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新能源电池原材料降价利好

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简述信息一览：

上海钢联发布数据显示，3月30日部分锂电材料价格暴跌。其中，电池级碳酸锂跌7500元/吨，均价报265万元/吨，工业级碳酸锂跌7500元/吨，均价报21万元/吨；氢氧化锂跌5000元/吨；镍豆跌4900元/吨。

根据相关资料查询显示，该电池降价了。钛酸锂电池成本降价约40%左右，能量密度已经有所提升，补贴足以弥补钛酸锂的高成本短板，凭借快充技术的优势，钛酸锂电池在市场中也有一定发展空间。

（图片来源网络，侵删）

这些减少的成本主要来自原材料供应和生产成本的节省，以及生产设备和高能量密度的阴极材料。而如果要实现这些降价，还需要建立锂离子电池中尚未使用的关键材料供应链，如固体电解质供应链。

比亚迪的降价潮引发新一轮新能源车降价，其中插电式混合动力车型如秦PLUS DM-i起售价不到8万，低于许多燃油车，提出了“电比油低”的口号。

新能源车的保值率低主要是因为其动力电池，一方面是电池的自然衰减、另一方面是高昂的换电成本使得买家不肯花较多的钱去买一部新能源二手车。

（图片来源网络，侵删）

即便在多年以后的今天，充电变得不再困难，续航也已经达到了一般燃油车的续航水平。但仍然有人不看好新能源汽车，觉得后期换电瓶的成本会高于一辆燃油车的燃油成本。甚至，亏电情况始终存在。

1、部分中小型碳酸锂供应商为抢占市场、回笼资金，降价抛售产品，对碳酸锂的成交价格也造成了一定影响。锂电池的辅料和制造工艺也会影响它的价格。

2、随着碳酸锂价格的波动，企业对锂矿资源的豪赌收益存在较大不确定性。锂资源供应的稳定性引起了市场和投资者的广泛关注。例如，雄韬股份在投资者互动平台上表示，锂电池生产商正面临上游矿产资源供应的问题。

3、年开始的锂电池价格上涨也与锂原料主要供应国提价有关。2021年，行业领先的澳洲锂精矿生产企业们开始尝试更改原有的协议定价模式为拍卖销售模式，这导致锂矿成交金额大大提高。

4、在几个绩效变量中，产品价格是最关键的一个，它直接决定了企业的利润率，对盈利能力的影响明显大于产销数据。就二季度锂盐价格运行来看，整体处于“先跌后稳”的状态。先说碳酸锂。

5、年的市场大起大落新年之初，电池级碳酸锂价格曾飙升至53万元/吨的高峰，但在短短三个月内，如过山车般跌至16万元/吨的低谷。

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