1、另一方面,我国动力电池企业宁德时代、孚能科技等纷纷调整发展战略,与特斯拉、宝马、戴姆勒等跨国整车企业合作,并积极在欧洲布局动力电池工厂,动力电池产业向全球化发展明显加速。
2、综上所述,我们可以知道,新能源汽车的动力电池确实很贵,由于政策补贴和售后维修闭环的缘故,在更换动力电池时,消费者也没有太多的途径和选择空间。
3、核心原因还是美元超发带来的通胀。从年初开始动力电池的原材料价格似乎一直在上涨,尤其是核心的原料,这也迫使不少车企不得不上调部分电动汽车的价格,连经常降价的特斯拉也不得不宣布涨价。
也就是说,比亚迪新能源车的电池更换价格几乎可以买一辆新车了。荣威:43kW·h约8万元根据在车主论坛收集到的数据,荣威ERX5 EV400搭载的是一块43kW·h的动力电池,而它的更换价格大约为8万元。
长安新能源汽车的电池更换费用与车型、电池型号以及所在地区等有关,一般来说,电池更换费用较高,需要数万元以上。
更换电池还需要加上人工更换费用的,可以说新能源汽车电池的成本大约占到整车成本一般是三分之二的。
~5年。电动车更换年限主要看公里数大不大,正常的话3~5年换一个电池,换一次电池需要的费用大概是车子价钱的1/3~1/4左右,正常是1万起步。
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