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这两种都是电磁感应线圈受力造成的,所以电流越大震动越强,这也是电动车启动时噪音通常很大,正常运行时噪音较低的原因。
电车噪音,电动车载人时如启动电流加大,所以噪音会更加明显,这是正常现象,不会影响电动车使用,但要提醒电动车启动时,加速可以稍慢一些,启动电流不是太大,驱动轮噪音相对会小一些,同时会对电瓶的续航性有益。
在高速提速或者大脚油门的时候,车内能听见很明显的电流声。 那是低速提示音,可以关掉的 你说的这种情况属于正常现象,毕竟小鹏G3属于电动车型。在你急加速或者大脚油门的情况下,电机开始介入动力系统为车身提供力。
这两个都是由于电磁感应线圈受力导致的,所以电流越大,振动也就越强烈,这就是通常电动汽车启动时噪声大,正常运行是噪声小的原因了。
【太平洋汽车网】新能源汽车发动机有声音,如果坐在车里能明显的感觉到汽车在振动,手扶方向盘感觉振手,转速表指针上下跳动,或者打开发动机舱盖能明显的看到发动机在抖动,就说明发动机怠速抖动过大了。
【太平洋汽车网】其实这个发动机声音是由一个喇叭模拟发动机声发出的。但问题是购买新能源车的其中一个理由就是行驶中没有发动机,这样就可以减小车内的噪音,让车辆行驶更加舒适。
但问题是购买新能源车的其中一个理由就是行驶中没有发动机,这样就可以减小车内的噪音,让车辆行驶更加舒适。让发动机噪音更小也是各车企一直在不断努力的。这下倒好!新能源车放下自己的优势,反而要造出点声来。
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