新能源车什么混动好用点

接下来为大家讲解新能源车什么混动好用点，以及新能源混动轿车都有哪些涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

看到这里，我相信各位对这三套新的混动系统的特点都有一些基本的了解了。可以说，在目前几个主流中国品牌的PHEV混动技术都开始走出了自己的特色。除了吉利和奇瑞依然比较一致，继续在三挡DHT上死磕“既要又要”之外，长城另辟蹊径玩出了新花样，比亚迪则在电池和充电方式（双枪快充）上做文章。

奇瑞：鲲鹏混动与比亚迪、吉利等厂商相比，奇瑞的新能源销量规模算是比较低的，10月份销量仅为4万辆，这其中大部分都是奇瑞QQ冰淇淋、奇瑞小蚂蚁等低端车型，还没有一款能进入主流市场的爆款车型，鲲鹏混动的出现，或许可以帮助奇瑞实现突破。

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比亚迪汉宋PLUS新能源秦PLUS 唐新能源帝豪L雷神HiX 驱逐舰0欧尚Z6新能源宋Pro新能源拿铁DHT-PHEV 荣威RX5新能源值得一提的是，雅阁夏普混合动力汽车凭借其卓越性能和高性价比，在市场上也占有一席之地。

1、目前，尽管新能源汽车因其省油节能的特性广受欢迎，但在插电混动车型领域，市场上的选择相对有限。接下来，我们将重点介绍两款车型：比亚迪唐DM和长城WEY P8。对于比亚迪唐DM，它延续了比亚迪家族的标志性设计，即“龙脸”风格，与燃油版比亚迪唐保持着高度相似性。

2、对于油价波动的困扰，一款经济实惠的插电混动SUV可能是你的理想选择。在20万预算内，我推荐你关注比亚迪唐，它将于6月正式登场。唐DM搭载了先进的0T插电式混动系统，共有五款车型可供选择。补贴后的价格区间在299万至399万元之间，极具竞争力。比亚迪唐以其实用特性脱颖而出。

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3、现代途胜混动推荐指数：4颗星途胜混动搭载0T+6AT动力，综合输出功率135kW，官方综合油耗5L/100km，适合对动力和燃油经济性有一定要求的用户。丰田C-HR双擎推荐指数：4颗星丰田C-HR双擎凭借TNGA 0L双擎混动系统，以稳定、经济和可靠著称。

4、动力方面，哈弗H6 DHT-PHEV搭载由5T混动专用发动机与电动机组成的插电混动系统，匹配柠檬混动两挡DHT变速箱，系统最大功率可达240kW，最大扭矩可达530N·m，百公里加速达8s，WLTC百公里馈电油耗6L。

5、比亚迪作为新能源汽车领域的先驱，一直有着很好的口碑，它旗下的比亚迪唐在插电混合这一领域的表现也非常出色。比亚迪唐插电混动版是一款7座中型SUV，分为DM-i和DM两种车型，分别为5T插电式混动车型以及0T插电式混动两种不同的动力型号，分别主打经济与性能。

尽管油电混合动力汽车无法直接获得绿牌，但它们依然属于新能源汽车类别，因为它们具备节能和环保特性，能减少行驶中的能源消耗，减轻对环境的影响。在市场中，越来越多的车型***用混合动力技术来迎合消费者对环保和节能的需求。随着技术进步，混合动力车型的性能和续航能力也在不断提升。

卡罗拉双擎，售价：198-158万卡罗拉双擎值得这个称号，即使它是非插电混动汽车，没有补贴，不能上绿牌，所以在价格上卡罗拉双擎并没有多少优势，但是卡罗拉双擎却依然做到混合动力汽车市场单月销量或累计销量最多。

油电混合车十大排名：卡罗拉双擎、比亚迪唐DM、WEY P丰田普锐斯、宝马5系PHEV、雅阁锐·混动、凯美瑞混动、迈锐宝XL混动、吉利博瑞GE MHEV、起亚极睿。

级别： MPV 极富流线型的车身造型让大捷龙的视觉效果有着极强的亲和力，这也符合家用车型的普遍审美，车身上闪亮的镀铬装饰能增加不少豪华感。内饰设计也运用了大量的弧线元素，中控操作区域向主驾驶一侧倾斜，使用起来很方便，车内大面积的软性材料吊打丰田塞纳。

整体来看，宋Pro新能源和哈弗枭龙在驾驶辅助及智能化配置方面表现可圈可点，相比之下，捷途大圣i-DM的表现则比较拉胯，明显落后于其他三款车型。总结：就目前国内汽车使用环境来看，插电式混合动力车型应用场景更为广泛。日常通勤用电、远途用油，同时还有着“绿牌”（部分城市）等优势。

关于新能源车什么混动好用点，以及新能源混动轿车都有哪些的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。