混动在东北适合吗

简述信息一览：

在东北冬季驾驶，选择混动汽车无疑是一个明智之举。不论是燃油车还是电动车，都需面对严寒带来的挑战，而混动车型则能提供更为优越的性能和舒适体验。以广汽传祺影豹混动为例，其搭载的钜浪混动系统由0ATK发动机和GMC0机电耦合系统构成，这使得它在低温下依然能保持出色的性能。

东北地区当然可以购买混动车型，只不过相对而言，由于东北的冬季温度太低，电池充放电效率降低混动车型的节油效率相对要差一些。

（图片来源网络，侵删）

油电混动车在东北不适用，原因有以下几点：天气原因对于新能源汽车在东北冬季里启动和续航里程方面仍有疑虑，东北冬季气温低而且持续时间长，电池性能的衰减速度较快，相比燃油动力汽车，他们担心新能源汽车的电池会“扛不住”。

例如，东北地区的本田混动汽车依然适用，冬季对它们的主要影响是燃油消耗增加。冬季，油电混动汽车的油耗上升，部分原因在于车内空调制热和发动机热机时间延长。油电混动的发动机工作模式特殊，需要避免低温下频繁启动，以保护发动机寿命和效率。

东北地区的用户可以放心购买混动车型，因为电池衰减在质保范围内。

（图片来源网络，侵删）

本田混动车在低温环境下容量下降，所以纯电行驶变短。当系统发现电池容量不足时，会自动切换内燃机，保证电池不会过度放电，从而不影响使用寿命！本田混动不依赖电池。稍微了解一下丰田混动和本田混动，它们的本质都不是靠纯电驱动。换句话说，他们不打算使用新能源。

但是，低温导致的放电容量衰减，与油电混动汽车完全没有什么关系。也就是说东北一样可以使用本田混动汽车的，冬季对油电混动汽车的影响就是油耗增加。然而，进入冬季后燃油车的油耗一样增加，尽管如此混动车辆在冬季的油耗仍然比燃油车低一些的。

对于本田混动和丰田混动来说，它们的电池更多的是起到调峰作用，而不是用于纯电行驶。因此，它们在低温环境下电容量降低时，会自动切换到内燃机，以确保电池不会过度放电，从而不会影响寿命。

然而，在东北地区的寒冷冬季，混动车型的电池性能和发动机启动性能可能会受到影响，导致车辆的动力性和燃油经济性下降。此外，东北地区的道路条件和驾驶环境也可能对混动车型的性能和使用寿命产生影响。因此，如果您在东北地区使用本田混动车型，需要根据当地气候、道路条件和驾驶环境等因素进行综合考虑。

1、全文总结这么看下来，作为南方的车，广汽传祺的影豹混动版可以完全适应东北的环境，可以使用手机APP在出门前启动车辆预热并打开空调，钜浪混动系统也经得住零下气温环境的考验，如果你家在北方，可以放心大胆的选择影豹混动了。

2、东北地区的用户可以放心购买混动车型，因为电池衰减在质保范围内。

3、油电混动车适合在东北开吗？答案是否定的。原因如下：冬季气温低且持续时间长，电池性能衰减速度快，因此对于新能源汽车在东北地区的启动和续航里程方面存在疑虑。相比之下，燃油动力汽车的表现更为稳定可靠。充电桩不足等配套设施不完善是新能源汽车在东北地区销售遇冷的重要原因。

的确，新能源车或者说纯电车总是有着这样或者那样的缺点，但纯电车也有不少好处。每次充电只需要花费60~70元之间就可以行驶300~400KM左右，当然这是对那些平时温度较高的区域，但对于北方的区域而言，大家还是尽量谨慎的选择新能源车吧。

但也不是说北方就一定不能买电动车，有些车型专门为了应对低温条件也是在电池上下了不少功夫，威马W6就是其中一个。首先这款车的底子好，单纯看理论最大续航威马W6可以达到520公里，这就已经比很多电动车都要长了。

如果是寒冷的北方或者比较寒冷的冬天，就要考虑低温对电池效率的影响，以及热空调对电池寿命的影响。所以比如在我国东北地区尽量不要选择纯电动车。

国家对于新能源汽车的补贴还是明显的，虽然相比前几年可能略有不足，但也可以节省一笔资金。最重要的是上牌简单，燃油汽车上牌基本是靠摇号，尤其是在北上广深这样的城市，想要有一个的车牌可能要排几年的队。但新能源汽车就没有这个烦扰，而且也可以购买混动式的汽车，上个绿牌也是很简单的。

关于新能源混动车冬季在东北测评，以及混动在东北适合吗的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。