本篇文章给大家分享新能源电池包外壳防水么,以及新能源电池包外壳防水么还是防水对应的知识点,希望对各位有所帮助。
1、电动车只需通过电机进行驱动,而电机也并不需要像发动机那样有做功顺序。只要电池、电机和电路的密封性足够好,在涉水时不会出现短路的现象,那电动车就可以正常行驶。所以从理论上说电动车的涉水能力真的会高于传统汽车。
2、纯电动汽车怕水泡。虽然纯电动汽车的动力电池防水防尘能力达到IP67级,可以保证在一定时间一定水压下,纯电动车不会进水或因为进水而损坏。但车内的电路及电子产品、电池等都是怕水的,所以涉水可以,但泡水就不妙了。
3、而且这几年下来,国内还没有一例因雨水引发漏电的事故发生,这是因为市面上主流纯电动汽车(电动大巴不包括在内)的动力电池安全级别达到IP67级,可以保证在一定时间一定水压下,纯电动车不会进水或因为进水而损坏。
4、电动车的电池组比较重,大部分都放在车身底部。当路面被深水覆盖时,电池组可能会被淹没,因此电池组的防水性能尤为关键。当电动公交车的电池组放在车顶上时,电池组的防水问题可以轻松地逐年解决。
5、但电动汽车不应轻易涉水。毕竟电动车动力电池可以储存几十度的电,而且电压很高,如果你不小心进水,就会导致灾难。
6、耐化学剂、耐高低温、抗老化等,提高产品苛刻环境中的可靠性。防止结露、结雾,提高产品使用寿命。微散热及平衡压差。提高产品的完整性。
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