新能源车电池危机分析图

本篇文章给大家分享新能源车电池危机分析图，以及新能源电池的现状对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、新能源汽车20万吨退役电池大量流入黑市,存在哪些隐患?
• 2、2022年新能源车型车身电气投诉分析:电池车机“两大难”
• 3、新能源电池技术存在哪些瓶颈
• 4、从一辆10万公里蔚来ES8拆解,看纯电动汽车的高压电安全设计
• 5、特斯拉发生自燃,为什么特斯拉这么多问题还备受追捧?
• 6、新能源汽车高压电池故障?

新能源汽车20万吨退役电池大量流入***,存在哪些隐患?

触电隐患。新能源汽车的动力蓄电池额定电压较高，人员在缺乏防护措施情况下接触易造成触电事故。燃爆隐患。电池在出现内部或外部短路情况下，正负极会产生大电流导致高热，引起正负极燃烧。腐蚀隐患。电解液为有机易挥发性液体，与空气中水分反应产生白色有腐蚀性和***性的氟化氢烟雾。

万吨退役电池大量流入***将会带来安全和环境隐患。北京理工大学深圳汽车研究院副研究员张哲鸣说，在动力电池拆解破碎、有价金属提取过程中，一些“小作坊”不对产生的废气、废液、废渣进行处理，甚至任意排放。因为技术不到位，废旧电池资源化利用效率低，存在资源浪费，在拆解过程中还存在爆炸风险。

根据专家的介绍，1块20克的手机电池就能造成1平方公里的土地污染将近50年，相比起来，电动汽车的动力电池含有比手机电池含量更高的镍钴锰等重金属，在电池电解液中，还含有极易水解成有害物质的六氟磷酸锂，这都是对环境有着严重威胁的因素。这些有害物质不仅会污染环境，还会引发中毒等安全问题。

与销售数据相比，投资市场更热。除了三大新造车势力的高市值外，百度、小米等人今年也相继宣布“入圈”新能源汽车。然而，作为新能源汽车产业的重要组成部分，废旧电池的回收利用存在隐患。

退役电池大量流入***的隐患，下面简单说2点。退役动力电池安全隐患 通过分析可以发现退役电池的筛选环节确实存在一定的安全问题，使用之后的老化电池内部结构物质会发生不同程度的变化，主要外在表现为其容量衰减、内阻增大等，同时老化电池的耐过充能力以及热稳定性也会降低，甚至引发热失控现象。

退役电池的安全性较低。退役电池已经达到了使用次数的临界点，如果在使用这些退役电池的话，那么电池的安全性就得不到有效保障。一旦这些退役电池继续被使用在电动汽车上的话，那么会给消费者带来较大的安全隐患以及财产损失。

2022年新能源车型车身电气投诉分析:电池车机“两大难”

1、投诉点评：2022年度，汉在车身电气方面的投诉指数为80.3。虽然，投诉指数同比下滑超70%，但2020款车机卡顿问题仍被不少车主诟病。

2、第二名：奇瑞新能源车身电气投诉指数：323 典型问题：动力电池故障 投诉点评：2022年，奇瑞新能源在车身电气方面的投诉略有上涨，以323的投诉指数位列新能源车企第三。

3、汽车质量投诉点评：极氪品牌作为吉利汽车旗下的高端新能源品牌，在2023年的车身电气投诉指数来到了7855。从遭到投诉的车型来看，极氪001贡献了90%的投诉指数。其中，最突出的两个问题分别是座椅鼓包和电动门故障。据了解，大部分受到投诉的车型都来自2021款和2022款。

4、汽势Auto-First|王一中汽协销量数据显示，2022年新能源汽车产销分别完成708万辆和687万辆，同***别增长99%和94%，市场占有率达到26%。随着新能源车市场快速崛起，新能源汽车投诉比重明显提升。在汽车产业转型进程中，消费者在享受智能互联带来的便利和乐趣的同时，也有着困惑。

5、长安新能源也因“交车难”问题遭至大量车主投诉，主要问题车型是售价4万左右的长安奔奔E-star。2022年7月1日，长安宣布受上游原材料短缺的影响及整车和零部件产能限制，导致奔奔E-Star交付周期较长，决定即日起暂停奔奔E-Star车型订单收取。

6、投诉点评：2022年车身电气最不可靠豪华车型排行榜上，奥迪A4L凭借2405的投诉指数位居第二名。数据显示，车机死机黑屏问题多见于202022款车型上，天窗漏水多情况多见于2022款。车主表示，行车过程中多次出现车机黑屏死机、重启闪退的情况，送至4S店修理始终未解决。

新能源电池技术存在哪些瓶颈

1、汽车新能源电池技术的瓶颈是什么？工信部部长代表，从我国产业发展来看，随着新能源汽车普及率和数量的不断提高，产业发展进入了一个新的阶段，但发展不平衡不充分的问题逐渐凸显：一是充电基础设施仍是发展的短板；二是政策体系仍需完善；三是核心技术需要进一步突破；四是后市场流通服务体系有待完善。

2、此外，新能源汽车的电池续航问题也是一大瓶颈。目前，市面上的新能源汽车普遍存在续航短板，虽然电池容量大，但实际续航不足。而且，新能源车蓄电池的使用寿命有限，换电成本高，这对消费者来说也是一个负担。尽管新能源汽车备受追捧，但仍然存在诸多问题，这些问题制约了新能源汽车的发展。

