上海充电桩规划

文章阐述了关于上海市充电桩建设标准，以及上海充电桩规划的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、充电桩的安装标准是什么?
• 2、上海市鼓励电动汽车充换电设施发展暂行办法
• 3、上海市对外发布基础充电设施规划建设通知
• 4、上海市电动汽车充电设施建设管理暂行规定
• 5、充电桩的建设有哪些要求?

充电桩的安装标准是什么?

充电桩的安装要求：确认充电条件：这个是最基础的，如果不能安装，那就不要想了。首先要确定小区内有没有固定的停车位，其次要确定停车场能否连接到国家电网。物业：必须得到物业的许可和合作。要装上充电桩，必须要征得小区的同意才行。这主要取决于房主与物业之间的交流。

新能源汽车充电桩安装条件 买了新能源汽车后，解决了出行的问题但是另一问题接踵而来，这就是充电了。新能源汽车充电可以选择便携式家用充电器、家用充电桩以及公共充电桩，其中家用充电桩自然在日后使用中更方便，不过充电桩价格如何？充电桩有什么安装条件吗？下面我们一起来了解一下吧。

目前对于电动汽车的普及，很多的人在购买车辆时都会选择电动汽车，而对于电动汽车来说，充电桩是至关重要的。那么小区电动汽车充电桩安装条件是什么？首先要有固定的停车位，并且该停车位可以接入国家电网的线路；此外，还要确保小区的电源符合充电桩的要求。

上海市鼓励电动汽车充换电设施发展暂行办法

1、昨天，由上海市发改委、上海市城乡建设和交通委员会等七部门制订的《上海市鼓励电动汽车充换电设施发展暂行办法》公布，私人用户可通过自建、委托代建等方式建设自用交流，而自用充电设施按照居民电价收费，可享受峰谷电价。

2、上海市鼓励电动汽车充换电设施发展暂行为鼓励本市电动汽车充换电设施建设，促进本市电动汽车应用和产业发展，根据国务院印发的《节能与新能源汽车产业发展规划》以及《上海市鼓励私人购买和使用新能源汽车试点实施暂行办法》等，结合实际，制定本暂行办法。

3、易车讯 近日，上海市发展和改革委员会网站发布了《上海市促进电动汽车充（换）电设施互联互通有序发展暂行办法》有关解读说明。可见针对新能源车充电难的问题，上海市发展和改革委员会正在从顶层设计开始，逐步梳理、优化并解决问题，让电动汽车的购买和使用更加方便，以下是内容全文。

4、上海市发改委等五部门联合发布了《上海市促进电动汽车充（换）电设施互联互通有序发展暂行办法》（以下简称“办法”），自2020年5月1日起实施。此次《办法》主要有三方面内容：一是从重建设转向重运营，支持方向从设备补贴转为度电补贴，仅对示范设施保留设备补贴政策。

5、新建住宅小区、停车场等设施应按不低于总停车位10%的比例预留充电设施安装条件，充电服务费暂定最高不超过每千瓦时6元，2020年前暂免收基本电费。

6、上海市鼓励电动汽车充换电设施发展的扶持办法已经出台。

上海市对外发布基础充电设施规划建设通知

日前，上海发布《关于进一步加强电动汽车充电基础设施规划、建设、运营和管理的通知》。通知小区停车位应当100%建成或者预留充电设施建设安装用地，鼓励在公共停车位建设一定数量的充电设施。

易车讯 近日，上海市印发《关于本市进一步推动充换电基础设施建设的实施意见》的通知，提出要以充电为主，换电为辅，换电重点在出租车等领域高水平应用，充电以自（专）用充电为主、社会公用补电为辅，促进充换电基础设施高质量发展，为新型电力系统建设提供有力支撑，实现人、车、桩、网深度融合发展。

易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，上海开始试点路侧建设充电设施，目前首个道路直流充电桩已经建成并投入使用，该项目就是上海市道路停车场示范项目——黄浦区丽园路充电站。同时，今年黄浦区交通委将在管理范围内的4条道路停车场试点建设充电设施。

