奇瑞瑞虎7混动

今天给大家分享瑞虎七新能源混动配置参数，其中也会对奇瑞瑞虎7混动的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、奇瑞两大新车来袭,鲲鹏动力+超低油耗,才9.99万起
• 2、透过奇瑞汽车来说一下全新一代瑞虎7的车身配置和外观!
• 3、奇瑞瑞虎7车身尺寸(艾瑞泽7参数)
• 4、奇瑞瑞虎7冠军家族双车上市,油电同价刷新价值标杆
• 5、奇瑞迎来两款新能源车型!
• 6、瑞虎7新能源冠军版开卷,12万落地绿牌,底盘操控碾压同级

奇瑞两大新车来袭,鲲鹏动力+超低油耗,才9.99万起

1、动力上纯燃油版本的瑞虎7PLUS冠军版搭载第四代鲲鹏动力5TGDI发动机***用米勒循环技术，热效率高达40%。

2、昆仑的发动机来自奇瑞鲲鹏动力，6T和0T两台发动机跟瑞虎8PLUS属于同款。虽然官方没有明确说明变速箱的型号，但跟瑞虎8PLUS一样，都是7速湿式双离合，所以大概率就是瑞虎8PLUS那套变速箱。

3、捷途大圣系列包括了搭载6T燃油动力的捷途大圣，以及诞生于昆仑智混平台的插电混动车型捷途大圣i-DM，前者定价区间99万-159万，后者定价199万-199万。

4、瑞虎7 PLUS是奇瑞在去年推出的全新细分车型，定位高于瑞虎7。时隔一年，奇瑞带来了全新瑞虎7 PLUS，新车的外观和内饰均有较大的升级，产品力得到提升。动力系统方面，新车搭载一台鲲鹏动力6TGDI发动机，让我们快速了解一下。

透过奇瑞汽车来说一下全新一代瑞虎7的车身配置和外观!

同时，新车配备了平底多功能方向盘、13英寸全屏液晶仪表、25英寸触控控制面板、8英寸空液晶触摸屏，进一步增强了车内质感。

车身侧面的设计风格也是完全不同于现款了，D柱***用了隐藏式风格，车窗下沿的起伏造型看上去也很眼熟。 新款瑞虎7的长宽高分别为4500*1842*1746mm，轴距为2670mm，长宽高都要比现款有所增加，轴距仍和现款保持一致。

在车身侧面部分，线条十分简洁，花瓣状轮毂十分醒目。在车身尺寸方面，全新一代瑞虎7 PLUS冠军版的长宽高分别为4530*1862*1695mm，轴距为2670mm。

瑞虎7作为奇瑞汽车20时代的首款suv车型，向我们展示了强大的实力首先，从价格上来看，瑞虎7的价格区间为***9万1509万元，这使得奇瑞瑞虎7在竞品车型中具有一定的优势此外，在外观上，瑞虎7基于获得全球汽车设计。

车身颜色也是奇瑞全新瑞虎7吸引人的另一大亮点，新车提供5种车身颜色（珍珠白、烈焰红、星空蓝、曜石黑、碧玉蓝、）+3种的双色车身颜色（共有上曜石黑下珍珠白、上曜石黑下烈焰红、上珍珠白下星空蓝三种双色车身）。

奇瑞瑞虎7车身尺寸(艾瑞泽7参数)

艾瑞泽7的长宽高分别为4652×1825×1483，轴距为2700mm 1。

Arrizo7的长宽高为4652×1825×1483，轴距为2700mm.1。

瑞虎7的长宽高分别是4470毫米，1837毫米，1670毫米，这款车轴距为2670毫米。瑞虎7是一款紧凑型suv，这款车全系搭载了5升涡轮增压发动机。

奇瑞瑞虎7冠军家族双车上市,油电同价刷新价值标杆

展会当天，奇瑞汽车携瑞虎7家族全新阵容亮相成都车展5号馆，推出“10万级SUV价值标杆”全新一代瑞虎7 PLUS冠军版，以及“12万级强动力电混SUV”瑞虎7新能源冠军版车型。

