新能源车保修拿什么材料

本篇文章给大家分享新能源车保修拿什么材料，以及新能源保修期对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

法律分析：针对新能源汽车，汽车“新三包”规定中，要求生产者将家用纯电动、插电式混合动力汽车产品的动力蓄电池在包修期、三包有效期内的容量衰减限值明示在三包凭证上。同时，新规将动力蓄电池、行驶驱动电机作为与发动机、变速器并列的家用汽车主要零部件，纳入免费更换总成的规定范围。

一般都是直接提供的汽车的说明书以及三包政策证书，不会有其他的。

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更有甚者，目前有些汽车厂家，根本就没有针对新能源车的三包凭证，比如日前河南交通广播《没啥大不了》节目接到宝马IX3车主的投诉，电池续航能力与厂家宣传有较大差异，但是当他查看自己的汽车三包凭证时，发现4S店给的竟然是燃油版X3车型的三包凭证。不过，在两个月后，这些问题将得到有效解决。

电动车电池质保是不能用眼看出来的。电池与电车的其他部件一样。都应该是在购车合同同或者***中注明。

新能源汽车电池质保如果是在质保期内，确实是可以免费更换电池的，只要符合条件就可以免费更换电池，但是不同的车技之间还是有一些差别的，像比亚迪就会要求在进行质保期间需要提供三包凭证以及保养服务手册。

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根据国家质检局发布的《家用汽车产品维修、更换和退货责任规定》，消费者在购买新能源汽车后，如果车辆出现转向系统、制动系统、车身裂纹或燃油泄漏等问题，可以在60天内或3000公里内选择更换或退货，卖方应负责免费更换或退货。

在新能源汽车市场蓬勃发展的背景下，我国市场监管总局对《汽车三包规定》做出了关键性的修订，以更好地规范电动汽车售后服务，赋予消费者更坚实的权益保障。此次修订的核心焦点在于将动力电池纳入了“三包”范畴，这对于电动汽车行业的售后服务来说，无疑是一次重要突破。

新能源电动汽车三包规定：一是进一步加强消费者合法权益保护。适应产业发展和消费升级的需要，扩大家用汽车三包范围。针对家用汽车三包的发展变化，进一步完善相关制度。

根据国家质检局发布的《家用汽车产品维修、更换和退货责任规定》第20条，如果购买的新能源汽车出现转向系统、制动系统、车身裂纹或燃油泄漏等问题，消费者可以在自卖方开具购买***之日起的60天内或3000公里内（以先到者为准）选择更换或退货，卖方需要负责免费更换或退货。

新规还增加了对于新能源汽车动力蓄电池、电驱系统的三包细则。如果在规定要求的时间中出现上述问题，消费者可要求相关责任人进行免费的退换车。同时，如果在包修期内家用汽车产品所有权发生转移，三包凭证应当随车转移。三包责任不因家用汽车产品所有权的转移而改变。

1、法律依据：《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第十七条家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60，000公里，以先到者为准；家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50，000公里，以先到者为准。家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车***之日起计算。

2、根据国家质检局发布的《家用汽车产品维修、更换和退货责任规定》，新能源汽车的三包法国家标准明确规定了在特定情况下消费者享有的权益。

3、车架、车把一年内脱焊、断裂予以更换（外力撞击，人为损坏不予“三包”）减震前叉、弹簧断裂、脱出，保修半年，属于人为或外力不当造成扭曲、变形的不予保修。车圈接口开裂、断裂无故变形（人为除外），保修半年。电镀件，如发现镀层起泡或大面积脱落，半年内予以更换。

4、电动汽车三包规定如下：车架：在前两年内，如果车架出现开焊或断裂，可以免费更换。轴承：前轴、中轴、飞轮在六个月内如发现破碎或断裂，也可以更换。内胎：购车半个月内如发现砂眼、漏气等问题，可以更换。电镀大件：六个月内发现镀层自行起片、脱落，可以调换。

5、根据国家质检局发布的《家用汽车产品维修、更换和退货责任规定》第20条：自卖方开具购买***之日起60天内或3000公里内（以先到者为准）如果国内汽车产品出现转向系统、制动系统、车身裂纹或燃油泄漏消费者选择更换或退货卖方应负责免费更换或退货。

6、具体来说，家用汽车产品的三包有效期不得低于2年或者行驶里程50，000公里，以先到者为准；包修期不得低于3年或者行驶里程60，000公里，以先到者为准。三包有效期和包修期自销售者开具购车***之日起计算。如果购车***日期与交付家用汽车产品日期不一致，那么就从交付之日起计算。

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