广东省电动汽车充电基础设施建设

简述信息一览：

• 1、电动汽车充电桩可以如何申请报装?
• 2、广东首个公用汽车充电站在亚运城启用
• 3、广东佛山高明电动汽车充电桩年底将建成
• 4、广东实现所辖1123个乡镇公共充电桩全覆盖,将会带来哪些利好?
• 5、广东电网公司新增投运充电桩2812个,现有充电桩有多少?
• 6、买了电动车却装不了桩,威马即客行平台破解充电难

电动汽车充电桩可以如何申请报装?

1、第一步先填申请登记表，向物业或社区确认车主用户须填写杭州市新能源电动汽车自用充电桩安装申请登记表在住宅小区内安装自用充电桩时，需报小区专业化物业服务企业确认车位使用情况未实行专业化物业管理的住宅。

2、电车充电桩申请安装：先填申请登记表，向物业或社区确认；向供电部门申请报装；施工和使用。先填申请登记表 车主（用户）须填写《杭州市新能源电动汽车自用充电桩安装申请登记表》。

3、首先需要征得物业管理部门的同意，同时还要向国家电网进行申请，然后携带物业管理部门以及国家电网的同意手续，就可以安装充电桩进行使用，私自安装充电桩是不可以使用的目前个人申请办理充电桩，手续是很麻烦的在签署了确定购买。

4、申请人需前往供电分局营业大厅取号排队，然后向供电局柜台经办人提交准备好的三个材料：物管同意安装充电桩的证明、车位证明和身份证。填写申请表格时，请注意申请功率应填写10KW。 准备一部安卓手机，安装APP掌上电力（官方版）。可以通过扫描二维码进行安装。

5、首先观察***是否有安装充电桩的条件。购车时，与厂家沟通是否可以为***安装充电桩。向物业或社区申请，提供占用面积、安装方案、用电需求等。了解社区供电属性，包括国家电网直接供电或商业用电。向供电部门申请安装所需材料包括登记表、身份证、车辆照片、停车位照片等。

广东首个公用汽车充电站在亚运城启用

也就意味着特斯拉车主不仅能在特斯拉充电桩充电也可以在市政的电瓶车充电站充电。

随着社会上新能源汽车的品牌和数量越来越多，新能源汽车的公用充电桩也进行了大量的设置。用公用充电桩进行充电时，要注意分清快充和慢充。一般来说，在用公用充电桩充电时使用快充即可，在1-2个小时的时间内就可以将车辆充满电，不耽误汽车的正常行驶。

国外生产电动汽车镍氢蓄电池的公司主要是Ovonie、丰田和松下的一个合资公司。Ovonie现有80A·h和130A·h两种单元电池，其比能量达75－80W·h/kg，循环使用寿命超过600次。这种蓄电池装在几种电动汽车上使用，其中一类车一次充电可行驶345km，有一辆车一年中行驶了8万多公里。

广东佛山高明电动汽车充电桩年底将建成

1、对电动汽车发展限制的主要因素之一，莫过于充电实施的缺乏。而佛山酝酿已久的电动汽车充电设施建设有望在高明区率先建成。相关消息显示，高明区将在6个选址点建设18个充电桩，并***在今年12月初建成投用。

2、困扰高明电动汽车车主已久的充电难问题，有望得到解决。昨日，佛山高明区供电局证实，耗资110多万元的首批18个电动汽车充电桩拟12月初建成并投入使用。自今年5月下旬高明区首批电动车上路后，充电桩的建设就备受关注。

3、昨日，佛山高明供电局表示首批18个电动汽车充电桩的电线铺设工程已完成，待下月初安装好充电设备后就可投入使用。首批18个充电桩耗资110多万元，主要分布在中心城区和明城镇。

广东实现所辖1123个乡镇公共充电桩全覆盖,将会带来哪些利好?

