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新能源插电混动综合能耗

接下来为大家讲解新能源插电混动综合能耗，以及插电式混合动力汽车纯电动续航里程涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

1、吉利汽车全系都可以有ePro插电混动新能源车型，等于给消费者多一项选择，就如我试驾的这款星越ePro，属于新能源车，直接上绿牌，对于用车是刚需的家庭最适合。

2、使得DM车型的售价要远远高过纯燃油车型。而吉利新能源的这套P5混动技术方案在平顺性、油耗、动力都没有明显缺点，同样也没有哪方面做到特别极致，它更像是一个所有板块都长短一致的木桶，追求成本与体验的均衡。

（图片来源网络，侵删）

3、面对目前新能源汽车的现状，其实混动车型能非常好的避免这样的问题出现，今天苏老师试驾的吉利ePro混动家族，包括，吉利旗下热销的缤越、星越、嘉际、博瑞、升级而来的PHEV混动车型等。

4、从价格上看，除了星越PHEV的顶配款以外，其余车型售价都没有超过20万元。在技术方面，吉利ePro家族***用了吉利自主研发的P5混动架构，其特点是电动机工作转速不受发动机牵制，发动机与电动机能同时在高效区运转，以此降低油耗。

5、吉利ePro家族给我们带来完美的解决方案，那就是PHEV插电混动技术。在吉利新能源产品阵营中，不论是轿跑SUV星越、MPV嘉际，还是中型轿车博瑞与小型SUV缤越，都推出了相应的混动车型，以满足消费者在电动化方面的需求。

（图片来源网络，侵删）

1、纯电动车纯电动车没有发动机，它们是通过电池存储的能量来驱动，并且充电时只需要插入电源即可。因此，这款车型的油耗为零，是最省油的车型之一。“新能源汽车补贴政策”所带来的优惠力度及免费停车、免费充电等等政策都为其省钱省油又环保打下了基础。

2、五菱星辰混动版是五菱推出的首款混动车，定位为紧凑型SUV，其不足11万的顶配售价，要比同级别的混动SUV亲民不少，对于老百姓来说，入手的压力也不大。而且，这款车不仅是大厂出品，还是全球战略车，品质也不用担心。

3、续航最好的新能源汽车有哪些1 NO.1：北汽极狐第一名是北汽极狐阿尔法S，电池容量为96kWh，官方标称的续航里程为708km，实测出来的成绩是679km，达成比例为99%，成绩还是非常优秀的。将近700公里的续航可以有效避免续航焦虑的出现，同时0.6h的充电时间就能补充80%的电量。

4、动力方面，雷凌双擎同样是搭载了由8L发动机与电动机组成的混动系统，系统综合最大功率90kW，匹配E-CVT变速箱，工信部综合油耗1L/100km。比亚迪-秦Pro DM 官方指导价：169-49万说到比亚迪，相信大家对其在新能源领域的表现都有所耳闻了。

5、综合考虑整车上其他高压零部件节能用电等，在能满足整车舒适性的前提下，适当降低一些电气件比如空调系统的功率。

回到微蓝6插电混动上，作为一款上汽通用别克推出的多功能运动型轿车，其补贴后价格在198万-198万元之间。拿此次试驾的顶配版本来说，在198万元里我们除了能享受到全系标配的eConnect智能互联科技外，包含自动泊车和各类预碰撞预警功能在内的智能驾驶辅助系统，却仅能在顶配版本中出现。

动力方面，新车搭载全新开发的别克eMotion智能电驱科技，由5L发动机+电机组成的动力系统，与之匹配的是E-CVT智能电控无级变速箱。电池方面，新车***用LG电芯组成的三元锂电池，其容量为5kWh，可实现60km纯电续航，而最长综合续航达780km，综合油耗为4L/100km。

今天，上汽通用别克品牌宣布将于七月份推出微蓝6 PHEV车型。该车基于通用新能源平台正向研发，搭载别克全新eMotion智能电驱科技，以无缝切换的油电混动技术实现宁静平顺的驾乘体验和超长综合续航里程。动力上，搭载别克专为混动车型研发的5L发动机＋电动机的组合，纯电续航60km，百公里油耗4L。

近两年，很多品牌都推出了插电混动车性，算是燃油版和纯电版之间的过度车了。在本届成都车展上，别克旗下的一款插混车型正式上市，它就是别克微蓝6 PHEV版，新车外观造型方面依旧带有浓浓的纯电车型的风格，首批推出3款车型，售价区间为198-198万元。

但是插电混动，仍然是目前国内适应范围最广的新能源车，所以这也是别克在微蓝6车型上除了纯电动要推出PHEV版本的原因。目前来看，起步售价补贴后仅仅198万的别克微蓝6，在美学和技术上都是走在新能源市场前列的车型，并且性能方面丝毫不弱同等级的其他车型，在合资车中更是给出了相当实惠的定价。

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