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1、其实最实质的问题还是国产的这些纯电动汽车为什么不布局太阳能板来提升一些续航里程,对于很多开纯电动汽车的人来说都是有续航里程焦虑症的,哪怕能延长一点点距离对他们来说也是一种心理抚慰。
2、太阳能电池板只要有光照就可以发电,因此理论上用太阳能电池板为 汽车 电池充电是可行的。 但是为什么现实生活中的新能源 汽车 没有***用这一方案呢?其实理论与实践还有一定差距,太阳能电池板虽然只要有光照就可以发电,但是当发电量过小时也就没有了实际应用的意义。
3、电动汽车可以在家充电,目前电动汽车在家充电并不违反用电规定。但由于家用电都是220V,如果没有专门的充电桩变压,在家充电就只能给电动汽车进行慢充,充电具体时间视汽车电池容量而定,但慢充普遍都至少需要8小时,所以在家充电对于用车频繁的用户并不适合,除非自己安装了充电桩变压进行快充。
4、目前尚处于“概念车”状态。因为太阳能的不稳定性、分散性(强烈时大约1千瓦/平方米),以及太阳能收集装置效率低,成本高,太阳能直接作为汽车或自行车的动力有几乎是不可逾越的瓶颈,前景并不乐观。
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