在关于公共充电设施建设安装方面。《实施意见》指出，目前我国公共充电桩达到81万个，其中，广东、上海等排名前十地区的公共充电桩规模占比超过70%，而县城、乡镇充电基础设施建设不足。我国高速公路充电桩38万个，主要集中在京津冀鲁、长三角、珠三角等区域，尚未实现全覆盖。

为此，国网江苏电力紧抓国家“新基建”战略机遇，加大充电网络投资规模，在2020年新增充电设施投资7亿，持续优化全省充电网络，重点推进充电设施城乡全覆盖，在全省各乡镇公共停车位累计建成4838个充电桩，并具备24小时对外服务的能力。

建成充电桩超过24万个，新建小区充电桩覆盖率达到100%，中心城区具备条件的公共车位实现充电桩全覆盖，超快充网络、换电网络寻站半径原则上不超过5公里，高速公路服务区实现充电桩全覆盖， 此外未来还将加快充换电网络规划布局、充换电基础设施项目建设等。

广东电网公司新增投运充电桩2812个,现有充电桩有多少?

广东电网充电桩保有量突破8万个，这有何意义？2020年1月~11月，中国广东电网公司新增投运充电桩2812个。目前广东省拥有的充电桩保有量达到了8万个，可以说覆盖的服务区。在领域市场占有率达到了27%。是属于全国最高的一个比例，从电量达到8亿千瓦时。

分运营商来看，公共充电基础设施运营商集中度高。截止到2020年7月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有8家，而这8家占到了总量的86%，其余的运营商占总量的14%。而TOP 3的运营商分别为：特来电（运营13万台）、星星充电（运营13万台）、国家电网（运营8万台）。

推进电动汽车智慧充电桩建设，到2022年全省建成约18万个充电桩，建立可转移负荷有序充电、V2G（车辆到电网）、充放储一体化运营体系。

其中直流充电桩33万台、交流充电桩57万台、交直流一体充电桩426台。从2020年8月到2021年7月，月均新增公共类充电桩约20万台。公共充电桩TOP10省市分别为广东、上海、北京、江苏、浙江、山东、湖北、安徽、河南、河北。TOP10地区建设的公共充电基础设施占比达73%。

中国高速充电桩分布图&mdash&mdash类型 各省、区、市（不含港澳台）公共充电基础设施数据：省级行政区前十名公共充电桩分别为：北京40184个、上海33666个、广东3269个、江苏27152个、山东20282个、浙江12734个、天津11422个、河北11100个。

从2019年11月到2020年10月，月均新增公共类充电桩约6万台。分省市来看，公共充电基础设施建设区域较为集中、充电电量集中度较高的特点依然存在。上海、广东、北京、江苏、浙江、山东、安徽、河北、湖北、天津TOP10地区建设的公共充电基础设施占比达72%。

买了电动车却装不了桩,威马即客行平台破解充电难

总结总的来说，随着我国交通业不断的发展，我国的燃油车数量和新能源电动车的数量基本都达到了一个饱和状态，然而很多新能源车主最头疼的一个问题就是充电难，所以就想在自己所住的小区安装充电桩，然而很多业主朋友为了自身的安全考虑，所以并不会同意在小区内部安装充电桩。

易车讯 日前，威马汽车推出“私桩共享”服务：即日起，京津冀地区所有拥有私人充电桩的用户，可通过即客行微信公众号申请免费置换“国网电动&即客行智慧低碳充电桩”，将自家充电桩的空闲时间开放给其他电动车用户付费使用，值得一提的是这个共享将不仅限于威马用户，而是全部品牌电动车主。

买了电动车却没有私人充电桩的人想充电其实也不难，下面就来简单的聊聊这些人该怎么充电吧。第一种方式就是把车子开到单位里，使用随车的慢充充电器对车辆进行充电。我们都知道现在的新能源汽车都有两个充电接口，一个快充接口一个慢充接口，所以我们在购买新能源汽车时厂家都会赠送给我们两套充电器。

关于广东新能源汽车充电桩建设，以及广东省电动汽车充电基础设施建设的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。