新能源汽车补贴威马政策

简述信息一览：

• 1、新能源汽车的政策补贴
• 2、买新能源汽车,今年补贴有新政
• 3、新能源汽车有什么优惠政策
• 4、半价购入18.99万的中型纯电SUV,6折回购?威马直购是什么操作?
• 5、关于新能源汽车补贴新政,理想、小鹏、威马创始人观点不一

新能源汽车的政策补贴

1、2020年新能源车补贴政策规定，车辆销售价格的补贴额度不能超过全国平均销售价格的30%。 以汕头市为例，地方补贴额度和标准遵循国家补贴方案，地方补贴不得超过国家单车补贴额的50%。

2、新能源汽车有以下政策补贴：标准规模第九条补助标准根据动力电池组能量确定。

3、对于售价不高于50，000元的电动车，可享受所购车辆售价的30%的国家财政补贴，最高补贴额度分别为6万元、4万元、1万元等不同级别企业的数量有所不同。

4、各省新能源补贴政策 广东：购置新能源汽车给予8000元/辆补贴 鼓励汽车消费，对报废或转出个人名下广东号牌旧车，同时在省内购买以旧换新推广车型新车并在省内上牌的给予补贴。

买新能源汽车,今年补贴有新政

2022年新能源汽车补贴政策规定，报废旧车并购买新能源车可获得10000元/辆的补贴，购买燃油车则可获得5000元/辆的补贴。

此前，在2023年6月19日，财政部、税务总局、工信部联合发布公告，宣布新能源汽车车辆购置税减免政策优惠延续到2027年。接下来的几年中，***购买新能源车的消费者仍然能够享受到不错的购车优惠，但减免的形式、金额有了变化。

纯电动汽车续航里程300-400公里，补贴9100元（2023年13000元）；纯电动续航里程大于等于400公里的纯电动汽车补贴12600元（2023年18000元）；插电混动车型补贴4800元（2023年6800元）。

此外，根据2021年买车补贴新政策，2021年的补贴标准从1月2日起执行，且没有缓冲期。换句话说，2020年1月1日至1月2日购买的新能源车，补贴都按照2021版政策执行。

新能源汽车有什么优惠政策

购买新能源汽车可以享受以下优惠政策： 国家新能源汽车免征车辆购置税、车船税的政策，单位及个人购买使用新能源汽车，按照国家补贴标准1∶1的比例给予地方配套补贴，国家和我市财政补助总额最高不超过车辆销售价格的60%。

年买车有什么优惠政策 ***补贴 2023年补贴标准自1月1日起正式实施，无过渡期。也就是说，2023年1月1日0时起购置的新能源汽车补贴按照2023年政策执行。

此前，在2023年6月19日，财政部、税务总局、工信部联合发布公告，宣布新能源汽车车辆购置税减免政策优惠延续到2027年。接下来的几年中，***购买新能源车的消费者仍然能够享受到不错的购车优惠，但减免的形式、金额有了变化。

对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车减税额不超过5万元。购置日期按照机动车销售统一***或海关关税专用缴款书等有效凭证的开具日期确定。

半价购入18.99万的中型纯电SUV,6折回购?威马直购是什么操作?

“威马直购”新零售模式就是对应消费者的上述痛点。威马直购模式以“半价提车、出行合约套餐、保值回购”的新模式，覆盖了消费者购车、用车、换车三个环节。

威马EX6 Plus 定位为纯电动中型SUV，车身尺寸为 4802 / 1839 / 1710 mm，轴距为 2715 mm，比威马EX5更大。2，其中，威马EX6 Plus 400轻享版车型补贴后售价为199 万元，NEDC 续航里程 400 km。

近日，《车壹圈》从威马汽车官方获悉，针对旗下威马EX6 Plus 400轻享版推出了“威马直购”政策，即官方半价，合约套餐1599元起，2年6折保值回购。简单一看，消费者可以以半价的优惠价格购买威马EX6 Plus 400轻享版。

通过威马直购的方式购车，可以用低至99万元（半价）提到一台EX6 Plus 400轻享版。注意提到的是不含电池的裸车，动力电池得跟威马官方买月费套餐使用，期间电池所有权属于威马。

● 不只是买车：威马直购是一个全新的“硬件+服务”新零售模式，而非仅仅买车。

痛点三：电动车保值率 解决方案：保值回购 但凡是通过“威马直购”模式购买EX6的用户，将拥有裸车两年最高6折的官方保值回购权益。具体回购价格如下图：接下来我们来算一笔账，看看这个直购政策是不是真的划算。

关于新能源汽车补贴新政,理想、小鹏、威马创始人观点不一

月23日，财政部等四部委联合发布的《关于完善新能源 汽车 推广应用财政补贴政策的通知》中指出，新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元，换电车型不受此规定）。

月23日，国家多部门联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（下称通知）称。新能源补贴政策从2020年延长至 2022年，原则上 2020 -2022 年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。

其中，纯电动车续航里程为400公里以下的补贴金额为62万元；超过400公里以上为25万元；插电式混合动力乘用车（含增程式）每辆车补贴标准为0.85万元。

曹德旺在蓝皮书论坛上表示，“电动车是新一轮汽车行业的发展方向，但这只是方向，目前还不是时候。一个产品完全靠产品补贴是必死无疑的，只有脱离补贴才能生存。汽车人应该坚持有效投资，投资和产出一定要成正比。

月23日晚，新能源汽车推广应用财政补贴政策细则正式公布。2020年，新能源汽车补贴仅在上一年基础上退坡10%，除续航要求略微上升，补贴新政对技术指标的要求基本不变。在疫情压力下，这无疑为国内的新能源车企争取了更大的生存空间。

理想ONE售价38万元，按照新规，7月22日之后将失去补贴资格。理想汽车创始人李想在微博表示：“理想汽车的准消费者不用担心，补贴下降的部分我们自己承担，用户到手价不变。

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