新建住宅小区、停车场等设施应按不低于总停车位10%的比例预留充电设施安装条件，充电服务费暂定最高不超过每千瓦时6元，2020年前暂免收基本电费。

在此基础上，上海正在加快充电和更换设施的部署，力争到2025年再增加30万个充电桩，到2021年，可能首先成为一万个公共充电桩，15个出租车充电示范站和10个共享充电桩示范社区，朝这个目标迈进，上海市还在研究进一步加强充电设施的建设和管理，努力提高充电的保障能力和服务水平。

上海市电动汽车充电设施建设管理暂行规定

法律分析：《上海市电动汽车充电设施建设管理暂行规定》7月1日起正式实施。新建住宅小区、停车场等设施应按不低于总停车位10%的比例预留充电设施安装条件，充电服务费暂定最高不超过每千瓦时6元，2020年前暂免收基本电费。

按照”桩随车走、按需配置”原则建设的自用、专用充电设施，包括在私人用户所在小区停车场地建设的自用充电设施；在单位用户办公场所停车场地以及公交、环卫等特定行业停车场地建设的专用充电设施。

月1日起，《上海市电动汽车充电设施建设管理暂行规定》正式实施。根据规定，新建住宅小区、停车场等设施应当按照不低于总停车位10%的比例预留收费设施安装条件，暂定最高收费服务费不超过每度6元。其实早在5月初，北京就已经出台了提高收费服务费的规定。

未来，公共区域如新房、商场、酒店等将普遍配备充电桩，以支持电动汽车的充电需求。根据上海出台的《上海市电动汽车充电设施建设管理暂行规定》，从7月起实施，新建住宅小区和停车场需按停车位总数至少10%的比例预留充电设施安装条件，且暂定的最高收费服务费不超过每度6元。

月1日起，《上海市电动汽车充电设施建设管理暂行规定》（以下简称《暂行规定》）正式开始实施。

充电桩的建设有哪些要求?

用电环境：充电桩需要接入电网进行充电，因此需要有稳定可靠的电源供应。安装场所应有可靠的电力设备和电源线路，以满足充电桩的用电需求。 基础设施：充电桩安装需要有相应的基础设施，包括停车场或停车位。安装充电桩的停车位应具备一定的空间和便利性，以方便车辆停放和接入充电设备。

充电桩的安装要求：确认充电条件：这个是最基础的，如果不能安装，那就不要想了。首先要确定小区内有没有固定的停车位，其次要确定停车场能否连接到国家电网。物业：必须得到物业的许可和合作。要装上充电桩，必须要征得小区的同意才行。这主要取决于房主与物业之间的交流。

充电桩的建设具体包括以下几个方面：充电桩资质来源、充电桩的功能，包括但不限于计费方式、联网功能、取电方式、充电功率。充电桩建设所需配套设施：车棚、配电箱、监控室、电缆铺设，安全设施。电力连接需要符合国家电气标准，安装高度应该满足离地面高0.4m。

汽车充电桩安装需要满足以下条件： 电力供应：安装充电桩需要有可靠的电力供应。一般情况下，充电桩需要连接到电网，因此必须有稳定的供电设施。 地面条件：安装充电桩的地面要求平整、坚固，并且具备良好的排水条件。这是为了确保充电桩的稳定性和安全性。

洽谈合作：车主可以与场地业主或物业管理方合作，要求其向经销商或厂商申请建设公共充电设施。可以讨论合作方式，如承担费用、建设时间框架、收益分配、工程实施细节化等问题。要确定好方案建议先签订初步合同。查验现有条件：业主与厂商协调安装充电桩之前，需对场地条件进行检查。

电力供应：充电桩需要接入电网进行电力供应，因此第一个条件就是要有稳定可靠的电力供应。充电桩的功率较大，需要足够的电力来支持充电过程。一般来说，充电桩的功率会根据需要而定，但至少应该保证能够满足常见电动汽车的充电需求。如果供电不稳定或电力供应不足，会影响到充电桩的正常使用。

关于上海市充电桩建设标准，以及上海充电桩规划的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。