长安新能源电动汽车e

接下来为大家讲解长安新能源电动汽车e，以及长安新能源电动汽车价格及图片涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、长安新能源C385/E11年末亮相
• 2、时尚动感的长安新能源E-Rock,整车表现不错
• 3、长安奔奔E-star:7万块的新能源小车能有何表现?
• 4、长安E-Rock和比亚迪宋ProEV谁的实力更出众?
• 5、长安逸动新能源怎么设置e档

长安新能源C385/E11年末亮相

1、里面显示了代号为C385的新型号的信息。经官方验证，长安新能源基于方舟和CHN架构打造了EPA0、EPAEPA2三大平台，先后推出26款全新智能电动汽车，内部代号C385和E11将于今年年底亮相。

2、易车原创 8月24日，在长安汽车科技生态大会上，长安汽车发布了两款非常重磅的新车。一款是基于全新专用电动车平台打造的首款战略车型，代号C385；另一款是阿维塔科技旗下首款高端智能电动中型SUV，代号E11。阿维塔品牌由长安汽车、华为、宁德时代三巨头联合打造。

3、易车讯 8月24日，在长安汽车举办的2021长安汽车科技生态大会上，阿维塔科技正式发布，这是长安与华为共同打造的新能源高端品牌，同时也是长安的第四个子品牌。而作为该品牌的首款车型，E11也以侧颜的方式亮相，而至于车辆全貌，将于2021年底前正发布。

4、易车讯 8月24日，长安C385正式亮相，新车定位纯电动车型，***用了极为运动的造型设计，并且将搭载众多智能网联科技。并将基于长安、华为、宁德时代共同打造的CHN平台打造。造型方面，新车的整体设计十分流畅，尾部的溜背式设计成为最大亮点。

时尚动感的长安新能源E-Rock,整车表现不错

1、作为一款紧凑型纯电动SUV，长安新能源E-Rock是在长安CS55 Plus的基础上打造而来，在细节处融入了新能源元素。长安汽车官方表示，E-Rock的NEDC续航里程将会达到605km。

2、长安新能源E-Rock是基于CS55 PLUS打造而来，整体保留了燃油版车型的设计风格。新车在前脸上的改动最为突出，将倒梯形格栅进行封闭式处理，并使用多根横向镀铬饰条进行装饰，看上去十分精致。此外，格栅上方的亮黑色饰板右侧印有E-Rock，直观的表明了该车型名称。

3、小结：长安CS55 E-Rock外形设计基本延续了汽油版车型，相对很多新能源来说CS55 E-Rock还是比较保守的，和自家的UNI-T比也是如此。但总体来说也还算耐看，而且配置也比较丰富，包括LED大灯、前排无钥匙进入功能都是很实用的配置。在配置方面，CS55 E-Rock配备全景天窗，尺寸还是相当可观的。

4、外观方面，长安E-Rock是在长安CS55 PLUS的基础上打造而来，整个设计与CS55 PLUS相差不大，前进气格栅***用封闭式设计，符合其新能源身份。格栅下方的贯穿式镀铬饰条，让这款车颇具辨识度。

5、在车门把手、空调出风口边缘等处加入了象征新能源的蓝***系进行点缀。并且为了方便驾驶者的操作，长安E-Rock的中控台还***用了偏向驾驶员一侧的设计，非常贴心。有颜值有实力的长安E-Rock，续航里程可达605km，确实不错。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安奔奔E-star:7万块的新能源小车能有何表现?

对于这个实际续航表现我还算比较满意，200多公里的实际续航表现对于平时上下班代步完全够用，充电方面，快充情况下0.5小时即可将30%电量充至80%。慢充情况下，0%-100%的充电时间为35小时。

坦率说，相比特别多的“面目狰狞”新能源产品，奔奔E-Star的造型设计还在简约与含蓄的范畴。

本次体验中，奔奔E-Star暴露出的比较明显的不足之处是续航能力，目前北京的气温已经攀升到10℃以上，应该正是纯电动车续航耐用的时刻，奔奔E-Star的表现却不如人意。后续我们还将对这款小车进行较为严谨的能耗测试，请大家继续关注吧。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这款车就是长安奔奔刚刚上市的E-Star，售价为98万元~48万元，定价还是非常合理的。且不止是价格，它的其它整体表现也都可圈可点。

最后，购买长安新能源奔奔E-Star的消费者，还可享受三年4折的原厂保价回购。作为一款城市代步微型电动车，颜值和科技感是长安新能源奔奔E-Star的最大亮点。同时它在实用性和性能方面也有着可圈可点的表现。

易车原创 4月13日，长安新能源奔奔E-Star正式上市，指导价98-48万元。从设计和宣传上我们可以能看出，厂家似乎不单单想把奔奔E-Star打造成一台代步工具，还想赋予它更多好玩、科技的元素。那么这台小车究竟有哪些亮点呢？ 看过下面的内容，你就知道。

长安E-Rock和比亚迪宋ProEV谁的实力更出众?

