新能源汽车高速堵车怎么办
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简述信息一览：
国庆被堵车24个小时耗尽电量特斯拉车主只好花2000叫拖车
1、月1日，广东深圳。一博主发布***称，自己开特斯拉从深圳回湖南，不料被堵在路上，超24小时还没出广东，最后车辆电量耗尽。车内中控屏弹出提示，“安全靠边停车，车辆正在关闭”电量显示“0km”。
2、我之前大概长跑的时候江苏省内那条线全程往返大约600km，测试的电车虽有不同，但百公里电耗基本集中续航在400以上，基本满电出发，中途补电1到2小时，就可以顺利往返了。
3、而就在这几天，蔚来汽车创始人也坐不住了，对事件给出了“强而有力”的回应：拖车是给穿越珠峰的特斯拉用的。
新能源电动新车跑高速有影响吗?
【太平洋汽车网】新能源汽车经常跑高速对车有影响，但这种情况下要控制车速和转速，车速不要超过100，转速不要超过3000，多停车休息。如果车速过快容易磨损车辆，导致车辆提前损耗。
过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电池的使用寿命。
电动汽车在高速行驶时，电池寿命会受到车速的影响。目前纯电动新能源的电池寿命还有一些痛点。例如，功耗与车辆高速+低温时的功率有关。功率越高，功耗越高，反之亦然。一般来说，功率越高，马力越高，自然拉的物品就越多。
新能源汽车的缺陷,在国庆路途中无处可躲
总而言之，在高速路段新能源汽车续航能力是其一大缺陷，如新能源车主必须远途行驶，需提前规划路段、充电桩位置，保证电量有足够的补给。
优点绿色环保新能源车是以可再生能源为动力来源，不存在尾气污染问题。不仅降低了对环境的污染，更彰显了绿色出行的理念。
只是，由于缺乏严格的监管和惩罚措施，电动汽车续航里程无一不存在虚标的现象，而且远比燃油车虚标油耗虚得离谱。
第三，开新能源汽车并不省钱 由于受到技术的限制，新能源汽车的电池使用寿命大约只有4-6年，而更换一次电池的价格也在5-6万元。对此，不少车主觉得，与其花这么多钱来更换电池，还不如买一辆燃油汽车更划算一些。
优点：技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。缺点：蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵。
都说电车性能无敌,一上高速都是龟速
电动汽车是市区比较省电，速度越快电耗越高，特别是高速顶着限速跑，电耗非常高。
第一点 高速上看手机这是我最讨厌，我见过最多的高速上，龟速开车，开着开着开过去之后，你发现他在干什么？在看手机。
高速开慢点省油。一般家用车的经济时速大约在60-90km/h，速度越高，为克服风阻所需要的能耗越高，所以开100km比开120km要省油。开车打电话等情况。
基速点之前，一直是最大扭矩，不用输出大功率就轻松把事儿办好了。这大致对应城市工况，电车加速快还省电，更爽的是，一松油门还能给电池反充电，爽上加爽。
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