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新能源汽车高速堵车怎么办

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简述信息一览:

国庆被堵车24个小时耗尽电量特斯拉车主只好花2000叫拖车

1、月1日,广东深圳。一博主发布***称,自己开特斯拉从深圳回湖南,不料被堵在路上,超24小时还没出广东,最后车辆电量耗尽。车内中控屏弹出提示,“安全靠边停车,车辆正在关闭”电量显示“0km”。

2、我之前大概长跑的时候江苏省内那条线全程往返大约600km,测试的电车虽有不同,但百公里电耗基本集中续航在400以上,基本满电出发,中途补电1到2小时,就可以顺利往返了。

 新能源汽车高速堵车怎么办
(图片来源网络,侵删)

3、而就在这几天,蔚来汽车创始人也坐不住了,对事件给出了“强而有力”的回应:拖车是给穿越珠峰的特斯拉用的。

新能源电动新车跑高速有影响吗?

【太平洋汽车网】新能源汽车经常跑高速对车有影响,但这种情况下要控制车速和转速,车速不要超过100,转速不要超过3000,多停车休息。如果车速过快容易磨损车辆,导致车辆提前损耗。

过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电池的使用寿命。

 新能源汽车高速堵车怎么办
(图片来源网络,侵删)

电动汽车在高速行驶时,电池寿命会受到车速的影响。目前纯电动新能源的电池寿命还有一些痛点。例如,功耗与车辆高速+低温时的功率有关。功率越高,功耗越高,反之亦然。一般来说,功率越高,马力越高,自然拉的物品就越多。

新能源汽车的缺陷,在国庆路途中无处可躲

总而言之,在高速路段新能源汽车续航能力是其一大缺陷,如新能源车主必须远途行驶,需提前规划路段、充电桩位置,保证电量有足够的补给。

优点绿色环保新能源车是以可再生能源为动力来源,不存在尾气污染问题。不仅降低了对环境的污染,更彰显了绿色出行的理念。

只是,由于缺乏严格的监管和惩罚措施,电动汽车续航里程无一不存在虚标的现象,而且远比燃油车虚标油耗虚得离谱。

第三,开新能源汽车并不省钱 由于受到技术的限制,新能源汽车的电池使用寿命大约只有4-6年,而更换一次电池的价格也在5-6万元。对此,不少车主觉得,与其花这么多钱来更换电池,还不如买一辆燃油汽车更划算一些。

优点:技术相对简单成熟,只要有电力供应的地方都能够充电。缺点:蓄电池单位重量储存的能量太少,还因电动车的电池较贵,又没形成经济规模,故购买价格较贵。

都说电车性能无敌,一上高速都是龟速

电动汽车是市区比较省电,速度越快电耗越高,特别是高速顶着限速跑,电耗非常高。

第一点 高速上看手机这是我最讨厌,我见过最多的高速上,龟速开车,开着开着开过去之后,你发现他在干什么?在看手机。

高速开慢点省油。一般家用车的经济时速大约在60-90km/h,速度越高,为克服风阻所需要的能耗越高,所以开100km比开120km要省油。开车打电话等情况。

基速点之前,一直是最大扭矩,不用输出大功率就轻松把事儿办好了。这大致对应城市工况,电车加速快还省电,更爽的是,一松油门还能给电池反充电,爽上加爽。

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