哈弗新能源油电混动车型

文章阐述了关于哈弗新能源油电混动车型，以及哈弗油电混合动力汽车的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、从混动技术的兴起聊长城Hi4,有什么特点?有哪些优势?
• 2、解读哈弗猛龙:轻越野平台、Hi4混动系统的技术解析
• 3、致力做最好的SUV,长城汽车全新Hi4开启电混四驱新时代

从混动技术的兴起聊长城Hi4,有什么特点?有哪些优势?

发动机PK：长城汽车全新Hi4混动专用发动机热效率更高、5T输出功率更大 长城汽车全新Hi4***用了5L/5T两款混动专用发动机，其中5L发动机***用阿特金森循环，16：1的超高压缩比，5T发动机***用米勒循环，两款发动机的峰值功率分别为80kW和120 kW，并均可以实现最高45%的工程热效率。

而Hi4的优势在于，其打破了串并联构型混动双电机主要集中于前桥的结构布局，并***用三动力源双轴分布的混动“新构型”，让前轴单电机在不同工况下，可以分别实现发电和驱动两种作用，在不增加造车成本和用户购车负担的情况下，实现串并联四驱电混架构，拓宽了用户出行场景。

Hi4智能四驱电混技术可实现多种动力组合，系统功率可达220kW-350kW，能覆盖各种级别的车型。 图表8 Hi4前后桥动力源 在燃油车时代，机械四驱往往十分笨重，而且会增加车辆的能耗。

解读哈弗猛龙:轻越野平台、Hi4混动系统的技术解析

而Hi4系统的有趣之处就在这里：P4位置的后桥独立驱动电机和更新的电气控制技术让新的Hi4混动系统缓解了（注意是缓解）传统单P2电机架构混动的死穴——无法在内燃机补电工况下使用电力驱动，也就是无法实现高效率的增程工况。

可以说在使用成本方面，这台Hi4智能电混技术真的还是从根本上开始控制成本。

覆盖全工况。与之相比，DM-i系统只有纯电经济、纯电运动、混动经济、混动运动4种工作模式。

一直以来，四驱都是高性能、高安全性的代名词，然而更出众的性能往往会伴随着更高的能耗，即便是混动，消费者往往也会有这种担忧。对此，智能四驱电混技术Hi4的解决方案是***用三动力源双轴分布的混动“新构型”，即通过前后轴双电机分布式布置，实现串并联四驱的电混架构。

致力做最好的SUV,长城汽车全新Hi4开启电混四驱新时代

同时做到了四驱的体验，两驱的价格，怎么开都好开，去哪儿都能开，实现了全场景驾驶无忧。”长城汽车与用户在同频共振中，打造出真正满足需求的混动技术，实现颠覆性的用户价值体验，构筑起行业内的优势地位；同时全新Hi4的诞生打破混动市场固有格局，开启全民电四驱时代。

发布会的主角枭龙系列，作为哈弗品牌全新的战略车型，搭载了在此前长城干货大会上吸引了无数车友眼球，号称有“两驱价格，四驱体验”的全新智能四驱电混技术Hi4，引爆了新能源市场新一轮革命。

让电四驱成为了新能源车的标配。长城汽车全新Hi4是如何做到的？全新智能四驱电混技术Hi4是由混动专用发动机、两挡机电耦合单元、Hi4前驱动模块总成、Hi4后驱动模块总成和低内阻动力电池组成。

据长城汽车介绍，2024年长城汽车所有车型，将会全部搭载Hi4四驱电混技术，开启全民电四驱时代。届时，这款专为新能源全场景高阶驾驶需求而生的Hi4技术，将为消费者提供用车无忧的混动四驱驾驶体验。“用两驱的价格，买四驱的车型。”全新Hi4四驱电混技术的确称得上消费者的“福音”。

关于哈弗新能源油电混动车型，以及哈弗油电混合动力汽车的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。