毕节共享充电桩建设情况

本篇文章给大家分享毕节共享充电桩建设情况，以及毕节充电桩招标项目对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、新能源汽车充电桩发展现状如何?
• 2、贵州将建2万个电动汽车充电桩
• 3、贵州省毕节市,百里杜鹃风景名胜区有新能源汽车充电桩吗
• 4、调查:新基建下,充电桩如何盈利?
• 5、新基建布局充电桩,其实是在建一张网

新能源汽车充电桩发展现状如何?

未来，充电基础设施离不开大数据、5G等新技术和新领域的协同支持。预计在2025年之后，随着新能源汽车的竞争力逐步超越燃油车，充电基础设施市场迈入成熟期，车桩比将达到2：1，并且行业内将可能大范围盈利。

充电桩发展现状和走向 目前来看，因为建造成本过高，一个充电桩的建设差不多就得10万左右，这应该也是建桩不快的原因之一，而这也严重影响了充电桩的整体建设进度，充电桩布建还不能满足需求也正是因此。

由于充电桩数量少，充电基础设施建设滞后，严重制约了新能源电动汽车的发展。

市场规模迅速扩大 目前，国内充电桩市场规模已经超过了500亿元人民币，并且每年还在以20%以上的增速增长。这主要得益于***对新能源汽车产业的支持和鼓励，以及市场需求的不断增加。

在充电桩设施建设的初期，会出现过于超前投建或跑马圈地的现象，大家优先把充电桩建起来，而不考虑布局的合理性。

贵州将建2万个电动汽车充电桩

1、据了解，在今年新增的8万个充电桩中，居住区充电桩占据3万个，公共充电桩占8万个，专用充电桩为0.7万个。这些充电桩将为约2万辆商、乘用电动汽车提供充电。

2、能够满足80万至100万辆电动汽车充电需求。上海10月份发布《上海市交通发展***》，预计2025年上海将建成充电桩76万个，换电站300座，车桩比不高于2：1；上海新能源汽车年产量预计超过120万辆，新能源汽车产值突破3500亿元。

3、同时，随着新能源汽车保有量的不断扩大，用户规模的增长，相关企业还将开拓更加多样化的增值服务。

贵州省毕节市,百里杜鹃风景名胜区有新能源汽车充电桩吗

百里杜鹃风景名胜区由贵州省贵阳市黔东南苗族侗族自治州毕节市和安顺市共同管理，总面积约25平方公里，海拔高度为最高点1381米，最低点200米。

百里杜鹃风景区（毕节市中部）由普底景区和金坡景区组成，前者位于毕节市大方县X718贵州百里杜鹃风景名胜区内，后者位于毕节市黔西县普底乡百里杜鹃风景名胜区百里杜鹃金坡景区内。综上所述，一个在大方、一个在黔西。

百里杜鹃风景名胜区，位于大方、黔西两县交界处，距省会贵阳155公里，是迄今为止中国已查明的面积最大的原生杜鹃林，总面积达128平方公里，百里杜鹃以此得名。

也可从遵义乘坐毕节大巴，在遵毕高速百里杜鹃收费站下车，前往百里杜鹃景区。贵阳去毕节看杜鹃花攻略百里杜鹃是国家5A级旅游景区，也是世界上唯一的杜鹃国家森林公园。地址位于贵州省西北部毕节市百里杜鹃风景名胜区迪普乡。

调查:新基建下,充电桩如何盈利?

充电桩作为新基建的重要组成部分，在当前稳增长主线下，其战略地位将得到升级。至2021年底全国新能源汽车保有量为784万辆，同比增53%，全国充电基础设施保有量达267万台，同比增长57%。

除了公共充电桩，2015年私人充电桩保有量接近50，000个，商用充电桩（用于公共汽车、物流车辆、企业和公共机构）合计约50，000-60，000个，从而使国家的充电桩总数高达近160，000个。

在努力实现“碳中和”的背景下，未来我国将会刻不容缓地发展新能源汽车，新能源汽车保有量地稳步增长将会促进充电桩需求地扩大，预计到2060年，我国充电桩新增投资额将达到115亿元。

充电桩市场能否迎来第二春 受前期投入巨大、规模效应欠佳、回报周期长、盈利难、用户使用体验欠佳、建桩困难等因素影响，目前资本市场对充电桩行业不再狂热。不过伴随着“新基建”的到来，充电桩市场有可能再被激活。

同时，在经历初期混乱的蒙眼狂奔后，充电桩市场是否会成为下一个“风口”？（1）充电桩市场的“黎明破晓前”无论是这次的大佬点名，抑或是新基建，都让充电桩行业掀起了热烈讨论。

就在近日，中央政治局常委会上“新基建”一词被再次提及，而其未来具体发力的板块包括：5G基站建设、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能和工业互联网七大领域。

新基建布局充电桩,其实是在建一张网

月底，蚂蚁金服旗下全资子公司投资聚焦停车场场景下的充电桩运营商“简单充”，成为其第二大股东，紧靠政策提出的新基建做布局。 支付宝也宣称，目前已经覆盖全国95%以上的电动汽车充电桩网络。

不止是宝马，事实上近年来大批车企都在涌入建桩热潮。除去最早独自建桩的特斯拉，奔驰、福特、大众等车企巨头也在加码该领域建设。还有在亏损中坚持布局充电桩的新势力们。

建议全国范围推广应用一批充电桩新兴技术，实施一批示范项目，将充电桩领域的新技术和新模式建设成为“新基建”的重要示范工程。

在确认为新基建的重要组成部分后，充电桩的建设量将快速提升，目前车桩比约为6：1，按照发改委和交通部的规划，充电桩目前仍存在200万根左右的缺口。

关于毕节共享充电桩建设情况，以及毕节充电桩招标项目的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。