3、你好， 新能源汽车的动力电池技术难点主要是开发多种类的电池类型，还有电池组管理系统的的开放与研究，简而言之，电池、电机、电控的技术开发难度比较大。

从一辆10万公里蔚来ES8拆解,看纯电动汽车的高压电安全设计

1、如果整车高压系统结构布局不合理或者车身结构强度不足，在车辆长时间的使用过程中可能导致车身结构扭曲变形，高压零部件固定安装点受力移位，进而导致高压零部件密封安全性降低，在下雨或者车辆涉水时进水引发高压回路短路、发热起火等安全风险。

2、月3日，EV获悉一辆10万公里的蔚来ES8被联合拆车车间拆除，并进行了直播。多位媒体和10位蔚来车主受邀见证直播。直播结束后，看到很多网友留言问在哪里看直播，所以特意给大家提供了一个直播回放频道，记得在帖子的最后“读原文”跳转观看~直播前，我们***访了这台蔚来ES8的车主，并对其进行了动静态测试。

3、在悬挂方面，蔚来ES8***用的主动式空气悬挂代替螺旋弹簧，空气悬挂可以根据驾驶路况调节高度，带来更加舒适的驾驶体验，但是由于车身过重可能导致老化。不过蔚来ES8的避震来自于ATE，这个品牌故障率较低，而拆解的这台车在经过10万公里的行驶并没有出现明显的渗油和漏气现象，整体使用情况还是比较不错的。

特斯拉发生自燃,为什么特斯拉这么多问题还备受追捧?

1、特斯拉事故频发，安全性能不完善，但是销量仍然很高，为什么呢？因为特斯拉所出现的这种安全事故报道都不是苏打朝风刻意的推动，不是完全的网络自主流量，所以尽管爆出来这么多的问题，但是买特斯拉的人仍然有很多。

2、问题在于，这不仅发生了交通事故，而且已经成为具有许多含义的社会问题。事故发生的原因是，在别墅区地下停车场中行驶的特斯拉Model X撞到左侧停车场的墙壁，发生了火灾，主驾驶死亡。

3、因此马斯克借助自己的个人影响力，推动了人们对于特斯拉的好感，从而增加了特斯拉的销售量，这也是为何特斯拉的市场一直保持坚挺的重要原因之一。

4、特斯拉的车辆质量有安全隐患特斯拉生产的车辆现在来看有极大的安全隐患，在去年，特斯拉的产量在国内出现一个井喷。而今年却出现了特斯拉的车辆有大量的安全事故，这就说明特斯拉在车辆有着很大的安全隐患。如果对一个汽车生产上他们最基本的安全性无法保证的话，那么这个汽车品牌将会失去品牌价值。

5、特斯拉的名气比较大 对于消费者来说，在选购车辆这些大件商品的时候，潜意思里会认为大厂出品的东西质量相对而言会更有所保证。而且特斯拉在推出电动汽车后迅速抢占了这部分市场，无论是在国内还是国外都具有比较大的名气。

6、特斯拉不用保养所以省了保养费用，这个也是让我欣慰的，特斯拉比较实诚就是卖裸车给你，什么装饰都不给你附加，价格很透明。此外购置税是车款的17%，保险2w左右。验车上牌需要车主自己去检测场搞定，北京有两个检测场可以检特斯拉，一个是王四营的盛华，一个是京顺。

新能源汽车高压电池故障?

1、【太平洋汽车网】新能源汽车不能上高压电主要原因：高压漏电、高压互锁故障、电池包故障、高压用电器故障、低压线束故障等。新能源汽车高压系统漏电会导致车辆无法上电不能正常运行，同时对整车的安全防护也至关重要。

2、这个灯亮起时则表示汽车内部的高压电断开，故障发生的原因通常为电池的接触不良或电源断开，造成车内高压系统发生严重故障。动力电池内部故障 此故障灯亮起时，表示的是电动车电池包的内部发生了故障，当障灯亮起时，动力电池内部故障大多数原因都是因为高压断开，车辆则无***常行驶。

3、如果相关的线路没有任何问题的话，需要更换高压电池***样端子，如无单独部件更换，那就需更换高压电池包总成。P1A3D00故障码适用于所有汽车制造商，汽车故障排除后，需要清除故障代码。清除故障代码的时候，一定要按照指定车型所规定的故障代码清除方法来进行，像这种新能源车型的话，和燃油车是不一样的。

4、在新能源汽车行驶过程中，需要达到一定程度的压强，这就对绝缘保护提出了较高的要求，如果保护不到位，就会出现漏电的情况，具有极大的危害，对驾驶员和乘客造成了严重的威胁。这就需要保持新能源客车电压的稳定和充足，保证绝缘保护的性能，进而避免引发高压电故障。

5、转换成三项交流电向电机输出。常见故障分为3大种类：1散热不好，散热不好会导致电池温度升高，***集器芯片过热产生内部损坏。2车辆过水后，动力电池短路导致的内部受潮产生电路板腐蚀。3高压电缆长期使用产生电解质，造成导电不好虚接等情况，需要及时检查处理，以上情况都是电车起火的主要原因。

6、新能源电动汽车电池管理系统故障排除案例（4个）01 高压电池***样线故障 故障现象 比亚迪唐车辆SOC78%，无EV模式。如下图所示，仪表报“请检查动力系统”，BMS存在故障码：P1A3D00（负极接触器回检故障）。

关于新能源车电池危机分析图，以及新能源电池的现状的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。