1、比亚迪宋Pro EV则沿袭了Dragon Face 0家族化设计体系，与DM版车型有着明显的外观差异，以能更好地区分其纯电动的身份属性。主观层面而言，比亚迪宋Pro EV显得成熟大气，能很好地契合而立之年的用户审美需求；而长安E-Rock更能体现年轻化的气质。

2、点评：在E-Life所处的紧凑级纯电动领域来说，其动力和续航表现就要比E-Star更为关键，毕竟同级别中比亚迪、北汽新能源、广汽新能源和吉利新能源都有非常强力的产品。所以，在全新外观的加持下，如果E-Life的续航能超过550km，将在这一级别的竞争中更具话语权。

3、比亚迪宋ProEV诞生于比亚迪e平台，是一款五座的纯电动SUV，在车型上大致分为高功率版和高功率高续航版，共四款车型。厂商指导价：198-298万，整车质保6年或15万公里。宋Pro EV横向张力十足的前脸霸气十足，龙爪造型的LED大灯配合流水转向灯，为外观增添了时尚感。

4、本月榜单上最大的看点在于长安UNI-T在上市之后的第二个月销量就一举突破一万台，拿到了10081辆的好成绩，并且反超了去年的黑马比亚迪宋Pro，长安UNI-T是长安全新序列的产品，其外观设计十分前卫科幻、吸引眼球，因此也被誉为“最美长安”，比亚迪宋Pro本月则有10068辆进账，搭上了前十名的末班车。

5、对于宋Pro EV 这款车相信大家已经对它比较了解了，所以在这里就不做过多介绍了，想要回顾一下的可以点击《优秀隔音 出色底盘 珠珠试驾比亚迪宋ProEV》、《邦老师探店比亚迪宋Pro EV：既优惠还有现车，可惜只卖顶配车型》、《续航表现出色且更懂消费者 比亚迪宋Pro EV一周深度体验》。

6、E-Rock内饰部分与长安CS55 PLUS基本一致，中控台线条简约流畅，10英寸全液晶仪表盘与25中控触摸屏相连，富有科技感。中控面板与车门饰板也加入了象征新能源的蓝色配色。

长安逸动新能源怎么设置e档

长安逸动新能源E挡是能量回收模式也称省电挡E挡与D挡一样用于前进，但是可以节电10～30%将挡位旋钮转到E挡即开启能量回收模式。

新能源车型的E挡是能量回收模式，也称省电挡。E挡与D挡一样用于前进，但是可以节电10～30%，将挡位旋钮转到E挡，即开启能量回收模式。该模式将汽车自身产生的动能转换为电能。例如下坡时，可以将下坡时的动能转化为电力给电池充电。E挡一般又分为3三个挡位，挡位越高能量回收的就越多。

新能源汽车的e挡是能量回收模式，也称节电挡。E档和D档前进一样，但是可以省电10~30%。将档位旋钮转到E档，即启动能量回收模式。这种模式将汽车本身产生的动能转化为电能。比如下坡的时候，动能可以转化成电给电池充电。e挡一般分为3三档。档位越高，回收的能量越多。

在新能源汽车中，R档为倒车档，N档为空档，D档为前进档。在这些档位下，车辆可以不踩油门而通过蠕行向前。 不踩油门不前行 有些新能源汽车还配备了E档，即在不踩油门的情况下进行换挡。此时，松开油门就像踩了刹车一样，车辆会自动减速。这种操作类似于刹车换挡。

手动模式：在D挡模式下，只需向右推动挡杆，即可进入手动模式。通过向前或向后推动挡杆，即可实现升挡或降挡。这种模式下，车辆的动力输出更加灵活，适合在爬坡等特殊工况下使用，同时也能带来驾驶的乐趣。

关于长安新能源电动汽车e，以及长安新能源电动汽车价格及图片的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。