新能源汽车可以申请电表吗

本篇文章给大家分享新能源电动汽车能带机械表，以及新能源汽车可以申请电表吗对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、看钥匙转到ON档（2档）仪表中的发动机故障灯是否点亮，如不点亮，那就是发动机ECU 没有工作。这时应重点检查ECU 的正负电源和ON当信号是否正常；若第1步检查没问题，应检查油泵是否工作（特征是钥匙由OFF档转至ON档时能听到油泵继电器吸合声以及油泵工作的泵油声，油泵工作3秒钟左右就停止）。

2、高压油泵如果不出油那就是高压油泵损坏了，出现这种情况后解决的方法很简单，只需要更换一个新的高压油泵就可以了。在更换高压油泵时，一定要使用原厂配件，不要使用副厂配件。副厂配件的可靠性耐用性是比较差的。

（图片来源网络，侵删）

3、若因泵不吸油而起，则首先分析泵不吸油原因然后***取措施解决问题。（4）若因泵容积效率低而起，则需拆开、清洗、修理和更换磨损滑动零件，研磨磨损配油盘端面，更换轴承，更换柱塞并配研到要求间隙，清洗后重新按技术要求装配。

1、但是在这个真香面前，跨不过去的坎还是电池。早些年刚刚出现纯电车的时候，电池的衰减确实令所有人诟病，身边买了纯电车的朋友（为了防水军，这边不提及品牌），在第三年的时候电池健康检测中已经衰减到60%，好在终身换电的政策下免费更换了新电池。

2、这大概是每个新能源车主买车前都计算过的问题。与燃油车相比，发动机和变速箱只要保养好就能一直运转。没有一个汽车公司的发动机会说发动机和变速箱要换多少公里或者多少年。当然这也是燃油车的核心竞争力。随着里程数的增加，纯电动汽车使用的电池组容量衰减是不可逆的。达到一定极限后，只能换电池。

（图片来源网络，侵删）

3、动力电池日历年衰减1%。8年后衰减至多8%；里程10万公里，对应汽车续航500公里，相当于不到300次充放电循环，按磷酸铁锂电池3000次以上的充放循环衰减20%，充放电循环导致衰减不到2%。

4、新能源汽车本身保养成本跟传统汽车比起来是要高一些的，新能源汽车里面1/3的成本都集中在电池这方面，所以用了几年之后电池的续航里程大大下降了，就觉得这车子不好开了。

5、有网友听说新能源电动汽车一般几年后就不好开了，这个问题相当深刻。汽车作为比较耐用的产品，其易用性主要看产品的稳定性。比较一下燃料车的耐久性。一般来说，汽车产品免检基本设定为6年。这是一个时刻。相对来说，燃料车到了6年就有可能无***常运转。这可能是汽车小毛病变多、维修多的情况。

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