23年充电桩建设进度

简述信息一览：

• 1、充电高速公路在哪里
• 2、交通运输部:2024年全国计划新增公路服务区充电桩3000个
• 3、近一年月均新增公共充电桩5.2万台产业链企业业绩分化
• 4、充电桩需求强劲,迈入发展新阶段
• 5、新能源各地补贴新政

充电高速公路在哪里

1、最近，国家电网宣布“九纵九横，两环”的高速公路快速充电网络，致力于为全国广大电动汽车合作伙伴提供高速公路上的DC快速充电服务。据了解，建在高速公路段上的快充站已达到1万公里，覆盖19个省的150个城市。从充电站分布图可以看出，东部大部分地区已经部署完毕。

2、年以来，四川省先后在G5京昆、G42沪蓉、G4215蓉遵等24条运营高速公路41对服务区建成80处充电桩。统筹解决了到重庆、云南、陕西、贵州连接段出行的基本充电需求，建立了成都与南充、泸州、攀枝花等13座城市的城际出行充电基本网络。

3、高速公路充电桩都在服务区，进服务区找就行了，公路上是没有的，如果在路上设置，充电时太危险了。

4、高速公路充电桩直接在地图软件查询。具体方法（以百度地图为例）：打开手机的界面，点击百度地图软件进入。在主界面中，点击左上角的用户头像进入。然后，找到下方的充电桩进入。在充电桩地图界面，点击最上方的搜索栏进入。接着，输入要查询充电桩的高速公路名称，并点击进入。

5、高速上有充电桩 高速上有充电桩，在高速公路服务去可以找到，通常每个服务区会配备4个以上充电桩。充电时需要使用高速公路专用的充电卡，或者是提前拨打955989客服电话，提前预约到指定服务区进行充电。

交通运输部:2024年全国***新增公路服务区充电桩3000个

1、易车讯 近日，交通运输部印发《关于加快推进2024年公路服务区充电基础设施建设工作的通知》（简称《通知》），部署推动公路沿线充电基础设施建设，进一步落实今年交通运输更贴近民生实事。《通知》明确，今年全国***新增公路服务区充电桩3000个、充电停车位5000个，持续提升公路沿线充电服务保障能力。

2、易车讯 在今天举行的交通运输部新闻发布会上，交通运输部公路局副局长郭胜表示，下一步交通运输部将以高速公路服务区充电设施为重点，按照适度超前的原则，进一步优化完善公路沿线充电基础设施网络。

3、易车讯 我们从广西交通运输厅获悉，2024年广西高速公路将在原有充电桩数量的基础上，拟新建充电桩800个，并制定高速公路交通产业与新能源产业融合发展的综合发展规划，加强基础设施建设。截至目前，全区高速公路服务区共建成充电站点393个，建成充电桩4170个。

4、据新华社媒体报道，在2023年7月31日举行的交通运输部例行新闻发布会上获悉，截至今年6月底，全国已有5931个高速公路服务区建设充电设施，占全国高速公路服务区总数的848%。目前全国高速公路服务区累计建成充电桩859万个，覆盖9万个小型客车停车位，高速公路服务区充电基础设施网络日益完善。

5、据统计，截至2023年11月底，全国高速公路沿线具备充电服务能力的服务区共5***8个，充电停车位共29895个。 在本次充换电生态大会上，将设置专门的主题论坛——“高速及公路沿线充电设施网络建设研讨”，针以当前的发展情况进行沟通和交流。

6、加强充电基础设施运行维护。鼓励各地公路服务区经营管理单位与电网企业、充电运营商等合作，开展充电基础设施运营与维护，确保设施安全可靠。加强对充电基础设施及其设置场所的日常安全检查及管理，及时消除安全隐患，保障充电基础设施设备技术完好、安全可用。

近一年月均新增公共充电桩5.2万台产业链企业业绩分化

1、中国充电联盟数据显示，2017年我国充电桩市场规模仅为72亿元，在市场和政策双因素驱动下，2021年达到419亿元，2017~2021年复合增长率为55%，预计到2026年底市场规模有望达2870亿元。浙商证券研报预计，2025年全球新增充电桩数量有望达到1399万台，对应市场空间达1963亿元，2021~2025年复合增长率为65%。

2、多。市场上7空的充电桩多，据中国充电联盟2022年8月11日消息，全国电动汽车充换电基础设施运行情况显示，7月公共充电桩数量比6月增加7万台，同比增长67%。从2021年8月到2022年7月，月均新增公共类充电桩约2万台。