其中，最受关注的莫过于国产之光——奇瑞，在成都车展上，奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌携旗下30余款重磅车型亮相，吸睛无数，更有奇瑞瑞虎7冠军家族双车上市，刷新“油电同价”价值标杆。

瑞虎7系列作为奇瑞品牌旗下热销的车型，在本次成都车展上推出了新款瑞虎 7 新能源冠军版以及瑞虎7 PLUS 新能源冠军版两款车型共七款不同配置，还打出了油电同价的口号。作为年度改款车型新瑞虎7家族在外观、内饰变化不大。

成都车展，奇瑞新款瑞虎7冠军版家族正式上市，新款瑞虎7 PLUS冠军版推出4款配置车型，售价区间为99万到199万元。瑞虎7新能源冠军版推出3款配置车型，售价区间为199到199万元。

相较于瑞虎7新能源冠军版，同样在本次车展上首发的全新一代瑞虎7 PLUS 冠军版，定位于10万级SUV价值标杆，该车延续了瑞虎7 PLUS家族定位，尤其是首次搭载了奇瑞第四代鲲鹏动力5TGDI发动机。

奇瑞迎来两款新能源车型!

1、奇瑞迎来两款新能源车型！首先要跟大家介绍的是奇瑞瑞虎7 PLUS 新能源。

2、上海车展前期，奇瑞开启了iCAR汽车品牌之夜活动，在本次发布会上，奇瑞正式发布全新新能源品牌-iCAR，并且同步亮相了两款新车，其中iCAR 03属于纯电硬派SUV，而iCAR GT概念车则属于纯电跑车。

3、瑞虎7系列作为奇瑞品牌旗下热销的车型，在本次成都车展上推出了新款瑞虎 7 新能源冠军版以及瑞虎7 PLUS 新能源冠军版两款车型共七款不同配置，还打出了油电同价的口号。作为年度改款车型新瑞虎7家族在外观、内饰变化不大。

4、活动现场，官方亮相了该品牌旗下的两款全新车型：一款是定位硬派纯电SUV的iCAR 03，另外还有一款概念车iCAR-GT。事实上，iCAR品牌是在现有iCAR生态上进行的升级，主要面向15-40万主流消费区间。

5、与此同时，搭载鲲鹏超性能电混C-DM的瑞虎9 C-DM、捷途TJ-1 C-DM、瑶光C-DM以及旅行者C-DM在此次新能源之夜上正式发布，并且除了这几款车型之外，在2023-2024年该项技术将会在奇瑞集团近20+款车型上搭载。

6、通过本次发布，我们看出奇瑞风云重新定义了品牌形象，致力于树立混动行业的新标杆，虽然这次只亮相了2款车型，但后续奇瑞风云还将有TTTEEEAA9等11款车型陆续问世。

瑞虎7新能源冠军版开卷,12万落地绿牌,底盘操控碾压同级

1、虽然奇瑞官方将油电同价作为亮点，宣称高性价比，比如加上各种补贴后12万左右就可以落地入门版。但是，在实际试驾、试乘后，我觉得底盘操控的优秀表现，才是瑞虎7新能源冠军版在当下同级车型中，最大的优秀之处。

2、展会当天，奇瑞汽车携瑞虎7家族全新阵容亮相成都车展5号馆，推出“10万级SUV价值标杆”全新一代瑞虎7 PLUS冠军版，以及“12万级强动力电混SUV”瑞虎7新能源冠军版车型。

3、易车讯 在成都车展上，奇瑞瑞虎7新能源冠军版正式上市，共推出3款车型，售价区间为199-199万元。

4、基于“12万级强动力电混SUV”的产品定位，瑞虎7新能源冠军版搭载了混合动力专用5T超效发动机，以及同级独有、自主首创的3挡DHT电混系统，实现了动力、续航、便利和驾控的四大极致体验。极致动力，在于领先同级的加速表现。

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