由于MG导航器PHEV搭载了“黑科技算法”,通过IEM智能能源管理系统,积极优化燃料/电气使用比例,尽可能提高油耗。
对于市区上班族来说(折返小于75km),75km的纯电续航里程完全能够应付上下班代步需求。如果不嫌麻烦,每天到公司或者回家补充电能。在这样的用车环境下,MG领航PHEV就是一辆纯电动车型,超低的出行成本优势展现出来。
MG领航 PHEV 提供纯电动 EV 驱动模式,满电下可以做到75km的综合续航,在同级中算是佼佼者。我们在试驾过程中简单测试了一段高速路况的纯电续航能力,出发时86% SOC状态下,表显纯电续航67km。
况且,这辆MG领航PHEV的NEDC纯电续航里程已经做到了75km。作为对比,目前市面上主流的插混车纯电续航里程一般也就在50-60km左右。
1、外观没太多新能源的元 外观部分,新款名爵6 PHEV的整体设计基本上沿用了7月上市的2020款名爵6燃油版,前脸***用了名爵最新的家族设计,前进气格栅一改之前的点阵式的造型,内部弯折的黑色饰条让它看上去更有攻击性。
2、续航方面,第三代名爵6新能源为用户提供了一块高能量密度电池,同时搭载了主动液冷温控系统,新车在纯电模式下,纯电续航里程可达70公里,完全满足用户日常出行代步需求。
3、值得注意的是,名爵6新能源还提供了经济、常规模式、运动3种模式(MODE)、强、中、轻3种能量回收模式(KERS)和智能、保持和强制3种电量管理模式。
4、今天为大家带来的是 名爵6新能源,官方指导,售价为158至158万元,定位为紧凑型车,搭载插电式混合动力系统,接下来让我们看一下这款车的详细情况。
5、我们所熟知的大品牌,几乎每一个品牌都有自己的代表车型。这几年自主品牌飞速发展,也逐渐有了自己的代表车型,比如上汽名爵旗下的名爵6。这次我试驾到的是名爵6的新能源车型,第三代名爵6 PHEV。
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