北汽新能源***

简述信息一览：

首先是因为热诱因导致的新能源出现事故。所谓热诱因，说白了就是外部温度过高，或者内部电池散热不良，然后发生自燃。这个原因比较容易理解。比如电池管理系统有问题，电池温度控制芯片故障。失控，进而导致更多的热量产生，形成恶性循环，最终发生自燃。

虽然目前这三起电动汽车失火事件还没有明确的事故原因，不过根据以往的经验判断，电池问题大概率是新能源汽车着火事故的主要原因。此前，北京理工大学副教授、新能源汽车国家大数据联盟副秘书长刘鹏曾谈到，目前我国汽车每年的燃烧事故率达到万分之16，而新能源车的燃烧事故率为万分之0.98。

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自燃的原因有很多，比如电池部件的老化，外部的碰撞，还有高温天气和电池的热失控以及高负荷等等，都会引发能源车自燃。然而在能源车中，有60%的能源车是因为电池本身的热失控导致的。

首先，新能源汽车还不是非常的成熟，本身电池在使用的过程中会发热，然后如果温度更高，会导致温度更高，会造成一定的安全隐患。

首先，在去年大部分新能源车起火自燃的事故中，都是碰撞后起火。简单来说，这些新能源车在碰撞之后，电池结构遭到破坏，从而造成电池短路、热失控，最终导致了车辆起火燃烧的事故。在这里，我们基本上就可以下一个定论了，电动车碰撞后电池起火，大多是因为电池防护不到位，结构稳定性不高所导致的。

（图片来源网络，侵删）

1、新能源电动汽车并不容易起火，电动汽车造成起火的主要原因，首先是质量问题。线路不规范、质量不达标，在接近负荷使用时，容易出现过热问题，线路老化的快，高温下容易引起火灾。

2、涉水要力量而行电动车因为不需要发动机进气而拥有了相比于燃油车更好的涉水性能，但不代表我们可以为所欲为把电动车当潜水艇来用。

3、我们不需要担心新能源汽车的自燃问题。正是因为很多人对新能源汽车一窍不通，在看到各种新闻的情况下，他们会认为新能源汽车的驾驶环境不安全，甚至会认为新能源汽车会发生自燃的问题。

1、新能源汽车的电池需要通过充电器进行充电保养，当充电器使用不当或信用较差，出现过载、短路等问题时，就可能会导致起火。为了维护充电器的稳定性，我们需要在使用时注意电压和电流的匹配，以及充电器的质量和稳定性等因素。

2、拒绝电池过充根据中国电动汽车百人会的数据显示，108起自燃事故中，由充电相关引起的自燃事件占比约为18%，而这18%的事故中大都是因为电池过充造成短路引发自燃。

3、如果火势较小，没有蔓延到电池仓，可以用二氧化碳或ABC干粉灭火器。

4、大多数新能源汽车的火灾是由电池过热或电路问题引起的。新能源汽车需要使用灭火器或直接叫消防车灭火，而不是水灭火。新能源汽车包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车。插电式混合动力汽车不同于普通混合动力汽车。

5、新能源汽车起火的原因主要有两个，一是新能源汽车部分零件和传统燃油汽车是一样的，二是新能源汽车内部使用的锂离子电池产生了电池热失控的状况。

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