山东五菱混动新能源

本篇文章给大家分享山东五菱混动新能源，以及五菱 混动对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、五菱星光PHEV的上市,搅局10万级插混轿车市场
• 2、五菱星光混动怎么样?对比同级秦plus,产品力一目了然

五菱星光PHEV的上市,搅局10万级插混轿车市场

如今五菱汽车也要在新能源汽车市场中崛起了，全新插电式混动车五菱星光已经上市了，目前订单已超14000辆。（五菱星光）五菱星光的定价并不高，指导价为88万-58万，以这个价格入手一辆插电式混动家轿还是挺亲民的。

插电混动车型已经成为很多老百姓购买新能源汽车的首选，而在10万级的插混轿车市场，刚刚上市的五菱星光虽然还是一个新品，但从它的产品实力和价格来看，这台车具备了成为爆款的实力。

种种迹象已经能够大概猜出这款五菱星云定价会很亲民，如果参考此前五菱星辰的价格区间，这款车即便配置高一些，也有望冲击10万之内消费市场。

和过往的五菱系产品风格相似，星光PHEV也主打一个大杯实惠，88万~58万的定价对于一款（国内标准的）A+级家轿而言显得很有性价比。

那么，暂时抛开市场销量不谈，我们从产品力出发，88万起售的五菱星光，真是市场的“搅局者”吗？从最新的数据来看啊，五菱星光已经实现了50天累计销量突破22000辆的成绩，看得出来，消费者还是认可这款车的。

简单说一下基本信息。①灵犀混动系统将首搭于五菱星光，一台8米的中型车。②售价或10万上下，星光会是10万级最大的PHEV轿车（比亚迪慌不慌？价格打秦PLUS，尺寸打汉）。

五菱星光混动怎么样?对比同级秦plus,产品力一目了然

对比当下热门混动车型比亚迪秦PLUS DM-i，秦PLUS的长宽高则为4765*1837*1495mm，轴距为2718mm，五菱星光在空间上明显比它大了一整圈。

整体看来，星光在空间、智能配置、用车成本、底盘方面，都有着比秦PLUS DM-i 更强的实力表现，秦PLUS DM-i 则是在动力方面略占优势，相较之下，星光的综合实力更胜一筹。

当然了，插混车最重要的还是在于动力系统，五菱星光搭载了一套五菱自研的灵犀混动系统，通过神炼电池与混动发动机专用平台，五菱星光实现了7秒级零百加速性能。同时星光在兼顾加速性能的同时，续航、经济性也没落下。

总体来说，如果更看重性价比和实用性，五菱星光可能是不错的选择；而如果更关注技术先进性和驾驶体验，比亚迪秦plusdmi则更具吸引力。五菱星光作为一款经济实惠的车型，凭借其低廉的价格和良好的实用性赢得了广大消费者的喜爱。

五菱星光）对于这个级别的家用车，底盘质感表现一般属于意料之中，比如秦PLUS DM-i就使用了常见的前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂组合，在经过起伏路面时滤振效果一般，不过也属于同级正常表现。

关于山东五菱混动新能源，以及五菱 混动的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。