混动新能源维修率怎么样知乎

今天给大家分享混动新能源维修率怎么样，其中也会对混动新能源维修率怎么样知乎的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、油电混动的车型故障率高不高?坏了之后好修理吗?
• 2、新能源汽车好维修吗?费用高吗?
• 3、新能源车辆维修量大吗?

油电混动的车型故障率高不高?坏了之后好修理吗?

故障率相对较高：由于油电混合动力汽车拥有两套驱动系统，其结构相对复杂，因此故障率也较传统燃油车更高。这意味着车主在使用过程中可能需要更频繁地进行维修和保养。 保值率较低：由于油电混合动力汽车的技术更新迅速，以及市场对传统燃油车的持续需求，导致这类车辆在二手车市场的保值率相对较低。

其次，油电混合车的故障率相对较高。由于车辆同时搭载了两套驱动系统，这会增加车辆的故障率，从而增加用车支出。最后，油电混合车的保值率较低。这是因为越到后期，车辆的保值率越低，因为接手的人需要考虑更换电瓶等问题。

放心，你想到的，设计师已经提前规划好了，不会伤车，反而避开发动机低速低效率区间，比纯油车磨损小得多。由于汽油发动机在很多时候并不工作，大大延长了汽油发动机的寿命。而电机由于***用成熟的镍氢电池，既安全又有超长寿命。

混动车故障率低。混动车普遍比燃油车故障率来得更低的根源，在于技术路线极其相似的混动系统解决方案。在上世纪90年代，全球各大厂家都在投入巨大精力研发混动系统，但很快大家发现，能实现大规模量产的混动解决方案，只有那么一两种。

比亚迪混动车的故障率并不高。比亚迪作为新能源汽车领域的领军企业，其在混动技术方面有着深厚的积累和研发实力。比亚迪的混动车型在市场上表现良好，得到了广大消费者的认可。从车主的反馈和维修记录来看，比亚迪混动车的故障率相对较低，这主要得益于比亚迪在车辆设计、生产以及质量控制等方面的严格标准。

油电混合动力汽车首先就是省油，在低速时使用电力驱动，高速行驶需要大功率输出时才使用燃油，降低了燃油消耗，适合城市驾驶。爆发力强，使用电力驱动时，加速迅速没延迟。噪音小，电力驱动时没有马达的噪音，安静舒适。缺点：新车价格贵，购车成本高，平时节省的燃油费被新车价格抵消大半。

新能源汽车好维修吗?费用高吗?

总之，新能源汽车维修前景广阔，但同时也面临着诸多挑战。只有不断创新、提升技术水平、优化服务体系、加强合作和规范市场秩序，新能源汽车维修行业才能迎来更加美好的未来。

首先，常规配件维修跟燃油车是一样的，那么涉及到三电相关的就比较昂贵了，其实跟油车的发动机和变速箱一样，维修起来也不便宜。 看具体情况，目前小配件啥的还好，但是有些技术上的难关不是花钱的问题，是车企需要突破的硬核。

所以新能源车的维修难度确实大，也需要更多的人力和财力投入，这就是比传统车费用高的原因之一啦。第二，新能源车的关键零部件价格高昂。尤其是电池包，那可是新能源车的心脏，一般需要花费几万块钱。像特斯拉Model 3，仅仅电池包的价值就相当于一辆丰田佳美了。

新能源汽车智能化水平越高，软件集成度就越高，软件的使用成本也越高，这也将成智能汽车的重要收益。一辆小鹏P5，车头保险杠左侧和其它车辆来了一次轻微的绅士接触，看照片问题不大，结果维修费高达9万。维修清单上，接近9000元的激光雷达格外扎眼。保险从业者表示：“保费上涨主要针对25万以上的车型。

与燃油车不同的是，新能源汽车无需传统意义上的发动机、传动系统等机械设备，可以减少由于机械设备的磨损而引起的质量问题。 维修成本 尽管新能源汽车的保养简单，但在维修方面的人力成本却非常高，这也导致了新能源汽车的维护成本相对较高。

新能源汽车不太好维修，而且维修费比较高。因为新能源汽车是刚上市不久的车型，相对来说，专业技能的修理工比较少，而且配件不是像普通燃油车那么多，所以维修费用肯定就高一些。

新能源车辆维修量大吗?

1、新能源汽车的兴起不仅会对合资车产生巨大的影响，对修理厂也会产生巨大的影响。虽然这种影响短期内不会显现出来，但会逐渐影响到整个行业。颠覆性的影响。数据显示，截至2022年6月，我国有近90万家汽车维修企业。 2022年，我国汽车保有量约为2亿辆，其中燃油车占比96%。

2、实在不行就换，总成。尤其是现在的这社会啊，基本上能换不修的。修了之后再出毛病很麻烦反而人家一般就是直接给你换。换起来就是电路的那些问题了，只要不涉及到电脑之类的都可以给你解决了。只有那些好车才会涉及到电脑换电池解锁啊，或者什么之类的，所以不用担心的。

3、是的，新能源汽车不太好维修，而且维修费比较高。因为新能源汽车是刚上市不久的车型，相对来说，专业技能的修理工比较少。

4、新能源汽车不太好维修，而且维修费比较高。因为新能源汽车是刚上市不久的车型，相对来说，专业技能的修理工比较少，而且配件不是像普通燃油车那么多，所以维修费用肯定就高一些。

5、近年来，国内新能源汽车产业发展迅猛。据汽车网校了解，目前我国新能源汽车保有量达到1001万辆，预计2025年中国新能源汽车保有量将超过2000万辆，维修保养产值有望突破1000亿元。那么新能源汽车维修与传统汽车维修有什么区别呢？ 从汽车结构看 新能源汽车结构不同于传统燃油车，它使用的是电机驱动，依靠电池提供电力。

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