格林美(002340) 主营锂电三元前躯体材料和资源回收,在动力电池回收方面,公司先后与340家车企、电池企业签订了车用动力电池回收处理协议并展开合作,公司完成5大回收利用基地布局,目前公司回收网点突破200个,是行业内绝对的动力电池回收龙头。
有分析人士认为,随着各路资本抢滩布局,动力电池回收规模有望在2018年谋求破局,从而在未来形成百亿新风口。那么,哪些相关概念股有望受益呢?我们来看看。
按照我国全年 汽车 销量2500万辆的规模计算,未来新能源 汽车 的年销量将达到600万辆以上。这也意味着,未来动力电池回收市场规模将更为庞大。与传统燃油车不同,新能源 汽车 的报废与淘汰必然涉及动力电池的回收处理。
1、双碳目标下,新能源汽车行业发展如火如荼,锂资源供不应求,加快动力电池回收也成为企业布局的重点。目前来看,动力电池回收行业不断吸引各路资本入局,除了车企、动力电池企业、第三方企业外,还有很多没有资质的小作坊蜂拥而至。
2、注:数据截止日期为2022年1月12日。全国相关经验范围企业指全国在业/存续企业中经验范围包含动力电池回收的注册资本2000万元以上企业。
3、二)申请充电设备投资补贴 补贴资金申请报告;充电设备投资额专项审计报告;本市充电设施运营企业备案文件或本市新能源汽车运营企业资质文件。
4、我国对于动力电池回收有规定。为保障电池回收,工信部2018年发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》,要求汽车生产企业应承担动力蓄电池回收的主体责任。
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