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1、电动机进水造成短路把电动机烧坏;电动机超负载运行使换向器短路烧坏,现象是换向器变黑。电动机异响 可能原因:电动机和后桥连接同心度达不到标准;电刷和换向器接合不好,需校正调整;电动机里面转子上的轴承坏,需更换。
2、为提高新能源汽车行驶水平,就需要做好驱动系统故障维修与诊断工作,具体可以从两大方面开展工作。一方面,应用感官诊断法。即维修人员通过观看外观等开展的诊断工作称之为感官诊断法。
3、最后,在汽车不使用时,应保障车内灯光、空调等用电设备关闭。在诊断锂电池的故障时,一般利用电子检测设备,如万用表等进行检测,对锂电池的电流及电压做测试,检测其有关参数是否正常。
1、防冻液:防冻液,与燃油车不同的是电动车防冻液用于冷却电机,需要根据厂家规定时间定期更换(一般更换周期为2年或4万公里)。另外齿轮油又叫变速箱油,也是电动汽车需要比较频繁更换的油液 机舱:即检查机舱内各线束有无老化,虚接情况等。
2、纯电车型主要是对电池组以及电动机进行日常养护,一般都是以检查、排除问题为主。当然,其他项目如刹车系统、冷却系统、减震系统的检查与保养,纯电车型也需要定期养护。不过这些项目更换周期较长,也是以日常检查为主。
3、当然,纯电车型也有很多类似于燃油车型可以自己动手保养的项目,例如润滑车门开关铰链,用WD-40多用途产品快速消除车身剐蹭伤痕,使白锂润滑脂润滑车门锁扣等等部位,这些在之前的《撸车师兄》节目里面都有个详细的展示,在这儿我就不再赘述了。
4、与燃油车不同,纯电动汽车的保养相对简单,日常保养主要分为:三电检查、底盘检查、灯光检查、轮胎检查。如果维修量小,只需要检查三电、底盘、灯光,一两个小时基本就能完成。
5、除此以外,新能源汽车也要检查高压线束的绝缘情况,避免出现车辆漏电的发生,确保车辆驾驶的安全。纯电动汽车的维护与保养 目前维护保养周期以车辆的里程表读数或月数进行选择,以先到为准。
1、所以,在维修汽车时,必须要使用电动汽车维修的转用套筒和专用的螺丝刀等维修工具。在对电动汽车的蓄电池进行充源唯电的时候,一定要记得放置相应的警示标志,并把车钥匙从点火开关上面取下来保管好,以防出现不必要的意外。
2、大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶,从而损害电池极板的物理性能。电动车严禁在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水,引发电池活性下降,加速极板老化。
3、避免大电流放电电动车在起步、载人、上坡时,尽量避免猛踩加速,形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶,从而损害电池极板的物理性能。
4、持证上岗,设立监护人 电动汽车高压电气的维修人员必须持有低压电工证,建议设立监护人。监护人同样需取得低压电工证资质。监护人监督作业全过程。2.规范作业环境 作业环境不得有与工作无关的物品。无关人员不得进入现场。
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