昌江项目公示

接下来为大家讲解昌江充电桩项目建设中标，以及昌江项目公示涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

汽车加装电桩越来越成为一种全民热潮，同时也有明显的社会价值和经济价值。汽车加装充电桩需要专业的技术支持，只有通过合格的技术人员进行操作和安装，才能保证其稳定可靠。如果您对此程序并不熟悉，可以在专业团队的指导下完成操作。在家庭环境中，还需根据沟通和运输的相关规定，避免施工过程中出现危险。

手机充电桩，指的是一种用于给手机进行充电的设备。这种充电桩主要具有以下特点：可以为手机提供比较稳定、快速的充电服务，同时还能够为一些其他的数码设备，如电子产品、蓝牙设备等提供充电接口，方便实用，成为了人们生活中不可或缺的电子产品之一。

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电动汽车充电桩不可以给电动车充电，前者是汽车充电桩，后者是两轮电动车，充电接口不同，故不能通用。按照安装地点，可分为公共充电桩和专用充电桩。公共充电桩是建设在公共停车场（库）结合停车泊位，为社会车辆提供公共充电服务的充电桩。

快速充电桩也就是直流充电桩，直流充电桩对于车辆来说，就是接入380V三相电压到直流充电桩上，以此来实现直流充电。国网的桩实际功率没有那么大，即内部功率小于标牌功率内部做了限流。正好今天有人在我上次充电那个桩充电，结果电流接近240A，功率达到88kW。

免费充电桩是指一种供车主***的充电设备，一般用于给电动汽车进行快速充电，提供充电的电源是太阳能或公共电网。这种设备主要为城市公共场所和一些电动汽车驾驶员提供的充电服务。相比于传统的充电桩，免费充电桩的最大优点便是可以节约车主的充电成本。

（图片来源网络，侵删）

交流充电桩是固定在电动汽车外，连接着交流电网，为新能源汽车车载充电机提供交流电源的供电设备，本身交流充电桩是没有充电功能的，只有控制电源的作用。由于车载充电机的功率不是很大，多是5kw和7kw，交流桩充电速度相对较慢。

近日，南方电网开启了2016年电动汽车充电装置第一批专项招标项目，并于15日公示了中标候选人，科陆等9家充电装置企业入选。本次招标共计1413台，其中直流充电机436台，交流充电桩***7台，总规模约6000万；按照直流单台80Kw，交流单台7Kw计算，合计共42Mw，平均招标价格4元/W。

直流充电桩检定装置XL-942S是一款专为现场检测电动汽车直流充电机而设计的便携式仪器，其直流电压测量范围可达1150 V，直流电流测量最大可达300A。

具备多种供电方式，内置大容量锂电池，户外免电源接入，正常可工作8小时以上，且电池***用可拆卸设计；录波诊断功能：具备现场录波数据保存，并使用录波诊断软件，实现录波数据的导入，录波图形展示，录波事件时间分析等功能。

提交申请材料：根据要求，准备好申请材料并提交给国家电网或当地的电力公司。申请材料通常包括身份证、产权证明、停车位证明等。现场勘查和审核：电力公司会安排工作人员进行现场勘查和审核，确认充电桩的安装条件和安全性。

安装是指将充电桩安装在指定的位置并联网运行，符合特定的技术规范和建设要求。而***购是指通过公开招标等方式，从不同的供应商或服务商中选取最优惠的价格和质量的标的物或服务。安装是充电设施建设的一部分，通常在选址、设计方案、建设、验收等阶段协调配合完成。

公告显示，国家电网在电商平台发布的《2014年第二批电动汽车充换电设备推荐中标候选人公告》103010中，公司作为中标候选人，中标2014年第二批设备及高速公路城际快充项目，总价值约为2亿元。已提前中标2包充电设备、1包充电监控设备和3包DC充电设备。

私人可以建，只要具备停车位和供电条件，供电所都会批准协助建设的因为建设充电桩是国家鼓励和扶持项目，为更多电动汽车用户提供充电服务，是个好事情具体在使用时建议与当地充电桩运营商合作，争取上网服务，争取更多用户来。

首先要有对应的可建设充电桩的场地，如空地、停车场等，确定充电桩的建设规模和数量，除此之外，要制定项目的预算，以及***购设备的情况等。备案：前期准备工作做好以后，就可以到对应的部门进行备案了，比如省、市监管平台，然后到地方发改委提交资料。通过各部门的审批以后，就可获得备案证了。

自己建充电桩流程如下：用户得先和物业沟通，征得物业同意，并开具小区物业同意安装充电设施的证明。用户需要提供“用电主体资格证明”，包括业主身份证、用电电子权属证明。具体充电设施安装条件后，供电公司会免费为业主提供整个充电线路的施工改造。

充电桩建设的要求包括以下几个关键方面：充电桩的资质来源必须合法，确保设备质量和安全。充电桩应具备多种功能，如灵活的计费方式、联网功能、便捷的取电方式和适宜的充电功率。充电桩的建设需要相应的配套设施，包括车棚、配电箱、监控室以及合理的电缆铺设等安全设施。

建设方法：首先肯定是容量预测，统计电动汽车的数量及进行预测。其次就是充电站布局规划的技术思路。电动汽车充电站布局包括“需求”和“可能性”两个因素。

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