3、公共充电基础设施运行情况，2022年12月比11月公共充电桩增加6万台，12月同比增长57%。截至2022年12月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩177万台，其中直流充电桩71万台、交流充电桩106万台。从2022年1月~12月，月均新增公共充电桩约4万台。

4、截至2022年12月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩177万台，其中直流充电桩71万台、交流充电桩106万台。从2022年1-12月，月均新增公共充电桩约4万台。

5、——2021年充电桩市场规模近450亿元 目前，我国公共充电桩以直流充电桩为主，私人充电桩以交流充电桩为主。参照国家电网充电桩招标价格，直流充电桩平均价格约10万元/台，交流充电桩平均价格约8万元/台，前瞻结合我国充电桩保有量推算，2021年中国新能源汽车充电桩市场规模约4428亿元。

6、以2022年为例，这一年中国市场新能源汽车保有量达到1310万辆，与此同时，全国充电基础设施保有量达521万台，对应车桩比为5：1，全国公共充电基础设施保有量达到180万台，对应公共车桩比为3：1。 上述比例仍在持续下降。国家发改委数据显示，截至今年5月底，我国充电基础设施规模已达636万台。

充电桩需求强劲,迈入发展新阶段

从政策端来看，2023年2月，八部委印发的《通知》中针对公共领域车量再次提出车桩比1：1的目标。2022年我国充电基础设施增量为253万台，新能源汽车销量为687万辆，车桩增量比为7：1。要完成该目标还需新增约100万个公共充电桩，新增市场规模近500亿元，该目标将进一步***充电桩行业迈入高速发展。

将形成超万亿级的充电桩基础设施建设市场。新能源汽车充电运营商通过建设充电桩物联网，实现海量充电桩设施的管理、监控和维护，并通过充电运营平台向新能源汽车用户提供导航、充电、计费等服务。充电运营商正在主导充电市场的发展。

在新能源汽车产销高增长的带动下，我国充电桩需求大幅增长。中国电动车充换电基础设施促进联盟的数据显示，截至2021年底，全国充电基础设施保有量达267万台，同比增加70.1%，新能源汽车和充电桩的车桩比超过3：1。随着春节返程潮的来临，电动汽车出行数量大幅攀升。

新能源汽车保有量逐步上升，推动充电桩发展进入快车道 2025 年国内充电桩市场有望突破 1000 亿元 海外充电桩未来需求较大 2025 年海外充电桩市场达到 810 亿元 2025 年海外新增充电桩有望超过 640 万台，充电桩市场规模在 2025 年达到 810 亿元。

未来汽车充电桩的市场潜力无限。 随着新能源汽车的普及化进程加速，充电桩的需求呈现出强劲的增长势头。根据《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》的战略规划，充电桩的发展策略将倾向于智能有序慢充为主，辅以应急快充的居民区服务模式。

新能源各地补贴新政

中央新能源汽车充电基础设施奖励资金和充电设施购置贷款利息补贴。鼓励地方***通过财政补助、无偿划拨建设场所等方式给予政策支持。

广东：购置新能源汽车给予8000元/辆补贴 鼓励汽车消费，对报废或转出个人名下广东号牌旧车，同时在省内购买以旧换新推广车型新车并在省内上牌的给予补贴。报废旧车，购买新能源汽车的补贴10000元/辆、购买燃油汽车的补贴5000元/辆；转出旧车，购买新能源汽车的补贴8000元/辆、购买燃油汽车的补贴3000元/辆。

年3月26日至2019年6月25日过渡期内，符合2018年技术指标要求但不符合2019年技术指标要求的销售上牌车辆，按照《财政部科技部工业和信息化部发展改革委关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》对应标准的0.1倍补贴，符合2019年技术指标要求的销售上牌车辆按2018年对应标准的0.6倍补贴。

按充电功率给予建设补贴 广东省充电设施补贴标准为：2021-2023年，珠三角地区直流桩不超过200元/千瓦、交流桩不超过40元/千瓦，粤东西北地区直流桩不超过300元/千瓦、交流桩不超过60元/千瓦，各地市高速公路快充站内充电桩参照珠三角地区补贴标准执行，直流桩不超过200元/千瓦、交流桩不超过40元/千瓦。

广州购买新能源汽车的补贴政策具体如下：第一类补贴。使用通过常规方式申请的新能源小汽车增量或更新指标办理新车注册登记的车辆，机动车销售统一***含税价（以下简称“车辆价格”）10-20万元的补贴0.5万元/辆；20万元以上的补贴1万元/辆。

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