可能会产生较高的温度，从而加速电池内部的老化，影响电池的使用寿命。

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