【太平洋汽车网】新能源汽车保养主要的维护项目是三大件:电池,电机和电力系统,其次底盘保养,油液、气路检查,空调系统,刹车片,雨刮器,轮胎等易损件的更换保养,对冷却系统、制动系统、传动悬架的常规保养和传统汽车差不多。
二,车辆充电尽量浅充浅放,当电池电量接近30%时立刻充电以提高电池的使用寿命。电池电量接近10%时,车辆应限速9000米每小时。纯电动汽车在冬季低温行驶后应及时充电。车辆长期停放时,应保证电池有50%到80%的电量,将12V低压电源线断开,每两到三个月至少对电池进行一次充放电。
专业检修人员能具备汽车故障诊断的敏锐判断力,能尽快发现汽车故障,有利于检修工作的效率的提高。其次,汽修厂应对检修仪器及设备的升级换代提高重视,结合新能源汽车的检修需要,引进如计算机测试设备等,使其在车辆故障诊断中发挥充分作用,保障故障诊断的专业性,提高诊断精准性和效率性。
充电部分修理或更换充电保险丝时,必须先拔下220V电源插头,不准带电工作。每次停车都必须关闭电源开关,拔出钥匙,将档位开关扳至空档位置,并将手刹拉起。维修或更换电瓶、电器,须关闭电源总开关后操作。儿童在车内玩耍时要拔掉钥匙开关,以免造成危险。
目前新能源汽车维修主要有电池维修、驱动系统控制器维修、启动故障维修。本文小编主要介绍这三大故障维修的关键技术。
1、机舱检查:电动车一般需要专门检查一些插座连接器,和线路的绝缘保护。 底盘保养:电动汽车大部分高压部件与电池机组都集中安装在车辆底盘。所以,保养时要特别留意底盘是否有划伤,包括各个传动部件、悬挂以及底盘的连接是否有松动老化。
2、我们要做好油液检查。虽然新能源汽车和燃油车是不一样的,它并没有发动机。但是,新能源汽车也是拥有冷液,进行电池降温的。因此,除了要检查冷却液的液位,同时还需要对它进行冷却检测,当冷却液缺少时,我们需要及时进行补充。第二方面我们需要进行高压电部件检测。
3、新能源汽车保养项目有哪些通常情况下,保养项目分别为制动系统、空调系统、充电系统、底盘部分检查、车身部分检查、动力电池系统检查、冷却系统检查、转向系统检查等等。制动系统的主要功用是使行驶中的汽车减速甚至停车、使下坡行驶的汽车速度保持稳定、使已停驶的汽车保持不动。
4、随着新能源汽车销量的不断提高,北上广深等各大城市都出现了一大批挂着绿色车牌的汽车。虽然新能源汽车相比于传统燃油汽车在燃油消耗上更省钱,但是俗话说得好,买车容易养车难,三分修,七分养,所以在保养方面,车主们还是需要多花点心思。
5、四季更迭,人需因时养生 车也需因季保养,不少车主对于汽油车的保养了如指掌,可是新能源车的保养,却一无所知。 新能源汽车保养小干货,新能源汽车保养和燃油车有区别吗? 纯电车型和燃油车的区别在于动力系统的不同,所以传统汽车针对发动机的保养,如机油、“三滤”、火花塞等,纯电动车都不需要。
1、电池诊断维修技术 第一,分析电池的主要组成。新能源汽车电池和人们生活中所应用的电池存在着一定的区别,但是也存在着相同之处。就是都会出现电池放电这一情况。如果电池发生放电,电池的可用时长将会明显降低。因此,在开展新能源汽车电池诊断工作时,就必须要对于电池的组成进行分析。
2、在新能源汽车的维修过程中,关闭高压开关是首要步骤,涉及动力系统维修时,必须切断动力电源。为防触电,操作人员需佩戴绝缘手套、绝缘鞋,并使用绝缘工具,严格遵守电气电路的安全操作规程。
3、接触不良、损坏等情况。第三,全面检查车辆电路。也就是说,对新能源汽车的电机、功率转换设备、控制器和电子系统等电路进行测试,检查是否存在损坏、短路、接触不良和异物干扰等故障。以上就是新能源汽车维修质量控制要点分析,提供一些思路和做法,希望对大家有帮助,多有不足,敬请谅解。
修新能源汽车需要以下证件:电动汽车诊断维修技师证(必考)电动汽车诊断维修技师职业技能证书,是表明劳动者具有从事新能源汽车维修工所必备的学识和技能的证明。它是劳动者求职、任职、开业的资格凭证,是用人单位招聘、录用劳动者的主要依据,也是境外就业、对外劳务合作人员办理技能水平公证的有效证件。
电动汽车诊断维修技师证(必考)电动汽车诊断维修技师职业技能证书是表明劳动者具有从事新能源汽车维修工作所必备的学识和技能的证明。这个证件不仅是求职、任职、开业的资格凭证,也是用人单位招聘、录用劳动者的依据,同时也是境外就业、对外劳务合作人员办理技能水平公证的有效证件。
在维修新能源汽车时,需要具备两种证书:一个是全国工商联汽车经销商商会颁发的电动汽车诊断维修技师证,另一个是电工上岗证。电动汽车诊断维修技师证是由全国工商联汽车经销商商会颁发的,其考核标准参照《汽车维修工》职业技能标准和《新能源汽车维修课程标准》,并结合新能源汽车领域的实际情况。
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