508混动评测

本篇文章给大家分享508l新能源混动详解，以及508混动评测对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、标致508l新能源是不是插电混动的
• 2、马力比高尔夫GTI都高,标致508L新能源值不值得买!
• 3、新标致508:全系8AT挺靠谱,引入新插混能赢雅阁混动?
• 4、标致508新能源的狮爪尾灯,炫酷无敌
• 5、标致508l新能源排量是多少

标致508l新能源是不是插电混动的

1、标致508l新能源是一款插电式混合动力汽车，是一款类似于纯电动车的新能源汽车。插电式混动车不同于普通混动车。插电式混合动力汽车可以使用外接电源为动力电池充电，普通混合动力汽车不能使用外接电源为动力电池充电。

2、东风标致在2019年4月就发布了全新508L PHEV（插电混动版），这也是品牌旗下的首款新能源车型，不过该车一直没有上市。在2020年广州车展期间，全新508L PHEV正式上市，官方指导价257-277万元。

3、东风标致508L PHEV是根据燃油版车型打造而来的一款插电混动版产品，在外观部分两车***用了几乎相同的外观细节设计，完全看不出来这是一台插电混动版车型。大灯***用了全LED式设计，远近光为分体式光源。

4、日前，我们从相关渠道获悉，东风标致508L PHEV车型将在今年年内正式上市。新车造型设计与燃油版基本一致，新车搭载由6T涡轮增压发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，纯电续航里程为56km。

5、新车基于标致508L改造而来，出自于CMP油电共生平台，是东风标致推出的首款插电混动期间轿车。新车提供5年或15万辆质保。

马力比高尔夫GTI都高,标致508L新能源值不值得买!

1、而这样的数据也要比之前停产的高尔夫GTI最大220马力表现更好。传动系统，与之匹配8挡手自一体变速箱，底盘悬架***用了前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂的组合。

2、而且在动力上，新款508L全系标配了8T发动机，最大马力211匹，最大扭矩300牛·米，与之匹配的变速箱都为8AT。其次在配置上，新款508L也有了很大的提升。虽然入门价格高了4000元，但是配置提升了不少。

3、总的来说508l优缺点都很明显，优点是颜值，底盘，内饰，缺点是动力，空间，和保值率，如果你是一个不喜欢雷同，并且可以长期持有一辆车的消费者，那个人感觉508还是可以入手的，如果特别注重保值和空间的话还是另选贤能吧。

4、近期标致似乎也感受到了财报的压力，根据市场的需求，推出了2021款的标致508L。车型在外观和动力层面变动不大，倒是新增了一款57万的驭动版，将一些选装配置下放，增加了性价比，目的就是为了提振销量。

新标致508:全系8AT挺靠谱,引入新插混能赢雅阁混动?

近日，2023款标致508L正式上市，新车是东风标致旗下的中型轿车。作为中期改款车型，标致508L的外观保留海外版本的部分造型，车内还***用了全新的车机系统支持HiCar、Carlife功能。

动力部分，新款标致508L将全系搭载8T四缸涡轮增压发动机，其最大输出功率155千瓦，最大扭矩300牛·米；并标配8AT变速箱。此外，新车还将配备AMVAR可变独立悬架。

新款标致508L可视为当前一代车型的中期改款版本，针对外观设计、功能配置等进行改进升级，动力方面全系搭载8T涡轮增压发动机和8AT变速箱。

标致508新能源的狮爪尾灯,炫酷无敌

日前，我们从东风标致官方渠道获悉，新款508L正式上市，售价区间为137万—77万元，共推出3款配置车型。

车尾，东风标致新508L取消了狮标LOGO，换成Peugeot字样设计，贯穿式的车尾虽然看上去比较简洁，但尾灯依旧***用“三爪”狮爪造型设计，与前脸形成呼应。车内，东风标致新508L全系标配i-Cockpit唯我全感官座舱。

车身侧面，前翼子板处增加了“HYBRID PLUGIN”标识。流畅车身线条搭配溜背设计，看起来很有运动美感。车尾部分，标志性的“狮爪式”LED尾灯格外生动，双边共两出的排气口也进一步提升了该车的运动感。

标致508l新能源排量是多少

标致508l新能源***用6升涡轮增压发动机，排量为6升。它是一款插电式混合动力汽车，长宽高分别为4870mm（毫米）、1855mm（毫米）、1455mm（毫米），轴距为2848mm（毫米）。

动力部分，东风标致508L搭载了16T+6AT和18T+8AT两种动力组合这次拿到的试驾车为18T版本车型，最大功率为211马力，峰值扭矩达到了300N·m从动力参数上看，东风标致508L的18T动力参数能够媲美不少20T排量。

标致508l新能源使用的是一辆6升涡轮增压四缸发动机，这款发动机的最大功率是147kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为300牛米，最大扭矩转速为三千到4500转每分钟。

而且近些年新能源车企的厚积薄发，推出的新品也是卷到极致，就像是红旗H深蓝SL03也是十分畅销。就目前而言，标致508L面临的生存环境还是比较严峻的。

东风标致508L PHEV据悉将于2020年上市，新车外观与现款燃油版差别不大，将搭载6T发动机与电动机所组成的插电式混合动力系统，工信部百公里油耗申报值为6L，在纯电模式下NEDC续航里程为50km。

关于508l新能源混动详解，以及508混动评测的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。