新能源电池装保护板价格

简述信息一览：

• 1、组装一个48伏30安锂电池组需要如何选购保护板
• 2、蓄电池换一个保护板需要多少钱呀?
• 3、72伏180安锂电池的保护板哪里有价位多少钱?
• 4、电动车用锂电池生产设备
• 5、城伊新能源七十二伏一百五拾我锂电池多,价格?
• 6、电动车锂电池保护板与一般保护板不同处

组装一个48伏30安锂电池组需要如何选购保护板

1、首先选3串的保护板，电流的选择主要看负荷额定电流和电池允许放电电流确定，比如负荷电流为10A，可以选15A的板子。这样每一串的电流为1A，无论对于充电和放电保护都比较合理。

2、选择三元电池，组装成48V电池组，使用三元电池需要13串即可 ，标称电压会高一点，组装成电池组串数少一点。选择磷酸铁锂电池组装成48V电池组，使用磷酸铁锂电池需要16串 ，标称电压值只有2V，需要更多的电池串联来提高电压。

3、为了保护锂电池组寿命，建议任何时候电池充电电压都不要超过6v，就是锂电池保护板保护电压不高于6v，均衡电压建议4v-5v，电池放电保护电压一般5v以上就可以。

4、v的锂电池用60真是v的保护板可以。48v锂电池避免在严酷条件下使用，如：高温、高湿度、夏日阳光下长时间暴晒等，避免将电池投入火中拆电池时，应确保用电器具处于电源关闭状态；使用温度应保持在－20~50℃之间。

5、看电动车电机功率，电机功率越大，选择电流越大，保护板电流最低要大于电机功率一倍值，除以电池电压，因为电机启动瞬间电流值很大。

蓄电池换一个保护板需要多少钱呀?

这个板，没得换，除非你能找到原厂家买，能做这种板子的，一般个别不会卖的，价钱的话不知道是否有程序，如果只是硬件板会便宜一点，还有看是否有用到贵的元器件。这种板子市场价几百块钱吧，一般12-48V的居多。

一块保护板的价格就三四块钱，可以换，不过，拆锂电池是很危险的，最好就是叫现做现配电池的商家给换，不建议自己换，因为保护板有焊接有温度控制，一般的烙铁是不能焊的，温度太高会烫坏板子。

如果电瓶仓空间有限，也可以直接选择32650磷酸铁锂电池，一节电池容量6ah，可以选择三串四并组成12v18ah（一节6元，要12节，一个保护板50元），直接替换旧电瓶，充电器正常使用原来的。

如果用18650电芯，14串10并，6块一节，140x6=840，保护板150，电池支架加连接辅料，成本算100，充电器100， 1200左右。

72伏180安锂电池的保护板哪里有价位多少钱?

预算够的话搞个智能板呗，黑马或者蚂蚁那些，能看到电池实时状态可以在手机上设定一些参数的，五百来块钱吧，普通的两百多这样。

锂电池保护板是对串联锂电池组的充放电保护；作用：有效地改善了串联充电方式下的充电效果，同时检测电池组中各个单体电池的过压、欠压、过流、短路、过温状态，保护并延长电池使用寿命。

一般来说，像你说的这样的锂电池组，基本上在1000元以上。

锂电池72伏80安保护板的尺寸和形状可能因不同厂家和型号而异，通常根据具体的电池应用需求和设计要求来制定。一般而言，锂电池保护板的尺寸和形状需要适应锂电池的尺寸和设计，同时满足电路和电子元器件的要求。

锂电池是按使用要求和电器功率要求匹配。一般72v120AH三元锂电池价格从几千到几万元不等。

V180ah的电池，充电电流应该控制在18a左右，充电电流可稍微小一点没问题，只是充电时间长一点，但如果充电电流太大，就会充坏电池，按电池充电标准，180A的电池，充电电流不可超过18A太多。

