新能源电池内阻怎样测量

文章阐述了关于新能源电池内阻怎样测量，以及测电池内阻的几种方法的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、怎么测量电池的电阻大小?求专业讲解!
• 2、电池内阻和电压测试
• 3、电池内阻怎么测试
• 4、等效电源法测定电池的电动势和内阻

怎么测量电池的电阻大小?求专业讲解!

用R=U^2/P求出电阻（P是它的电功率）。分流法电测量。具体以伏安法测电阻为例：首先连接电路：结合题意，选择适当量程的电表即滑动变阻器；选择分压或限流电路；确定内接法还是外接法；连接电路。操作：调节滑动变阻器，依次读取电流表与电压表的示数，记录表格。

锂电池要测量容量和内阻需要专门的内阻测试仪和容量测试仪，。18650内阻一般在20-65毫欧之间，　用万用表只能测电压。18650的意思是，直径18毫米，长65毫米。而5号电池的型号是14500，直径14毫米，长50毫米。

例如用R×100挡测量电阻，指针指在80，则 所测得的电阻值为80×100=8000.由于“Q”刻度线左部读数较密，难于看准，所以测量时应选 择适当的欧姆挡，使指针在刻度线的中部或右部，这样读数比较准确。每次换挡，都应重新将两 根表棒短接．重新调整指针到零位，才能测准。

标准7mΩ。一般5～10毫欧姆，有很多影响因素。内阻也是变化的，放电内阻充电内阻不同；电流不一样，内阻也有影响；电压低电量少内阻会大，电量满了内阻也大；温度也影响内阻。蓄电池内阻的影响因素 蓄电池的内阻由欧姆极化（导体电阻）和电化学极化及浓差极化电阻三个部份组成。

用表笔点在电池的极柱上就可以测量，和万用表非常相似。但是碰到过一些国产的仪表测试重复性不高，对同一节电池前后测试数据不一致的情况。考虑了纹波的影响，后来发现是表笔的探针设计有问题。改用Fluke BT510基本就没这个重复性问题了。

数字万用表有用于基本故障诊断的便携式装置，也有放置在工作台的装置，有的分辨率可以达到八位。数字多用表就是在电气测量中要用到的电子仪器。它可以有很多特殊功能，但主要功能就是对电压、电阻和电流进行测量，数字多用表，作为现代化的多用途电子测量仪器，主要用于物理、电气、电子等测量领域。

电池内阻和电压测试

1、电源内阻测量误差大电源的内阻很小，所以，测量内阻时，如果电压表和电流表串联，由于电压表内阻很大，所以，导致的误差会达到100%甚至更大。电压表应并联在电阻箱两边电压表应该并联在电阻箱两边。电源内阻测量方法全电路欧姆定律，第一次，电路电流为U1/R1，所以，U1+U1r/R1=E。

2、常规下蓄电池的内阻很小 ，可借助于电流表电压表滑动电阻器等构成闭合回路测量电池内阻（依据：闭合电路欧姆定律）。

3、故障报警，及时发现电池运行故障。当所检测的内阻和电压超出设置的上限或低于下限时，仪器进行声音和文字报警提示。

4、电流表内接时：E测量值E真实值，r测量值r真实值。电流表与电阻箱测时等效于电流表外接：E测量值=E真实值，r测量值r真实值。电压表与电阻箱测时等效于电流表内接：E测量值E真实值，r测量值r真实值。

5、用万用表测量就得了，虽然误差有点大，但你不是搞研究的，不需要那么准确的数据，用万用表的直流档，在ups工作时测电池两端的电压，就是放电电压。内阻测量是用万用表电流档串在电路中，在ups工作时测量出放电电流。

6、技术指标 电压测量范围：0.000-2000V。 电压测试精度：±0.2%rdg。 内阻测试范围：0.000mΩ-9999mΩ。 内阻测试精度：±0.5%rdg。 通讯方式：RS232和USB。 显示方式：320×240点阵图形LCD。 工作电源：8V，2000mAh，可充电锂电池。

电池内阻怎么测试

1、除了测量方法，蓄电池内阻测量准确度的衡量标准也很重要。DL/T1395中规定使用专用测试线和大功率高精度精密标准电阻进行测量。根据测试点分布合理选择阻值，分别测得与标准电阻箱电阻的总电阻，再根据公式计算得到被检产品的蓄电池内阻测量准确度。

2、在进行电池内阻测试之前，我们需要确保万用表处于合适的测量范围。接下来，将万用表的选择旋钮选择到电流测量模式，并设置一个合适的电流范围。然后，将正极红色插头连接到万用表的正极接口，将负极黑色插头连接到万用表的负极接口。接下来，将正极插头连接到电池的正极，负极插头连接到电池的负极。

3、如果测试的是多组串联的蓄电池，则需要将夹具正确连接到整个串联电池组的第一节的正极和最后一节的负极上，以获得电池组的总电压值。此时，读出数字万用表的测量值，就是蓄电池组的电压值。

4、镜像法：在坐标纸上建立以端电压U为纵轴，主电流I为横轴的UI坐标系，在坐标平面上追踪每组（I，U）值对应的点，然后尽可能通过这些点做一条直线。不在直线上的点大致均匀分布在直线两侧，那么直线与纵轴交点的纵坐标值就是电池电动势的大小（一次函数纵轴的截距），直线斜率的绝对值就是电池的内阻。

5、由E-I1*r=UE-I2*r=U2得：r=（U1一U2）\/（I2-I1）；由于内阻值很小，在一定电流下的电压变化幅值相对较小，给准确测量带来困难，由于放电过程电压的变化，需要选择稳定区域计算电压变化幅值；实际测最中，直流方法所得数据的重复性较差，准确度很难达到10％以上。

6、可以使用万用表进行电阻的测量。具体过程如下：首先需要将万用用笔两只表笔接在电阻和地线上，分红线和黑线，如图。接下来确定是测交电阻还是直电阻，是直电阻，则要把档位调到如图电阻区。如果是测交电阻，就要把档位调至交电阻档区，如图。

等效电源法测定电池的电动势和内阻

1、实验原理与方法 在闭合电路中，根据全电路欧姆定律，有 ① 其中E表示电源的电动势，U表示电源的路端电压，I表示闭合电路中的电流，r表示电源的内阻。

2、当同时用电流表和电压表时，这个实验有两种电路选择：电流表内接（即电流表和电源串联在一起）。

3、测定电源电动势和内阻知识点总结 掌握用电压表和电流表测定电源电动势和内阻的方法与原理；学习掌握用U-I图像处理数据的方法。实验目的 测定电池的电动势和内电阻。实验原理 如图1所示，改变滑动变阻器R的阻值，从电压表和电流表中读出六组I、U值。

4、要分什么接法啊伏安法测电源电动势和内阻的主要误差是由于伏特表的分流作用，使安培表测得的电流稍小于通过电源的电流，由E=U+Ir可得，所测得的电源电动势小于真实值，导致所测内阻也小于真实值。

5、虚线框里的电路可以看成是一个有源二端网络，接出去的线可以看作是这个有源二端网络端点，如果这两个端点与外电路断开，则里面就成了一个闭合电路。这两个端点的电压就E*RV/（Rv+r），从两个端点看进去，Rv和r0就是一个并联关系，所以这个有源的二端网络的内阻就是它们的并联阻值。

6、[知识准备]1．实验目的 用闭合电路欧姆定律测定电池的电动势和内电阻。

关于新能源电池内阻怎样测量，以及测电池内阻的几种方法的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。