新能源上游有色金属价格变动

接下来为大家讲解新能源上游材料涨价表，以及新能源上游有色金属价格变动涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、新能源汽车开启新一轮涨价潮,车企为何都开始纷纷涨价?
• 2、新能源汽车的产销两旺动力电池原料价格大涨

新能源汽车开启新一轮涨价潮,车企为何都开始纷纷涨价?

因为上游的原材料成本在进一步上涨，***疫情的问题进一步导致很多原材料的供应链阻断，只会进一步抬高相关原材料的价格。在这样的情况之下，新能源汽车涨价几乎已经成为了必然趋势。

原材料价格上涨，那么产成品的价格必然也会跟着一起上涨。最后，目前汽车市场的现状是芯片和供应链短缺。没有芯片，汽车就造不出来，造车的周期也会更长。

从客观角度来说，特斯拉这轮涨价的确是逆风操作。从去年年底开始，电池级碳酸锂的价格已经开始下跌，进入3月份以来价格更是直线下滑，截止4月下旬电池级碳酸锂的价格已经跌破20万元/吨的心理关口，市场一片恐慌。

新能源汽车的产销两旺动力电池原料价格大涨

1、继今年3月新能源汽车密集涨价之后，7月31日、8月1日，零跑汽车与***art汽车相继宣布上调旗下部分车型指导价，背后原因直指上游原材料价格上涨。

2、”江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔表示，车企谋求“电池独立”一举两得，既可以抵御供应链的风险，又可以享受动力电池原材料价格维持高位带来的红利。

3、据统计，一年来，我国主流三元锂电池正极材料平均价格同比上涨109%，磷酸铁锂电池正极材料平均价格同比上涨185%，三元锂电池电解液平均价格同比上涨142%，磷酸铁锂电池电解液平均价格同比上涨190.2%。

4、主要原因就是新能源车销量超出预期，导致动力电池需求大增，原材料的价格也不断上涨。

5、推动新能源汽车的需求强劲，价格的镍、锰、钴、锂动力电池原材料和其他贵重金属迅速上升，尤其是碳酸锂，这增加了7倍多从超过每吨50000元到430000元一年。 镍和钴的价格也上涨了60%以上。

关于新能源上游材料涨价表，以及新能源上游有色金属价格变动的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。