电动车用锂电池生产设备

1、电芯检测设备 第一步需要的是电芯检测，需要检测电芯容量、倍率、循环次数、是否满足使用要求这些方面，那么需要的设备是容量检测仪就可以检测这些。电池容量检测仪并不很贵，有不同通道的。

2、先说下电动车锂离子电池的组成，1，18650电芯，保护板，外壳。电芯肯定是要买了，这个生产不了。

3、电动车用锂电池组装：成套组装设备有原材料检测设备、成品制造设备、成品检测设备、成品包装设备共四部分。成套设备有普通设备和智能全自动设备。

4、想制作电动车电池，比较简单的方法就是买电池极板，买电池外壳，买电池零部件，买热封机，买充电机，这是自己组装的一个程序，如果是想全部自己生产，那需要的设备太多了。

5、补充：聚合物锂电池更好些．与同容量的铅酸电池相比，重量与体积均为铅酸电池的1/3~1/4。

6、常州百利锂电智慧工厂有限公司是一家专业生产多种类型锂电池的高科技企业，其主要产品包括：锂离子电池：用于各类移动电源、充电宝、智能手表、智能穿戴等便携式电子设备。

城伊新能源七十二伏一百五拾我锂电池多,价格?

正规72v50ah二十串三元锂电池组价格三千元，150ah价格成比例加，要九千。个人组装，一块150ah锂电芯要220元，20串相乘，加上二十串100a保护板也挺贵的，要五千多。

每一辆新能源汽车的电池容量都不同，续航里程在400公里以上的车型，电池容量基本在60 kwh以上，也就是说电池价格在9万以上不过目前主流新能源汽车续航里程在300公里左右，所以电池价格基本在68万，这个费用还是比较贵的。

三元523和磷酸铁锂电池系统的总kwh成本分别为7291和6140元/kwh。更换这两种电池的最终成本约为1100至850元。以40kwh电池为例，三元523锂电池和磷酸铁锂电池的价格分别约为4万元和4万元。

按照每度电池市场价格1100元/kwh计算，那么更换电池费用为：电池容量（51kWh）*每度电池市场价格（1100元/kwh），计算下来需要8万的样子，加上工时费跟杂费，大概需要6+万。

因为生活路况的复杂性，使用情况的不一致性，从新能源汽车实际使用的情况来看，基本上早一批的电池也就是5-6年的寿命。而如果更换的话，电池模组的价格少则几万多则十几万都是有可能的。

kWh的电池价格为149214元。不言而喻，电池作为纯电动车的重要零部件，大概占了一辆车成本的40%-60%，所以一旦需要维修更换，那真的有可能掏空你的钱包。

电动车锂电池保护板与一般保护板不同处

1、先纠正一个错误：只有锂电池需要保护板！充电器跟保护板扯不上关系！锂电池的充电器是遵行锂电池的物理特性设计的。不存在带保护板或不带保护板的说话。你应该问；锂电池带保护板和不带保护板有区别吗？。。

2、功能不同。启动保护板，是多节板，除了单节保护板的功能外，还有平衡的功能。普通保护板只是对单节电池来说的，只有简单的过流，过充，过放和短路保护功能，比如手机电池，移动电源电池配的，一般都叫保护板。

3、不带板的电芯是65mm高度，加板的是69-71mm。放电到0V，如果电池到了4V就不放电了，说明有保护板。将正负级碰一下，如果持续10秒后电池无任何反映表示带有保护板，电池发烫的话就是没有保护板。

4、好的保护板也可以延长电池的使用寿命！18650锂电池，带电池保护板与不带保护板，区别如下：不带板的电芯是65mm高度，加板的是69-71mm。放电到0V，如果电池到了4V就不放电了，说明有保护板。

5、电动工具锂电池保护板：这种类型的保护板主要用于我们的电动车的电池组上，以及最近兴起的电动汽车上面，此类型的保护板一般的允许负载的通过电流比较大，能够保证电动工具的输出以及输入电流保持在一个合理的范围值。

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