轻卡混合动力车

文章阐述了关于1.5t混动新能源轻卡，以及轻卡混合动力车的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、续航超1300km,车展亮相四款插电式混动轿车值得期待
• 2、吉利银河L6到店,搭载1.5T混动系统,9月上市
• 3、缤越混动,搭载1.5T动力177PS,百公里油耗1.4L
• 4、1.5T插混,近4.9米大7座,油耗5.3L,亏电也省钱
• 5、研判:比亚迪T5型混动(纵置REEV)轻卡核心技术优势

续航超1300km,车展亮相四款插电式混动轿车值得期待

满电满油下，CLTC综合续航可达1120km。

在这套混动系统赋能下，帝豪L Hi·P超级电混可实现8L同级最低亏电油耗、9s同级最快百公里加速、1300km同级最长续航。这几项性能指标在12-14万新能源汽车市场可谓是难逢敌手。

高功率版前电机最大功率160kW，后电机最大功率245kW，NEDC综合续航里程为510km。 丰田RAV4荣放插混 丰田RAV4荣放插混作为丰田TNGA架构的第一款插电式混动SUV，也将在本届广州车展迎来正式亮相。

每一个越野爱好者的内心都曾梦想着拥有一台Jeep牧马人，而不少人愿望还没实现呢，Jeep牧马人4xe都来了，也就是牧马人的插电混动版。 Jeep牧马人4xe搭载0T涡轮增压发动机和电机的动力系统，匹配8AT变速箱，最大马力375匹，纯电续航40km。

本次车展除了全球首发车非常吸引眼球以外，合资品牌推出的插电混动车型也非常值得关注。接下来，汽车白话就带大家看看本届广州车展上4款极具看点的合资插电式混动SUV车型。

吉利***L6到店,搭载1.5T混动系统,9月上市

1、月16日，吉利***旗下第二款车型正式上市，定位紧凑型车的吉利***L6。它的出现代表了新一代智能电混家轿新时代已然来临，A级家轿市场正在重新定义“品质”。

2、因此，在成都车展后，给大家盘点了即将上市，且最值得我们期待的四款插电式混动轿车。重点是，这四款车型不仅拥有出色的燃油经济性和环保性能，还具备先进的科技配置和豪华内饰设计。

3、范峻毅：吉利***L7上市两个月累销近两万台，月均销量过万，这得益于广大消费者对吉利***系列的喜爱与认可。今天吉利***L6正式预售，将于9月份上市，希望这款产品也能进入A级电混家轿第一阵营。

4、月16日，吉利***L6正式上市，推出60km纯电续航AIR版型、PLUS版型和125km纯电续航PLUS版型、MAX版型及星舰版型共五款车型，全国统一零售价为158-198万元，还可享受七重购车好礼。

缤越混动,搭载1.5T动力177PS,百公里油耗1.4L

1、而轻混版车型还有一套48V轻混系统，系统综合功率为130千瓦，系统综合功率为255牛米。传动系统均匹配7挡双离合变速箱，新能源车型工信部综合油耗为4L，轻混版综合油耗5L。

2、动力方面，缤越ePRO依旧搭载了由5T发动机和电机组成的插电式混合动力系统，匹配7速双离合变速箱。综合最大功率190kW（258Ps），峰值扭矩415Nm。百公里综合油耗为4L，0-100km/h加速为9s。

3、至于插电混动车型缤越则ePro搭载由5TD发动机、驱动电机、容量为13kWh的三元锂电池组所组成的插电混合动力系统。传动方面，匹配7速双离合变速箱。

1.5T插混,近4.9米大7座,油耗5.3L,亏电也省钱

1、目前国内市场想找到一款大7座SUV并不难，但插电式混合动力车型可选性就比较少了，除了比亚迪唐DM-i和传祺ES9之外，就没有售价稍微亲民一点的车型。

2、哪怕在亏电工况下，捷途山海L9的油耗也才3L/100km，本田CR-V 0L混动车型的最低油耗也得49L/100km。

3、其中唐DM-i预售价格为178-248万元。唐DM-i搭载了骁云·插混专用涡轮增压5Ti高效发动机和EHS电混系统，官方公布的长续航版本车型在满油满电情况下的单次综合续航里程达到了1050公里。

4、按照官方的说法，唐 DM-i即使在亏电状态下，52km版本油耗低至3L/100km，112km版本油耗低至5L/100km；这样的数字真的非常夸张，毕竟这也是一台体积不小的SUV。

5、最大扭矩330N·m。长安UNI-V智电iDD在电量充足的情况下，百公里加速仅为5s。而亏电情况下，油耗也仅为95L/100km。

研判:比亚迪T5型混动(纵置REEV)轻卡核心技术优势

1、需要注意的是（2），T5型混动轻卡所匹配的纵置油电混动系统中的骁云5T混动专用发动机，为专用机型和专属控制策略。T5混动轻卡发电机与后驱动电机都***用“1槽6线”绕组技术。

2、这种发电效率只能满足中低速驾驶时的增程，所以主要作用还是为了降低综合能耗的存在——重点是为提升车辆的性能表现。

3、按照目前比亚迪的技术，T5的续航是可以轻松解决的。因为比亚迪旗下旗舰SUV——2021款比亚迪唐，***用燃油、插电混动和纯电动，三种动力系统。如果这一技术运用在比亚迪T5身上，续航完美解决。

4、对于坦克400 Hi4-T，可以看作是坦克500 Hi4-T“缩小”版，外观内饰和整车尺寸有所变化同时，使用0T发动机替代了0T发动机，由此带来的购车成本和用车成本的双降低的优势。

5、T31超级电动卡车“6AT”技术状态：比亚迪T31***用最大功率为390千瓦的驱动电机，以及电池容量为4436度电的磷酸铁锂电池，综合工况的纯电续航可以达到270公里，并且直流快速充电仅需2小时左右。

6、唐DM-p所适配的车型平台技术优势：尽管上市已经1年有余，且最新的冠军版已经推出，但是唐DM-p的车型平台仍然有着强大的生命力和适配潜力。前置横向设定的骁云5T混动专用发动机与EHS电混系统，被轻松的容纳在动力舱。

关于1.5t混动新能源轻卡，以及轻卡混合动力车的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。