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唐dm混动soc设置步骤

今天给大家分享唐新能源混动灰色按键功能，其中也会对唐dm混动soc设置步骤的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

1、通过此次的静态体验可以发现，内饰设计的大幅升级才是2021款比亚迪唐DM的最大亮点，相比起老款唐DM的内饰，全新的内饰设计风格可以说是兼具科技与豪华，绝对能带给人惊艳的感觉。

2、因此，针对2021款唐的内饰，比亚迪交给前奔驰内饰设计师米开勒领衔打造。从官图来看，车内的科技感有明显增强，13英寸的液晶仪表盘和16英寸悬浮式大屏非常吸睛。

（图片来源网络，侵删）

3、而内饰是新款唐DM升级的重点。不难看出新款唐DM内饰变得更为豪华、质感也更强，毕竟新款车型内饰是由前奔驰内饰设计总监、现比亚迪全球内饰设计总监米开勒·帕加內蒂操刀的，所以在豪华感这块的提升是相当明显的。

***本次试驾的是2021款唐DM，作为小改款车型有哪些改变呢？首先是前后包围处的调整，新款在横向方面的视觉效果更为突出。另一个改变并不明显，但具有特别意义。

搭载全新黑科技，不再是“公路坦克”在智能领域，2021款唐也进行了非常明显的升级。

（图片来源网络，侵删）

试驾过程中，我们更多的是***用纯电模式下行驶，而唐DM-p纯电续航（NEDC工况）215km的表现真不是吹的，在此次试驾过程中发现，表显数据与实际行驶里程数据是相当接近，可见比亚迪在新能源汽车领域深厚的功力。

只能说是应急使用。不过，第三排座椅也支持两向调节，可谓雪中送炭了。动力方面，全新唐依旧提供燃油、混动以及纯电三个版本，其中唐DM动力总成与老款保持不变，但是加速更快油耗更低。

1、根据比亚迪官方公布的数据显示，6月比亚迪全系车型的销量为4***65辆，新能源车销量40116辆，占比超过80%，其中比亚迪插电混动版车型销量为20100辆。在终端市场，搭载DM-i超级混动的车型更是出现了一车难求的局面。

2、虽然新车***用五座布局，但后备箱的容积相当可观，放倒后排座椅后最大纵深可达1950毫米，满足日常家用完全没有问题。

3、产品因素包括新车质量、可靠性、配置性能、设计等，这些决定了车辆在二手车市场的流通性。唐DM-i在产品层面表现出色，具备了良好的流通性。

4、前期为了磨合车子，一半混动一半纯电。过了首保基本上准备纯电跑了。【舒适性】座椅很宽大，但包裹性不行。座椅偏硬。不过符合需求。后排座椅角度能调节，这点我很喜欢。吐槽一点的是座椅是打孔真皮，脏东西容易往里跑。

5、比亚迪唐混动的真实油耗是多少呢？根据数据显示，比亚迪唐混动的油耗为9L/100km，同时耗电量在24KW/100km。作为一款中型SUV，这个数据表现还是相当不错的。

6、比亚迪混动皮卡最新谍照又出现了一些，这批谍照里应当有小双排、大双排和越野版，这是一台轻型货车必须有的三个选项；从谍照中还能看出一些东西，那就是这台车的定位不会低，其尺寸和设计都有些F品牌的意思。

关于唐新能源混动灰色按键功能，以及唐dm混动soc设置步骤的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。