本田雅阁混动与新能源对比

本篇文章给大家分享本田雅阁混动与新能源对比，以及本田雅阁混动与新能源对比哪个好对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、燃油车与新能源大对决:本田雅阁PK比亚迪海豹谁能胜出
• 2、提供1.5T、2.0L插混版,全新雅阁到底怎么选?
• 3、确实足够平庸,试驾全新雅阁e:PHEV,它到底有什么优势
• 4、选理想还是选现实?凯美瑞双擎VS雅阁插混,谁是混动更优解
• 5、新款本田雅阁曝光,后备厢也不放小板凳了,能否为自己正名?
• 6、相同的技术路线,PHEV新雅阁和比亚迪汉DM-i怎么选?

燃油车与新能源大对决:本田雅阁PK比亚迪海豹谁能胜出

不过，得益于纯电平台打造的优势，外加全景天幕透光面积更大，以及后排地台是纯平设计，所以海豹的舒适感相对雅阁更好一些。

同样是20万元左右的价位，全新本田雅阁和比亚迪海豹都是这个级别非常合适的家用车型。全新一代雅阁有着更大的车身尺寸，更宽敞的乘坐空间，在动力方面也将推出燃油版和PHEV两种可选。

来到两款车的车尾。很明显，比亚迪海豹的车尾设计又一次胜出。海豹贯穿式的尾灯设计要比雅阁的尾灯设计辨识度更高。另外，比亚迪海豹车尾下方的保险杠拥有空气动力学设计，将运动化外观设计体现得淋漓尽致。

提供1.5T、2.0L插混版,全新雅阁到底怎么选?

1、雅阁则延续了本田家族式的设计风格，车头部分***用镀铬饰条点缀，搭配锐利的前大灯组和宽大的进气口，展现出时尚而精致的外观。

2、L混合由引擎和马达两个部分组成，仅引擎的最大功率就有146马力，再加上马达的最大输出值就能达到215马力。

3、但是如果经常性高速巡航的话，其实前面说的这些优势就不明显了。

4、另外，尊贵版和旗舰版还分别搭载8个和10个超声波雷达。

确实足够平庸,试驾全新雅阁e:PHEV,它到底有什么优势

1、动力系统方面，全新雅阁e：PHEV搭载了第四代i-MMD双电机混合动力系统，搭载了一台高热效率的0L直喷阿特金森发动机 + E-CVT变速箱。电动机最大功率135kW，最大扭矩335N·m；发动机最大功率109kW，最大扭矩182N·m。

2、全新雅阁e：PHEV搭载了第四代i-MMD双电机插混动力系统，是Honda首款搭载e：PHEV插电式混动系统的轿车。最大的优势是——高效稳定，有电没电一样强。从结构上看，它的结构既简约，但不简单，且非常高效智能。

3、外观：精气神更足 作为换代车型，全新雅阁e：PHEV换装了家族全新设计，整体视觉效果要比老款更有精气神，同时，我们拿到的试驾车还搭载了新增加的翎羽蓝配色，看上去非常时尚。

4、近日，笔者有幸试驾了全新雅阁e：PHEV，发现这款刚换代上市的全新雅阁插电混动车型，不仅拥有纯电车顺畅的起步加速性能，即便亏电状态也保持良好的行驶性能，真正做到“有电没电，快省稳不变”。

选理想还是选现实?凯美瑞双擎VS雅阁插混,谁是混动更优解

更高级，全新雅阁插电混动版“混”得很全面 动力总成是两家车企各自最引以为傲的地方，而全新雅阁插电混动版和新凯美瑞双擎***用了不同的混动技术路线，在不同场景下驾驶会有较大的差异。

以车辆加速表现为例，雅阁5T版本对比凯美瑞0L版本，雅阁混动版本对比凯美瑞双擎版本，两种动力版本的加速表现，答哥认为本田更好，而这方面影响到了更多消费者选择，因为这是显性优势，大多数消费者都能清晰感知。

先说外观：两款车整体外观相差不大，整体风格都偏向运动外加商务，两者的LED前大灯造型都非常修长，不过雅阁混动的科技感会更强，而凯美瑞双擎的设计分会更高。

新款本田雅阁曝光,后备厢也不放小板凳了,能否为自己正名?

车尾部分，新款雅阁基本与现款保持了一致。极具个性的回旋式LED尾灯，点亮后非常具有辨识度。此外，后备厢上的小鸭尾式扰流板和双边共两出排气管造型不但提升了车尾的整体感，也进一步赋予了雅阁运动的气息。

空间方面，新车的变化不大，不过插混版车型由于***用插电混动的形式，动力电池占据了后备厢不小的空间，储物能力受到一定影响。好在后排座椅支持全比例放倒，能够在一定程度上进一步扩展空间。

进一步改善了后排乘客的***光体验，后备厢拥有规整可观的内堂容积，并可通过后排座椅放平实现尺寸提升。

略有不足的一点就是在后尾箱地板处有一个小台阶，在使用方面有一定的影响，但是在后排座椅扶手箱具备隔板，可以方便运输较长的物品，弥补了这一缺点。

相同的技术路线,PHEV新雅阁和比亚迪汉DM-i怎么选?

1、虽然同价位对比下，汉DM-i冠军版和雅阁e：PHEV均有优劣，比亚迪汉在尺寸和纯电续航方面更出色，而雅阁在智能化和安全方面更值得称赞。

2、汉DM-i车型全系都***用的是5T发动机+单电机的插电混动系统，其电池分为13kWh和35kWh两个版本，分别对应121/242km的纯电续航里程。

3、结束语 虽然雅阁插混版的详细配置还没有公布，但我们不难猜测比亚迪汉DM-i冠军版在配置方面的表现会优于雅阁插混版，尤其是FSD悬架在舒适性方面相比雅阁也会有更加出色的表现。

4、预算不多比亚迪汉DM-i冠军版就是很不错的选择。

5、现在的比亚迪汉DM-i，颇受市场欢迎，口碑反响良好，可以说是风头正盛。

6、官方给出的雅阁e：PHEV在NEDC工况下的匮电油耗是4L/100km，而某媒体对它的实测匮电油耗仅为92L/100km，本田的第四代i-MMD混动系统的实力可见一斑。

关于本田雅阁混动与新能源对比，以及本田雅阁混动与新能源对比哪个好的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。