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电动自行车保有量有5亿,充电需求一直很高,而充电解决方案还不足500万,因此充电桩行业还有很多空白,国家也是一直在支持,可以做。
从而使得原本停车位紧张的停车场,被占据了位置。
很多地方只有市一级的地区才会有4S店,或具备修理新能源车条件的修理厂,车坏了很难找到地方修理。售后等配套服务跟不上、对于新能源车型的认知度差,等等。都是限制新能源电动车型在农村地区发展的主要原因。
除了公共充电桩,2015年私人充电桩保有量接近50,000个,商用充电桩(用于公共汽车、物流车辆、企业和公共机构)合计约50,000-60,000个,从而使国家的充电桩总数高达近160,000个。
电动车充电很方便,在家也可以充电。而一般家庭用电是220V,对于电动车只能慢慢充电,充满电往往需要8个小时以上,比较适合夜间充电。虽然部分城区有很多充电桩,但一个问题是城区车辆太多,很多纯电动汽车可能抢不到充电桩。
基本上都有的,随着这几能新能源汽车的推广各地小县城或多或少都有一些公公用充电桩的具体你可以用某度地图或者某德地图进行搜索查找。
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