宝马3系新能源换电池

接下来为大家讲解宝马3系新能源换电池，以及宝马3系更换电池怎样匹配涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、宝马哪款车是新能源
• 2、广州车展即将开幕,这5款新能源车型值得一看,宝马iX3领衔
• 3、宝马5系新能源车缺点,宝马5系新能源为什么不保值
• 4、丰富新能源/M家族产品线,2020宝马重点新车展望
• 5、豪华品牌纯电动车
• 6、单月销量超新势力,宝马新能源“杂牌”变“热销”?

宝马哪款车是新能源

宝马新能源汽车有：宝马i宝马i宝马530Le、宝马X宝马7系等。

新款宝马5系新能源是一款插电式混合动力汽车，搭载0T涡轮增压发动机和电动机的组合动力系统，百公里综合油耗仅9L，纯电动模式下综合续航里程达到61公里。宝马X1新能源车型定位为紧凑型SUV，同样属于插电式混合动力汽车。

华晨宝马旗下的新能源车型有宝马X1插电混动版和宝马5系插电混动版。进口宝马旗下的新能源车型有宝马X5插电混动版、宝马7系插电混动版、宝马I3和宝马I8。

在国产化宝马新能源车型中，除了宝马X1，就只有宝马5系新能源了。宝马5系新能源属于插电式混合动力汽车，搭载了0T涡轮增压发动机+电动机的组合动力系统，百公里综合油耗仅9L，纯电动模式下的综合续航里程达到61公里。

广州车展即将开幕,这5款新能源车型值得一看,宝马iX3领衔

1、宝马iX3 参展形式：正式上市 宝马iX3是一款纯电动豪华中型SUV，将由华晨宝马国产。外观方面，整体造型沿用现款宝马3系的设计语言，***用宝马标志性的双肾中网造型，融入蓝色饰条进行点缀。

2、宝马iX3目前已经公布了预售价，预售价区间为47万-51万元，而新车也即将在广州车展上正式上市。

3、在设计上，宝马iX3在外观和内饰部分大体上使用了燃油版X3的设计风格，不过新车在一些细节处进行了“纯电动化处理”，使其看上去更像是纯电动车型。

宝马5系新能源车缺点,宝马5系新能源为什么不保值

1、宝马新能源汽车还是有一些缺点的，其中最致命的缺点就是宝马太注重电动模式下的驾驶体验，在没有电的情况下明显感觉动力不足，也就是纯油模式下动力疲软。不仅如此，在纯油模式下发动机噪音较大，电池续航能力非常弱。

2、所以宝马5系还是属于保值极差的一款车。影响保值率的因素非常多，包括品牌、车型、市场保有量、质量可靠性、配件价格、维修简便程度、车型流通能力等都会影响保值率。

3、宝马5系混动的缺点就是价格高，其他都是优点：这次宝马5系混动汽车***用的是0T和电动机的组合，它的最大马力为252匹，加速到百公里只需要9秒的时间，这样的水平在同级别汽车中还是非常不错的。

4、目前的缺点就是电池，成本太高，自重过大，寿命预期短，当然油价高企会有利于新能源车的销售。当然，如果真的开发出像特斯拉，那样的电池管理系统，用起来应该很方便，而且不限号。

5、新能源汽车的缺点是：充电困难且缓慢。由于新能源汽车还未普及，很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩，充电不方便。另外，新能源汽车的动力装置系统还不是很成熟，充电慢，通常需要几个小时，不方便。

6、全新的宝马5系新能源车做为插电式混合动力车，在城市里可以完全使用纯电行驶，晚间有充足的充电时间，充分体现了经济、节能、环保，它不会有纯电动车的困扰，担心跑在哪儿了没电了，汽油箱随时可以做为动力保障。

丰富新能源/M家族产品线,2020宝马重点新车展望

1、宝马iX3是一款基于宝马X3平台打造的新能源车，该车早在2018年北京车展上就以概念车世人，外形整体轮廓保持了X3的设计思路，但在诸多细节上都进行了调整，使之成为一款非常具有未来感和符合新能源产品设计思路的车型。

2、据宝马官方介绍，2020年宝马将在中国推出17款新产品，正式开启宝马的“新能源之年”和“M系列之年”。其中全新宝马X5插电混动和5系插电混动的里程升级版，以及全新宝马X5 M和X6 M将分别在2020年一季度和年中上市。

3、宝马的支柱产品5系也将在今年的年中进行中期改款，将会在外观设计上有小幅调整，匹配家族的最新设计。并且同时还会继续丰富部分配置，对于优惠幅度可观的5系来说，相信此次的改款可以给5系带来更高的性价比与产品力。

4、根据宝马的产品规划，2020年宝马将在中国推出17款新车，其中包括5系插混里程升级版、全新X5插混、全新iX全新X5M和X6M、M5等在内的多款新能源与高性能车型。

5、年，宝马在中国市场的表现相当不错，共计销售723680辆车，同比增长11%。为了乘势而上，2020年，宝马将***在国内市场推出17款新车型，主要以新能源和高性能为主的产品阵容，当中不乏一些重磅车型。

6、有了丰富的新能源产品线，强大的公共充电网络也是必不可少的。

豪华品牌纯电动车

特斯拉（Tesla） 美国一家专注于电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。总部设在帕洛阿托。2021年6月2日，位列2021年《财富》美国500强排行榜第100位。

年，主流豪华品牌纯电动车销量，宝马以全年交付99***2辆的成绩遥遥领先，其次奥迪e-tron系列，以1万辆的销量位居第二。

极氪汽车是吉利公司的吉利控股集团旗下的纯电动车品牌“极氪”，英文名为“ZEEKR”首款车型是ZEEKR001，也就是领克ZEROCONCEPT量产版极氪是吉利控股集团旗下全新智能纯电品牌，极氪001是极氪基于SEA浩瀚智能进化体验架构。

特斯拉Tesla特斯拉成立于2003年，是世界知名的豪华电动汽车品牌，主要生产纯电动汽车，并于2012年设计发布了第一款纯电动豪华汽车ModelS，安全效率突出性能优异，续航里程而闻名2蔚来蔚来汽车成立于2014年，是一个。

保时捷拥有 纯电动 汽车保时捷的纯 电动车 是一款名为taycan的中大型四门车Taycan是一款纯电动汽车，配备了两个电机，一个在前轴上，另一个在后轮轴上Taycan有两款，一款是turbo，一款是Turbo S，两款的马力不一样。

单月销量超新势力,宝马新能源“杂牌”变“热销”?

数据显示：4月份宝马新能源车型销量达7906台，其中iX3销量为4202辆，i3销量为3085辆，宝马5系PHEV为619辆。作为参考，4月，小鹏交付为7079辆；蔚来为6685辆。

这个数据意味着，在过去的6个月时间里，宝马纯电车月均可达7000+。这一成绩一度超过了蔚来和小鹏的单月表现。更重要的是，宝马已经形成iX3+全新i3的双箭头矩阵，二者在上半年的销量均超过1万辆。

销量是不会说假话的，在高端豪华电动车领域，消费者还是更认可自主品牌。为什么在新能源汽车领域，宝马还玩不过造车新势力呢？原因很简单，就是宝马的产品力配不上高溢价。

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