1、值得一提的是五菱星光搭载的灵犀混动系统。全新自研最高热效率达42%的混动专用5T发动机,加130千瓦电机,CLTC 工况下纯电续航有 70Km、150Km两个版本,满油满电超1100Km公里,百公里油耗9升,合下来每公里3毛钱。同行们的压力好大呀。市区通勤有电,长途出行有油,直接重塑A级家轿新标杆。
2、再看新车的侧面,流畅的车身线条搭配接近B级车的2800mm轴距,让新车有着修长沉稳的既视感,同时也为0.228Cd风阻系数提供一定帮助。至于车尾,贯穿式的尾灯组设计,与前脸遥相呼应,凸显起整体感,而且用尾灯勾勒出的造型,看起来也十分的犀利。
3、反观五菱星光这边,则直接将超A级家轿入手门槛下探到了10万元以内。12月6日,五菱首款超A级家轿五菱星光正式上市,新车提供70标准版和150进阶版两款配置,价格分别为88万元和58万元。
1、这不,五菱旗下的首款家轿车五菱星光,就在12月6日迎来上市,并以8万多的起售价,以及至高4千元的金融贴、3千元置换补贴在内的一系列购车政策,为10万级家用插混市场带来一个全新的选择。
2、在2024年的北京车展上,五菱星光纯电版正式上市并公布了其售价,新车共推出2款车型,售价区间为98万-98万元。这一价格区间使得五菱星光纯电版在市场中具有极高的竞争力,直接对标秦PLUS。此前,新车已经开启了预售,而其中最受关注的亮点无疑是2C快充功能。
3、而且在全新底盘加持下,五菱星光支持四种驾驶模式,有四种混动动力模式和三种能量回收模式,可谓是充分满足不同用户对舒适驾乘体验的要求。
近日,上汽通用五菱也正式官宣了星光的部分信息,并发布了相应官图。据了解,星光定位新能源轿车,提供纯电、插电式混动两种动力版本,未来上市后将与秦PLUS、***L6等车型形成竞争关系。众所周知,五菱在轿车研发方面的经验十分匮乏,之前投放在宝骏品牌的几款轿车没卖多久就停产了。
而插电混动版则使用了一台最大78kW的5L汽油发动机以及5kWh(50km续航)和5kWh(105km续航)磷酸铁锂电池来组成插电混动系统。
五菱星光这款车的外观给我们留下了深刻的印象,它的颜值在同级别车型当中出类拔萃,内饰同样简约高级,我认为它的表现可以说是静如处子动如脱兔,并且它将在11月17日开幕的广州车展开启预售。
动力方面,新车搭载的是5L发动机与电动机组成的五菱灵犀插电混动系统,其中发动机最大功率106马力,电机最大功率177马力。发动机平台热效率高达42%,电机最高效率达到98%,系统效率85%以上的工况运行时间占比大于85%,获行业A级认证。第二代全国首创电磁式混动专用变速箱可实现0.1s急速响应。
随着新能源汽车市场的持续火热,可油可电的插电式混合动力轿车成为越来越多消费者的选择。而在这一市场中,五菱汽车旗下的首款超A级家轿五菱星光,凭借其卓越的性能和合理的价格,迅速成为15万元以内插混轿车市场的佼佼者。
1、为了让动力更爽,星辰混动版搭载的电机有130kW最大功率以及320N·m的最大扭矩,几乎达到0T发动机的水准。在市区驾驶时,星辰的动力响应、平顺性确实很有惊喜,开起来很有信心。官方公布,星辰混动版的市区油耗仅6L/100km,综合油耗7L/100km,市区工况续航可达1100km。
2、通过很多汽车博主的一个回答的个情况可以看得出来,这个五菱星辰混动纯电版能跑150公里,这个是一般充到100的电的话,可以跑到150公里的一个公里数,这个是他们官方给出的一些结果,所以说充电宝能跑150公里。
3、搭载0L阿特金森循环混动专用发动机,最大功率136马力(100千瓦),峰值扭矩为320牛·米。作为五菱首款混动车型,星辰混动版搭载了电磁式DHT,***用P1+P3双电机串并联架构,市区电驱,高速直驱,高达98%综合传动效率。官方公布市区油耗仅6L/100km,综合油耗7L/100km,市区工况续航可达1100km。
4、动力方面,搭载的是5T涡轮增压L4发动机,与之匹配的是吉利自主研发的3挡混动电驱变速器,还有100kW驱动电机和一组15kWh容量的锂电池组成的混动系统,一共可以输出超过300匹马力的最大功率,百公里加速达到了9S,综合续航1350km,在账面数据上已经十分出色。五菱星辰混动版 综合续航可达1100km。
五菱星辰混动版标配了倒车影像、定速巡航、自动驻车、全液晶仪表、无钥匙进入、大尺寸中控屏、后视镜电动调节加热等配置。五菱星辰混动的驾乘舒适性比较一般,集中体现在行驶噪音大、底盘缓震性能一般、车身转向侧倾较大、油电切换不够平顺等,仍然有很大的提升空间。
优惠幅度小 根据目前国内的汽车市场可以了解到,五菱星辰这款车的厂商指导价在98-98万元之间,终端并没有任何现金优惠,虽然这个价格已经相当便宜了,但大部分消费者还是希望能在买车时适当降价,不然人们很可能产生“买亏了”的错觉。
五菱自研的这套混动系统***用0L发动机+电磁式DHT变速箱,实测油耗仅7L/100km出头,甚至比官方公布的油耗表现还更好一些。另外,五菱表示这套混动系统未来还将有拓展插电式混动系统的潜力,而且佳辰的混动版也已经公布了申报图,大家可以期待一下。
五菱星辰混动版有电动车标牌来表明身份,而且也加了混动车型才有的新车色,辨识度还不错。更关键的是五菱星辰混动版的悬挂是做了升级的,用的是后独立悬挂系统。买汽车注意事项 选车时间:选择光线充足的好天气,不会影响看车试驾。
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