海北新能源充电桩建设情况

简述信息一览：

• 1、新能源充电桩国家政策
• 2、充电桩的国内电动汽车充电桩的发展情况
• 3、新基建猛药:2020年投100亿建60万充电桩,平均每个桩1.7万元

新能源充电桩国家政策

国家多部委联合颁发关于推进物业管理区域新能源小客车自用充电设施安装的通知针对充电桩进小区政策明确，要求物业公司必须配合充电桩安装工作，并不得借机收取费用如果物业不允许安装，可以向住建委投诉，同时安装充电桩必须。

新能源汽车充电桩安装政策包括大工业用电、分类目录和峰谷分时。首先，对于向电网经营电动汽车交直流充电桩的企业，其直接报装接电的经营性集中式充换电设施用电将执行大工业用电价格。在2020年前，这些充电桩将暂免收基本电费。其次，充电桩按其所在场所执行分类目录电价。

为了促进新能源汽车的发展和普及，各国***都出台了一系列的充电桩扶持政策。这些政策主要包括对充电桩建设和运营的财政补贴、税收优惠、土地使用优惠等，旨在降低充电桩建设和运营成本，提高充电服务的覆盖率和便利性。

充电桩的建设和布局 国家鼓励在居民区、单位内部停车场、公共停车场以及高速公路服务区等场所建设充电桩。同时，规定新建住宅小区停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件，大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于10%。

新能源汽车充电桩安装政策主要包括以下几个方面：首先，对于向电网经营电动汽车交直流充电桩的企业，可以直接报装接电的经营性集中式充换电设施用电，其电费执行大工业用电价格。此外，2020年前，这些充电桩的电费暂免基本电费。其次，充电桩的电价分类目录根据其所在场所而定。

法律分析：2012年6月，我国国务院印发了《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》就提到了关于充电基础设施的规划。随后，我国相继出台了12项涉及到充电基础设施的政策。

充电桩的国内电动汽车充电桩的发展情况

充电桩发展现状和走向 目前来看，因为建造成本过高，一个充电桩的建设差不多就得10万左右，这应该也是建桩不快的原因之一，而这也严重影响了充电桩的整体建设进度，充电桩布建还不能满足需求也正是因此。

目前国内充电桩受政策及行业技术、新能源汽车的普及等综合因素影响，未来3至5年都将处在一个快速成长阶段。据中国电动汽车充电基础设施促进联盟预测，到2026年底，我国充电桩行业市场规模将达到1000亿元。

根据车桩比 1：1 的建设目标，预计到 2030 年，我国充电桩数量将达到 6300 万台，将形成超万亿级的充电桩基础设施建设市场。新能源汽车充电运营商通过建设充电桩物联网，实现海量充电桩设施的管理、监控和维护，并通过充电运营平台向新能源汽车用户提供导航、充电、计费等服务。

充电桩在我国的快速发展，离不开相关政策的大力推动，更离不开各地社区、小区物业和车主的支持与配合。无论是面向消费者的基础设施建设，还是面向***机构的相关工作，充电基础设施建设、电力接入、充电设施运营等，都离不开全社会相关资源的调动。

新基建猛药:2020年投100亿建60万充电桩,平均每个桩1.7万元

今天国家电网公布了“新基建”下充电桩的建设规划，拟投资27亿人民币，建设新增8万个充电桩，项目分布北京、天津、河北、上海、江苏、湖南、青海等24个省（市），将涵盖公共、专用、物流、环卫、社区以及港口岸电等多种类型。

月9日，国务院联防联控机制召开新闻发布会上，国家发改委产业发展司副司长蔡荣华公布了一组数据：预计今年内完成100亿元的投资，新增公共充电桩约20万个，私人桩约40万个，新增公共充电站8万个。 而在过去十余年里，中国大概建设了45万根公共充电桩。 以此速度来看，充电桩建设进入了政策快速推动时期。

自今年3月充电桩产业被纳入新基建范畴之后，充电桩企业的投资热情空前高涨，仅国内四家领头企业的自身投资就已接近60亿元，再加上资本的押注以及其他企业的投入，有业内人士预测，2020年充电桩全行业的投资或将轻松破百亿元。不仅是企业，舆论层面对充电桩的关注度也远高于任何时期。

截止2019 年底，国网累计建成充换电站16 万座、充电桩58 万个，当年新增0.78 万个。国网***安排充电桩建设投资27 亿元，预计新增充电桩8 万个。国网在***肺炎特殊时期积极响应国家“新基建”号召，重新大力投建充电桩，2020年新增充电桩数量将达到2019 年10 倍，极大幅度超出市场预期。

根据车桩比1：1的建设目标，未来10年，我国充电桩建设仍然存在6300万台的缺口，预计将形成10253亿元的充电桩基础设施建设市场。 不过，截至2019年底，我国新能源汽车累计销量414万辆，全国充电桩保有量达到129万台，车桩比从2016年的6：1下降至4：1，但与1：1的目标还相去甚远。

再加上2020年起，充电桩成为了***工作报告中的“新基建”项目，眼下的“成熟市场”和政策引导的双重利好加持下，明朗的发展形势也在充电桩行业卷土重来。 大势所趋但困于盈利 结束了混乱无序的野蛮发展，充电桩行业也迎来了相对稳定的市场格局，但真正决定未来行业发展的主要参与者们却各自承担着不同的责任。

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