插电式混合动力汽车保值率

本篇文章给大家分享插电混动新能源汽车保值吗，以及插电式混合动力汽车保值率对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、插电混动车型在保值率方面排名第二。这种车型车内既有发动机又有电池，在电池电量耗尽时可以使用发动机推动车辆行驶，因此实用性和燃油车型相当。但是，由于车内存在电池，维修保养费用相对较高，对保值率有一定影响。纯电动车型保值率最低纯电动车型的保值率在三种车型中是最低的。

2、插电混动。首先，值得肯定的是插电混动车型的保值率要比纯电动车的保值率更高一点，并且这也是符合一定科学依据的。因为有人做过实验，在3年的平均范围内，纯电动车型的保值率大约为34%，而插电式混动车型的保值率大约为45%。

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3、从实际表现来看，纯电动车保值率维持稳定，使用环境的改善也让用户的换车周期得以延长，而插电混动车型的保值率则明显下降，一定程度上是受到了“新品类”的冲击。7月4日，中国汽车流通协会与精真估联合发布的《2022年6月中国汽车保值率研究报告》显示，新能源车型在保值率方面的表现也不尽相同。

4、相近条件下，比亚迪秦Pro插混版本车型较纯电版本车型的保值率高7%，前者的二手市场车源明显更多，日后转手难度也更低，紧接着我们看一组SUV的样本对比。

（图片来源网络，侵删）

2、其次，插电式混动车型的保值率要高于纯电动车型的最大的一个原因就是它的结构非常不同。因为插电式混动车型的结构是非常复杂的，它是由环环相扣的程序加工出来的，并且也符合一定的科学依据。所以说它的保值率是非常高的，而纯电动车型的结构比较简单，同时也不会有很高的实用价值。

3、其实插电式混合动力汽车保值率之所以较高，和结构有很大的关系。正如文初所说的那样，插电式混合动力汽车既搭载了动力电池，又搭载了燃油发动机。而动力电池可以纯电模式驾驶，不过储电量较少，所以主要还是以燃油发动机作为动力来源。

4、新能源车二手车保值率高。在中国汽车流通协会发布的《2020年10月中国汽车保值率研究报告》中，新能源二手车的保值率明显提升。在30万元以上的高端豪华新能源汽车上，特斯拉、蔚来、宝马等品牌溢价能力明显。在三年龄段内，纯电动和插电混动二手车分别为52%和32%，比9月份均有所提升。

5、这得归咎到动力电池。一般来说，纯电动车的动力电池组首年电量衰减最为严重，占总电量8%-10%，往后几年衰减速率会相对放缓，衰减幅度大概保持在每年1-3%不等，直至退役。

6、插电混动车型和纯电动车型，不论是动力系统构造，还是用车场景的多元化，又或者是市场接受度，都可以看出插电混动车型还是要优于纯电动车型的，所以小编觉得，现阶段，插电混动车型的保值率要优于纯电动车型。

1、第四名同样是宝马的车型，这款宝马X5插电混动的保值率达到了50.2%。这款新能源车和宝马X1插混走的路差不多，都是***用了燃油车版本的外观，只是在一些细节上进行了调整，让大家能够直观地看出其新能源车的身份。三年保值率达到了50.2%，整体来说已经相当给力了。

2、具体来看，三年龄的新能源二手车保值率前十排名中，纯电与插电混动车型各占一半。

3、TOP 5：宝马X5 PHEV 厂商指导价：899万元三年保值率：54 口碑赞：大部分车主都比较满意宝马X5 PHEV的燃油经济性、车内质感、丰富的智能配置以及操控等等。而且不少车主表示，电机加持后的动力更加得心应手。

关于插电混动新能源汽车保值吗，以及插电式混合动力汽车保值率的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。