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新能源混动汽车最低油耗

本篇文章给大家分享新能源混动汽车最低油耗，以及混动汽车综合油耗对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

电池、续航以及油耗方面，参考现款5系长轴距插电混动，新车的电池容量为17kWh，纯电续航里程达到95km，每百公里综合油耗低至5L，综合表现优于奥迪A6L TFSIe、奔驰E 300e L。

领克06定位小型SUV，在国内市场上小型SUV像本田缤智、XR-V一直以来都是这个细分市场上的常青树，领克06上市之后将会与之直接竞争，根据工信部信息透露，领克06将搭载5T发动机，并配备有插电混动系统，百公里油耗低至5L。

（图片来源网络，侵删）

新车油耗低至0.4L/100km，馈电状态油耗4L/100km，满油满电续航达到1132km。虽然启辰大V DD-i目前仍未上市，但考虑到大V燃油版顶配车型价格也只在13万出头，想必插混车型的起步价应该是能在15万元以下的。

其中，CLIO搭载传统混合动力以及2 kWh电池组；而CAPTUR则***用插电混动技术，在双电机加8 kWh电池组的协同工作下，WLTP城市工况计算下的纯电续航里程为65公里。

1、油电混合动力汽车能够省油，不过是在特定的环境下才是这样的油电混合动力汽车传统的燃油车不同，它的驱动不光有发动机还有电动马达提供动力，两个在不同的情况下交替使用，从而减少燃油。

（图片来源网络，侵删）

2、油电混动并不省油没有任何优势。而在我们日常的城市路况下油耗差距就明显了如果燃油车百公里10L油的话，油电混动车可能只需要5L甚至更低。

3、如果只从油耗的角度出发，那么油电混动车型油耗要比燃油车低，用车成本也会低一些。尤其是年行驶公里数比较多的情况下，每年节约的油费也是非常可观的。

4、缺点：动力有些不足。油电混合汽车在设计的时候就因为空间限制了发展，发电机和发动机的功率都受到影响。因此在动力方面，油电混动汽车是不如燃油车的。

5、混合动力汽车的燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。

关于新能源混动汽车最低油耗，以及混动汽车综合油耗的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。