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48伏新能源电池安装图解

简述信息一览：

把四块蓄电池如下图排放好。把最下面的两块电瓶两个极柱如图连接上。然后如下图把最左侧的两个正负极相连。上面的两个电瓶的正负极也相连。此时剩下的一正一负就是车辆需要的48伏电压的正负极。

电池盒上红线接第一块电池正极（+或红色标志）。然后第一块电池的负极（-或蓝色标志）接第二块电池正极，第二块电池负极接第三块电池正极，第三块电池负极接第四块电池正极，最后电池盒上黑线接第四块电池负极。

（图片来源网络，侵删）

以12V20AH为例，四只串联成48V20AH，如下图示，正负连接即可形成串联方式，得到48V20AH电池组：配置新电池时，有以下建议：电池标识要清楚，生产日期与容量标识。

电动车电瓶接线，准备好电瓶，红色接线柱为正极，蓝色接线柱为负极；具体的操作步骤如下：准备好电瓶，红色接线柱为正极，蓝色接线柱为负极。将第一块电瓶的正极与第二块电瓶的负极相接。

1、第1节电瓶负极（蓝桩）连第2节正极（正桩）；第2节电瓶负极连第3节正极；第3节电瓶负极连第4节正极；最后剩下第1节电瓶正极、第4节负极，接电动车充电孔的2个端子上。充电器正极连电瓶正极，负极连负极。

（图片来源网络，侵删）

2、接线方法：首先大家应该知道：电动车电池一般红色极注是正极，黑色的是负极；同时注意蓄电池在电池盒里是串联的，就是说一个电池的正极连另一个电池的负极。

3、第五块电瓶的负衱接一根线到插座，这种接法是做为备用电源用的，如果是装车，就把接插座的正极、负极直接接原来车上接电源的正极、负极即可。

4、这个一般都会配导线的，如果换的是锂电池，那么直接将电池放电的正负极接到电动车上面就可以了。

5、小刀电动车电瓶***用四块12伏特电池，通过串联的方式来实现48伏的工作电压，安装的时候只需要把蓄电池首尾相连，就构成的48伏的回路电压，具体操作步骤如下：把四块蓄电池如下图排放好。

第一块电瓶的负极接第二块的正极，第二块的负极接第三块的正极，依次接完，电瓶上，红色的接线柱是正极，有加号，蓝色的接线柱是负极，有减号。

现在电池基本都是天能的，天能电池是***用螺栓安装方式，第一张图是天能老师傅给我新车装电池的时候拍的，第二张图是我从天能***上学习来的，希望对你有参与考意义。

第三步是连接副电源线。副电源线连接电瓶的负极，然后进入电动车的辅助电路系统。副电源线上必须安装一定负载，以避免发生短路，同时也能保证电瓶的正常使用寿命。以上就是电动车五个电瓶的接线方法。

电动车电瓶都是串联电源，第一块引出正极电线备用，负极接上一块的正极，这样重复下去，最后的那块引出负极备用，电池组就完成了。焊接的电池组，电机是一块中间有眼的铜片需要把线缠好后，再用焊锡固定。

这样的话，布置的位置一般是放在车身中部地板下方，即吊装在地板下，典型的车型如本田欧蓝德PHEV、宝马i比亚迪e秦、F3DM、三菱iMiEV、日产leaf、通用Volt（其电池包为T型结构）等等，大多公司均***用这种方式。

目前比较通用的做法是将动力电池集中布置在电动汽车的底盘位置，外加金属防护罩进行保护，可以预防车碰撞事故引起的电池起火，损坏等异常情况。

一般有两个位置，一个是车厢底盘下面。另一个在后座后面。纯电动车的底盘比较紧凑空宽敞，电池比较大，所以基本都在底盘里面，而混合动力电池比较小，一般可以放在后备箱或者后排座椅下面。不同类型的电动汽车略有不同。

一般有两个位置，一种是在车厢底盘下面。另外一种是在后排座椅后面。纯电动车底盘比较紧凑和空旷，且电池比较大，所以基本在底盘，而混动的电池就比较小，一般可以放在后备箱或者后排座椅下面。

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