广东新能源电动汽车冬季续航

文章阐述了关于广东新能源电动汽车冬季续航，以及新能源汽车冬季续航排名的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、新能源车冬天续航下降多少?
• 2、新能源400公里冬天能跑多久
• 3、纯电车冬季续航到底怎么样?拉出来溜溜就有底了
• 4、新能源电动车冬天续航里程下降多少属于正常?
• 5、新能源汽车在冬天实际里程会打折扣吗?为什么呢?

新能源车冬天续航下降多少?

1、锂电池在寒冷的冬天续航里程有影响。锂离子电池的工作原理是内部的电解质通过化学反应的变化，在正负极出现电势差从而产生电流。在低温环境下电解质移动得相当慢，从而影响锂离子在正负极之间的转移活性，导致电池充放电性能下降。

2、目前，新能源汽车上路的比例越来越大，消费者更加关注汽车的续航能力。尤其是冬天，汽车电池能承受寒冷的天气吗？在电池特性方面，无论你是什么类型的电池，基本上都和冷空空气中的电池寿命有关系。让我们为朋友们介绍一下新能源汽车冬季的续航情况。

3、就要增加约20%~30%的能耗，使得续驶里程减少1/4到1/3。也就是说，常温下400公里的续驶里程，在冬季可能降到300公里不到。大部分新能源汽车企业宣传的最大续航里程在实际驾驶中都会打折扣。实际续航里程受行驶速度、路况、个人驾驶习惯及温度等影响，往往明显小于厂家宣传的续航里程。

新能源400公里冬天能跑多久

冬季新能源汽车续航探讨 新能源汽车在冬季的续航表现受多种因素影响，通常情况下，其续航里程在280-300公里之间，但实际表现因温度和路况差异而异。对于日常通勤而言，续航里程并不具有代表性，而在长途冬季出行时，续航数据则显得尤为重要。

几何e400公里冬天能跑200公里。几何E的综合续航达标率67%，标定续航为401公里的几何E，真实的综合续航只有265公里左右。车辆搭载的是不耐低温的磷酸铁锂电池，几何E在冬天的时候还会出现较为严重的续航衰减，实际续航还不到200公里。几何E是吉利旗下高端电动汽车品牌几何汽车发布的汽车。

是可以购买续航里程超过400公里的电动车的，因为这些地区冬季较短，低温不太冷，400公里的电车冬天最冷的时候跑个270——280公里肯定不成问题。新能源车是大趋势，技术在进步，设施在完善，就算目前这辆买燃油的，下一辆也可以换纯电动的。

就要增加约20%~30%的能耗，使得续驶里程减少1/4到1/3。也就是说，常温下400公里的续驶里程，在冬季可能降到300公里不到。大部分新能源汽车企业宣传的最大续航里程在实际驾驶中都会打折扣。实际续航里程受行驶速度、路况、个人驾驶习惯及温度等影响，往往明显小于厂家宣传的续航里程。

纯电车冬季续航到底怎么样?拉出来溜溜就有底了

1、总结：这趟北京周边游全程42km，虽然续航受到天气影响，但总的来说问题不大，能够保障80%的续航水平，按NEDC 510公里续航计算，差不多可以跑到410km左右，即使在冬季也完全够用了。另外，现在国内充电桩普及程度相当高，可以说无论是小区、商场、高速、景点已实现全覆盖。

2、不过可以证明的是“纯电车冬季续航偏差很大”是无稽之谈，有些信息不要轻信，只有你亲身体验过才能找到答案！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、目前纯电车的续航里程确实会受到气温下降的影响，不过AION S这款车的表现不错，如果不是我去了一些别的地方，单纯上下班每天跑50公里左右，完全能够做到一周一充（包括周六日用车）。所以可以这么说吧，AION S冬季日常通勤的续航里程绝对够你用了。

新能源电动车冬天续航里程下降多少属于正常?

1、冬季新能源用车注意事项 Q1：进入冬季，车辆续航里程跟以往比为何缩短？ 主要有以下三大原因： 电池内部是由化学物质组成的，化学物质在低温时活性降低，所以电芯活性会稍微降低； 电动车取暖是靠电加热进行的，暖风的开启加大耗电量，所以用于驱动车辆行驶的电量会减小； 驾驶人员不良的操作习惯。

2、冬天低速电动车的续航里程数会下降，原因在于电动车电池多为锂离子电池，冬天温度降低了电池的反应速度，导致工作电压降低，电池的可用容量减小，续航缩水。大多数的纯电动车电池都是锂离子电池，研究表明，气温从25℃下降到到-20℃，电池所能释放的电量会降低30%，同时充电所需的时间也会增加。

3、就此前韩国对部分本土销售纯电动汽车实际续航里程来看，大多数纯电动汽车在冬季低温状态下，续航里程下降幅度峰值一般不超40%。这大概是目前为止唯一一次车企因为续航虚标而被处罚。为什么几乎所有的主机厂都虚标续航，而且都是有恃无恐的样子？首先说两个客观事实。

4、北汽新能源EV200官方给出的最大续航里程是240公里，不过这个数字在北京这样的拥堵城市中不易达到。同时纯电动车的里程还受空调、暖风、音响等所有耗电设备使用的影响。北汽新能源EV200在冬季给车主使用的续航里程基本应该在180公里左右，如果使用空调或暖风的话，这个续航里程还要再下降。

5、冬季来临时，不少纯电动汽车车主的噩梦也随之降临。官方续航600公里的纯电动车，现在满电只能跑300公里，续航里程腰斩、打6折的现象很普遍。加之天气寒冷，需要开空调制热和打开座椅加热功能，耗电量相比其它季节也增加了不少。

新能源汽车在冬天实际里程会打折扣吗?为什么呢?

所以可见，造成新能源汽车在冬季里续航能力下降的原因，是由于低温下，电池材料活性降低，导致电池的放电功率下降，进而造成车子的续航里程缩短。那么但当气温升高时，车子的续航能力也会随之恢复正常的。为什么会引起这个问题，原因比较复杂。

比如标准续航里程400公里，如果开空调，实际续航里程最多270公里，并且充电时间还变长，我们的生意受到影响。

新能源电动车冬天续航里程下降5%以内始于正常。新能源电动车具有实时监控电池状态、优化使用电池能量、延长电池寿命和保证电池的使用安全等重要作用。电池管理系统对整车的安全运行、整车控制策略的选择、充电模式的选择以及运营成本都有很大影响。

关于广东新能源电动汽车冬季续航，以及新能源汽车冬季续航排名的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。