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海南省充电桩建设问题

简述信息一览：

如果要在小区内安装充电桩，一般需要进行以下步骤：先和物业人员确认是否支持安装充电桩，如果没有安装充电桩的硬性条件，就没办法安装，无法进入下一步。

法律分析1国家针对小区安装充电桩有明确的扶持政策，不是说物业不给安装就不给安装的2多部委联合颁发关于推进物业管理区域新能源小客车自用充电设施安装的通知，如果物业不允许安装，可以向住建委投诉，同时安装充电。

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广州市法规：物业服务人应当配合业主和相关单位，做好新能源充电桩相关设施设备的安装、维修、养护和改造工作。北京市法规：鼓励单位和居民区充电桩对外开放，且固定车位充电设施“应装尽装”。

1、小***了解到，4月28日，海口市发展改革委、科学技术工业局、海南省财政局联合发布《电动汽车充电设施建设运营补贴公告》，海口将启动符合规范和条件的电动汽车充电设施建设运营补贴。公告截止日期为5月22日。

2、近日，海南省发展改革委发布《关于做好电动汽车充电基础设施建设运营补贴工作的函》，其中提到，自2020年起，海南将对全省电动汽车充电基础设施分批给予建设运营补贴。

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3、第二，我会召集新能源充电桩销售建设公司负责人召开一个座谈会，询问当前我市充电桩在销售以及建设的过程中面临的问题都有哪些，在经济上需要补贴的金额数量有哪些想法。

4、法律分析：充电桩补贴标准按照额定输出功率进行一次性建设补贴，直流充电设施600元／千瓦，交流充电设施300元／千瓦。换电站每个换电工位增补30万元。充电基础设施建设补贴***取事后补贴方式。

5、给予400元/千瓦的一次性建设补贴。交流充电桩（含小功率直流充电桩）。在市内新建交流充电桩及小功率直流充电桩，给予50元/千瓦的一次性建设补贴。

6、特斯拉***2020年在国内继续新增4000个以上超级充电桩，是过去五年建设总量的接近2倍，可以预见的是2020年新增15w辆特斯拉对充电需求的增长将是爆发式的，特斯拉加快充电站布局也将进一步***第三方运营商继续加快布局充电设施。

1、现在的人工通道已经不是单纯的人工通道，以前是不具备ETC感应设备的，无论车辆是否安装ETC设备，车主只能取卡过闸，在下高速的时候走人工车道交费即可。

2、所以，纯电车比燃油车来说，买的贵卖得少，越是价格高的车越是亏得多，这是经济账。方便帐充电不方便燃油车没油了可以就近找一个加油站，满血复活就是几分钟的事情。

3、所以，对比插电混动，纯电车只有一种情况有优势：那就是里程正好大于80，还小于500公里。所以，就只有在这种情况下比较适合买纯电。第一，你上班比较远，跨城通勤。

4、按照全国高速公路收费规定测算：如果平均0.4每公里算，1000公里是400块这样。过路费详解简介全世界已建成收费公路约14万公里，其中有10万公里在中国。也就是说，全世界收费公路70%在中国。

5、很多事情我们不能只是听说就觉得很先进，比如支付宝扫车牌支付过路费，听起来很先进，但是以目前的技术条件来说谈不上先进。

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