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新能源电动汽车折价标准

今天给大家分享新能源电动汽车折价标准，其中也会对新能源电动汽车折价标准是多少的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

1、通常，新能源汽车在现阶段无法进入二手车市场，主要是因为缺乏新能源二手车评估系统和完善的分销渠道。当新能源二手车市场将这些标准与新能源一一建立时进行比较时，汽车的残值将早晚增加。

2、首先就是新能源汽车的电池寿命是比较低的，再加上新能源二手车评估标准还不完善，这也导致了很多消费者是不敢去购买二手车的，再加上外界环境的影响，对于新能源汽车的续航里程也造成了比较大的影响，尤其到了冬天之后，新。

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3、在二手车市场，新能源汽车确实是很不吃香的，那么为什么会“玩不转”呢？新能源汽车保值率低，小编觉得主要有以下几个方面的原因：新能源汽车整体保有量太低，续航里程快速提升，动力电池容量衰减及换电池成本太高。

4、同时新能源汽车的二手车存在一定的安全隐患等，这也是一个很普遍的现象。新车的安全性还是普遍比较高的，但是二手车的安全性却是并不是最佳安全的。所以也是有很大的风险的。这也是新能源二手车价格拉不上去的一个很大的原因。

对于插电混动（含增程式）乘用车，续航里程≥43km（WLTC工况）的补贴4800元/辆车，续航里程≥50km（NEDC工况）的同样补贴4800元/辆车。需要注意的是，国家对购买新能源汽车的补贴政策将于2022年12月31日截止。此后，购买新能源汽车将不再享受国家补贴。

（图片来源网络，侵删）

对于续航里程大于或等于400公里的纯电动汽车，补贴金额为12，600元，相比2021年的18，000元也有所减少。插电式混合动力车型的补贴金额为4，800元，较2021年的6，800元同样有所下降。

续航里程300公里以下的纯电动乘用车不补贴，续航里程300-400公里（含300公里）的纯电动乘用车补贴降至3万元；纯电动乘用车400公里以上（含400公里）补贴降至8万元。此外，新能源小客车补贴前价格必须低于30万元（含30万元），以鼓励“电变”发展新的商业模式，加快新能源汽车的推广。

纯电动乘用车的最高补助是每辆车补助六万元。根据《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。

在2022年新能源补贴政策下，续航里程300-400的纯电动乘用车补贴0.91万元，续航里程大于400公里的纯电动乘用车补贴26万元；插电式混合动的乘用车补贴0.48万元。

1、买新能源汽车有哪些优惠政策严格执行国家新能源汽车免征车辆购置税、车船税的有关政策。单位及个人购买使用新能源汽车，按照国家补贴标准1∶1的比例给予地方配套补贴，国家和我市财政补助总额最高不超过车辆销售价格的60%。对私人购买新能源汽车的，首次机动车交通事故责任强制保险费用给予全额财政补贴。

2、购买新能源汽车是有补贴政策的。按照车型和续航里程，纯电动车续航里程在100到150公里的，补贴数额2万元/辆，150到250公里的，6万元/辆，大于250公里的，4万元/辆；插电增程式电动车，续航里程大于或等于50公里的，补贴4万元/辆；燃料电池车型20万元/辆。

3、- 购买价格在10万元（含）至20万元（不含）的车辆，补贴金额为2000元。- 购买价格在20万元（含）至30万元（不含）的车辆，补贴金额为3000元。- 购买价格30万元及以上的车辆，补贴金额为5000元。

4、根据上述政策，购买新能源汽车是有政策补贴的。具体补贴标准如下：混合动力汽车按照节油率分为五档补贴，最高每辆车补贴5万元；纯电动汽车每辆可补贴6万元；燃料电池汽车每辆补贴25万元。

此次，奇瑞新能源在调整旗下车型官方指导价后，奇瑞QQ冰淇淋降价4千元，小蚂蚁降价5-9千元，***Pro降价5千元。QQ冰淇淋在价格调整后，120km奶昔款降到了35900元。不过奇瑞新能源小蚂蚁、***Pro相对来说售价本身就有点偏高，这时降几千元，也没有什么感觉。

正是基于强大的品牌技术和同级标杆级产品品质，奇瑞新能源收获了全球精品纯电小车销量第一的优异成绩，夯实60万用户口碑信赖。此次奇瑞新能源微型纯电车型价格回调，更是为用户打造同级最优品价比。对比同级别对手，奇瑞新能源汽车都拥有最实惠的价格，再配合同级别标杆品质，带来价格和品质上的天花板。

奇瑞新能源是这波降价潮中第一家宣布官降的纯电小车品牌。众所周知，与动辄几十万的新能源车型相比，纯电小车在定价上本来就足够有诚意。此次奇瑞新能源宣布最高9000元的降价幅度，是在用实际行动让利于民，为消费者带来更具价值的产品。此外，我们也能从其中窥见奇瑞新能源优质的成本控制能力。

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