新能源汽车换电池省钱吗

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简述信息一览：

• 1、纯电动汽车更换电池的费用,是否比传统汽车保养便宜?
• 2、新能源汽车更换电池是不是价格很贵,比传统汽车的费用更高?

纯电动汽车更换电池的费用,是否比传统汽车保养便宜?

1、首先从购买价格来看，目前受制于电池成本的居高不下，同级别的电动车往往还要比汽油车在售价上贵处1-2块钱，从购买成本上电动车普遍没有燃油车划算。

2、但是100公里的费用只有3元左右。动力系统方面，新能源纯电动车和燃油车一样，都需要定期检查保养。燃油车的动力系统主要是变速箱和发动机。燃油车发动机5000公里，比如换机油，换滤清器。

3、一般纯电动汽车的常规保养项目均以检查为主，国产电动汽车大概在100-200元左右，合资或者进口车型保养费用相对略高一些。

4、有些车更换电池的费用甚至跟买一个新车的钱差不了多少，所以电动汽车维修保养平均下来并不便宜。并且电动汽车的保值率很低，在二次出售时亏损的钱会比较多，这也是电动汽车不划算的原因之一。

新能源汽车更换电池是不是价格很贵,比传统汽车的费用更高?

有的车企还有电池换新的***。所以换电费用还是有保证的。

其中，雪铁龙C6更是给出了高达9万元的政企综合补贴，优惠完后入门版车型只要119万元即可，实在太值了！所以，14万的电池价真的还不如拿来买辆雪铁龙C6。

电池行驶到30万公里就需要更换，但是更换费用会更高一些，一般在6万元左右。由此可见，我们现在换一块电池还是挺贵的。但是，如果在贵的情况下，电池的质量还不能得到保证，那未来新能源汽车的发展肯定会困难重重。

现在咱们国家很多新能源汽车厂家都向用户提供8年或者12万公里的质量保障。在这个范围里，维修或者因为非第三方问题更换电池的费用应该只是手工费，而不涉及电池的额外费用。

已经20万公里了，不建议买。新能源车20万公里，电池已经不行了，更换电池非常不划算，因为新能源车最贵的就是电池了，而且，几乎所有新能源车生产商对于电池更换，如果是非原车主是不免费的，电池更换昂贵，不合适。

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