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1、由是,不排除相对弱势的合资品牌未来会拆伙儿,但并非像铃木、菲亚特一样直接跑路,反而可能更加倾向于轻资产运营。换句话说,就是Stellantis在中国市场力推的经营模式。以Jeep品牌为例,广菲克解散以后Jeep品牌就重新以进口车形式在华销售,虽然销量不大但仍旧有利可图。
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