五菱混动新能源货车价格

今天给大家分享五菱混动新能源货车价格，其中也会对五菱混动车型价格多少的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、菱势黄金卡颠覆新能源商用车市场,微卡中的新秀
• 2、五菱,6座混动,12.98万,有点香了?
• 3、号称“移动大沙发”,五菱凯捷混动铂金版,长近4米9
• 4、月均花费1031元,五菱凯捷混动版用车成本解读

菱势黄金卡颠覆新能源商用车市场,微卡中的新秀

1、月28日，五菱新能源旗下全新品牌“菱势”正式发布，这也意味着五菱品牌将新能源商用车领域纳入商业板块，之后会有更多的混动及纯电商用车型上市。在此次发布会上，菱势品牌带来首款新车——菱势黄金卡，定位为新能源卡车，官方售价为98万-38万。

2、因此，五菱新能源汽车近日正式发布旗下全新品牌--菱势汽车，并且推出首款针对于商用市场的车型“菱势黄金卡”，共计推出2款配置车型，售价区间为98-38万元。此外，随着菱势黄金卡的上市，也公布了在上市期间下订1000元低12000元的购车优惠活动。

3、因为“前置增程”加上“电机后驱”的模式不仅能用于定位偏低的菱势黄金卡，还可以用于打造主流的皮卡车和轻客车，加上前电机甚至可以打造出中高端的四驱增程皮卡！看来五菱汽车不是没有技术，而是在厚积薄发，可以说这套驱动平台将会是五菱汽车的一大重要转折点。

4、菱势黄金卡的推出填补了新能源增程式混动小卡市场的空白，为用户提供了更多选择。其售价为时代版89800元、先锋版93800元。这款车型将助力用户在油价上涨、运价下跌的市场环境中实现降本增效。

五菱,6座混动,12.98万,有点香了?

1、关于五菱凯捷铂金混动版，有一点需要再次强调的是，“铂金”两字非常重要。凯捷铂金混动版就是凯捷车系中最高级的版本，相比于普通版车型，铂金混动版除了***用混动系统之外，更重的部分是在于内外饰细节设计和用料的升级，可以说是史上最豪华的五菱。

2、凯捷混动铂金版目前共有三款车型，售价区间为198-198万，作为一款带有混动系统的六座车来说，说实话这样的售价并不高，甚至算得上是目前同级市场中最亲民的一个。当然能够让周迅都看上它，价格显然不是主要因素，下面我们就来看看这款车到底有什么亮点。

3、从五菱官方平台获悉，凯捷混动铂金版目前共推出3款车型，官方指导价为198万-198万。说实话，作为一款6座混动车，这样的价格，还是比较亲民的，但产品方面能否超出我们预期呢？这才是我们关注的重点。

4、所以综合来看，凯捷混动铂金版其实是一款很值得入手的家用大六座，它的空间、舒适性部分，均有着同级领先的实力，尤其是第二排的舒适性，20万内找不到匹敌的车吧？何况在混动系统的加持下，其动力性能、燃油经济性也达到了同级标杆水准。所以如果真打算入手6/7座家用车，这款车不失为首选。

5、五菱凯捷混动铂金版是一款定价并不高的混动车，空间大、油耗低，关键还提供6座，车内布局也能灵活切换，可以满足不同场景的家用需求。而除了刚刚提到的这些特点外，新车的外观内饰设计也有特点，比如车身的翡冷翠紫在汽车市场中就比较少见，还能根据光影变幻车身色彩，车内还有水晶样式挡把，和豪车同水准。

号称“移动大沙发”,五菱凯捷混动铂金版,长近4米9

然后油耗方面，凯捷混动铂金版市区油耗为75L/100km，按照目前92号油的油价来换算，每公里油钱不到4毛，如果每年行驶里程够多，加上这车价格亲民，妥妥的省钱利器了。

五菱凯捷混动铂金版则搭载五菱自主研发的全新混动系统，驱动电机总扭矩为320N·m，和比亚迪宋MAX DM-i的性能差距不大。而在用车成本方面，这款车在市区工况下的综合油耗为75L/100km，市区行驶每公里3毛多即可。

五菱凯捷混动铂金版全系***用“五菱混动”技术，搭载一台高效0L混动专用发动机和一台130kW的大功率驱动电机，新车起步时可做到0.1S闪电响应，动力随踩随有，性能表现足以媲美0T发动机。同时，凯捷混动铂金版还***用了混动专用DHT变速器，动力切换无感衔接，让用户可以时刻感受平顺丝滑的驾驶体验。

月均花费1031元,五菱凯捷混动版用车成本解读

1、以近日广东95号汽油价格（5元/升）来计算，凯捷混动铂金版每公里油费仅在5毛左右，如果使用92号汽油，每公里油费才4毛多，相较于传统燃油家用车，节省了很多出行成本。要知道，5T+CVT的五菱凯捷，NEDC综合油耗最低是6L/100km。

2、另外，从凯捷混动版仪表屏上显示的油耗信息来看，它在市区开一公里也就3毛多，比起百公里综合油耗都要22L的2023款传祺M6 PRO来看，五菱凯捷混动版的用车成本要低不少。而且，凯捷混动版不需要充电，对于我这类喜欢自驾游的人来说，感觉要比需要充电的混动车方便一些。

3、五菱凯捷混动铂金版承袭五菱银标“翼动美学”外观设计，全系标配猎鹰羽翼黑铬式前格栅、LED矩阵大灯等配置，深度彰显典雅气质。

4、后排座椅方面，五菱凯捷混动铂金版的座椅均增加了20mm的海绵层，结合座椅加热，电动腿托等功能，可为用户带来相当舒适惬意的乘坐体验。

5、看到这里不难发现，五菱凯捷混动铂金版是一款既可家用又可旅行的车型，6座布局可以满足二胎家庭的出行需求，车内的头等舱座椅和1514L后备箱容积，也提升了后续用车中的使用体验。关键这款车的定价和用车成本都不算高，想买高品质家用车的可以看看它了。

6、由于这套油电混动系统可以根据驾驶工况切换驱动形式，所以在整个驾驶过程中，其在满足动力需求的同时，为消费者带来了超低的用车油耗。

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